Kecavaetre quand elle sera fini??? :| 
Cavaetre dans une vitrine dans le salon!!! 😄 

des clous oui!!! Challenge FPM l'an prochain, inauguration à Auroux ou à La bastide d'Engras...j'ai pas restauré pour faire une maquette de cheminée  😉 

bon, maintenant que le JCM est fini et qu'il tourne, je reprends le faisceau électrique du 125 KTM73...y reste quasiment plus que ça.
Sauf que...je viens de m'apercevoir qu'il me manque une connerie essentielle....le porte ampoule qui va dans l'optique CEV 105...
si l'un d'entre vous a ça, (même si pas blonde à forte poitrine), vous m'intéressez...
le p'tit bidule qu'on aperçoit sur cette photo...

Pat, je viens de jeter un oeil sur les schémas. Le fil blanc qui va au commodo est celui du feu rouge.

Pour rappel, les liens, que tu as peut être déjà visité.  😀

www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=41684#p...

Et là, une photo mis en ligne par Étienne. Manque le bleu de l'arrêt moteur.  ;) 
ATTENTION, le fil vert n'est pas connecté là où il semble l'être. Étienne l'avait débranché de son emplacement normal, en vis à vis, du fil bleu clair.



Et sur le lien suivant, l'AZZURO est dédié au phare. Le fil d'arrêt moteur ne va pas au commodo mais sur un poussoir séparé.



Et dans le schéma suivant, il manque également le fil d'arrêt moteur.

www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=2297&p=2#


... et dans celui qui suit, je l'ai ajouté, bleu foncé. Bien sur, il faut le faire passer dans les gaines. :clin:

t'es un chef!!! tout compris!!!  👍 
je m'y recolle demain mais au tel, je t'ai dit une connerie, ce n'est pas un faisceau Pillon Dorino refait mais bien un faisceau électrique d'origine KTM.
Encore une autre version ou il y a "bleu" ET "Azzuro"

Bah, j'en ai pas fais mon métier mais comme dirait Pioupiou  ❤️ , j'ai un solide bagage de tête d'ampoule 🙂

Il y a un wagon de variante du CEV 169. Et pour celles avec bouton d'arrêt, il peut-être sur le coté ou à l'arrière. En conséquence, le branchement diffère. Voilà pourquoi la platine porte contact, est une vrai gruyère, Elle est commune à toute les versions.

T'as des tofs de ton tien? sous toutes les coutures!  😀

c'est le même que celui ci sur ma 125/76...bien poussièreuse d'ailleurs...

YESSSS!!!! j'ai bon!!!! 👍  merci Didier!!
tiens au fait, j'ai retrouvé la self que je vais t'envoyer lundi...

endurovintage a écrit :

c'est le même que celui ci sur ma 125/76...bien poussièreuse d'ailleurs...

Tu pourrais lui mettre un p'tit coup ... de WD40  🙂  ça protège bien sans trop graisser.  😀

c'est fait!!! j'avoue, j'ai eu honte après avoir publié la photo alors je lui ai mis un coup de chiffon lustreur et un coup de WD....les grands esprits 😄 

bon, le circuit électrique est fini, manque plus que la self, le porte ampoule et l'ampoule.

Bonsoir à tous
ça tombe bien  , Daniel et moi nous nous posons la question de comment bien brancher le tueur d'allumage.
j'ai bien compris que le fil bleu venait de l'allumage pour arriver à la bobine et repartait vers le futur bouton d'arrêt via un domino libre sur la barrette .
Est il possible que sur un faisceau d'origine 175  1976  , le fil ne repart pas de la bobine ?
Pierrot

ah non!!! tu as forcément un double fil qui part de la grosse cosse de la bibine...soit il monte au tueur, soit si tu as le CEV169 d'origine, tu as un fil bleu qui descend du comodo et qui s'arrête sur la barrette domino située sous le réservoir.
C'est là que tu branche le fil venant de la bibine...

Au fait Pierrot, support d'ampoule bien arrivé, super, une petite remise en état et yoplà....MILLE MERCI!!! 👍  👍  👍 

tout est prêt, porte ampoule et ampoule montés, j'attends plus que la self envoyée par Mikalet et qui devait bientôt arriver, deux durites d'essence, une chaine et ça va rouler... 😍  😍 

Quand j'aurai 3/4 sous, je ferai peindre le cache latéral gauche en alu et tout sera fini...

Pourquoi tu te ferais yèch à le peindre couleur alu alors que ça existe déjà en alu ???
www.pillondorino.com/index.php?_r=2511&id=...

euhhhhh mon cache latéral gauche EST en alu et je dois le faire peindre en rouge avec plaque jaune et pas "couleur alu"...

Oupsssss , d'accord , pas pigé ........ :(  :(  :(  :(  :(  :(  :(  :( 

 😄  😄  😄 l'age? l'alcool?? le canard bis? le mélange 2T 100% synthèse??? 😉  😉  😄  😄 

Le Nikka a encore frappé  😉 En ce moment je soigne mes vieilles douleurs au Scapa  😎 

bon, impecc, Merci Mikalet64 👍   👍  , la self est arrivée aujourd'hui, montage demain.....

endurovintage a écrit :

euhhhhh mon cache latéral gauche EST en alu et je dois le faire peindre en rouge avec plaque jaune et pas "couleur alu"...

jolie motocyclette monsieur Patrick ! 😍 

Tu sais, le 100% synthèse en injection aussi, ça laisse des traces <à="#!§\"%@@@@####~~~~ !

endurovintage a écrit :

bon, impecc, Merci Mikalet64 👍   👍  , la self est arrivée aujourd'hui, montage demain.....

vivement demain  ;) 

oué, la seule incertitude pour demain c'est pour le démarrage et que je sais pas si je serai d'applomb...comme tous les ans, vaccination contre la grippe hier et dans l'gaz aujourd'hui, ce qui n'empêche que la self est montée ce soir, je viens de finir tant que j'en avais encore le courage. Demain, si ça veut, durites, go à la pompe faire un peu de mélange frais et démarrage puis verdict. Roulage plus tard quand j'aurai la chaine.