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KTM GS 1976
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  le 24-02-2015, à 23:57 Sujet
Carlos95
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Moto(s): KTM 125 GS 1976

KTM GS 1976

Bonjour à tous,

J'envisage pour mes 49 printemps de m'offrir une KTM GS 1976, est-il possible de récupérer le cahier technique de cette moto moyennant finance.
J'ai l'intention de réaliser une restauration de type collection.
Merci de m'indiquer le prix max que je dois investir à l'achat compte tenue de ce que je vais dépenser en restauration.
A ce jour, j’ai l’occasion d’en toucher une à 1250€ (en état de marche, mais à restaurer)
Merci de vos réponses


Il faut penser à se faire plaisir dans la vie

 
  le 25-02-2015, à 10:31 réponse 1 sur 2018
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Re: KTM GS 1976

salut Carlos, bienvenue, mais passe par la rubrique présentation s'il te plait
http://www.ktmaddict.fr/_V6/viewtopic.php?id=1136

par contre, un  GS76 c'est bien, à 1250 euros c'est bien aussi, mais avec ou sans carte grise?? et surtout 125/175/240 ou 400 parce que 125 à 1250 euros c'est peut être correct, en revanche un 400 à ce prix.....faut pas rêver ou alors tu me donne tout d'suite l'adresse et je vais la chercher  smiley_14


ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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  le 09-03-2015, à 22:12 réponse 2 sur 2018
Carlos95
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Moto(s): KTM 125 GS 1976

Re: KTM GS 1976

Bonsoir,

Il s'agit d'un 125 GS avec carte grise, en fait je la récupère samedi prochain.
Quelqu’un pourrait-il me dire ou je pourrai récupérer la revue technique atelier ?
Merci d’avance


Il faut penser à se faire plaisir dans la vie

 
  le 27-03-2015, à 23:25 réponse 3 sur 2018
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Re: KTM GS 1976

tu trouveras la doc ici: sur le site de JeanMi en téléchargement libre.
Son super site est consacré à la 240 type 54 mais la doc est la même que le 125
http://www.ktm254.herobo.com/crbst_15.html


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  le 27-03-2015, à 23:50 réponse 4 sur 2018
Carlos95
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Moto(s): KTM 125 GS 1976

Re: KTM GS 1976

Merci pour l'info, je les ai déjà téléchargés.
Je mettrai à dispo le fruit de mes recherches au fil de l'eau.
Sur votre 125, les plastiques, vous les avez rénovés ou les avez acheté


Il faut penser à se faire plaisir dans la vie

 
  le 28-03-2015, à 00:06 réponse 5 sur 2018
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Re: KTM GS 1976

J'ai eu la chance d'en trouver une paire d'occase en Italie en très bon état. Je les ai un peu rénovés et peints


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  le 28-03-2015, à 00:19 réponse 6 sur 2018
Carlos95
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Re: KTM GS 1976

Merci pour les renseignements.
Je mets les photos des plastiques en l'etat, je mettrai les photos en cours de restauration puis à la fin.







Bonne soirée


Il faut penser à se faire plaisir dans la vie

 
  le 28-03-2015, à 12:41 réponse 7 sur 2018
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Re: KTM GS 1976

Bonjour,

Peux tu faire une photo du silencieux ?

 
  le 28-03-2015, à 13:40 réponse 8 sur 2018
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Re: KTM GS 1976

Carlos95 a écrit :

Merci pour les renseignements.
Je mets les photos des plastiques en l'etat, je mettrai les photos en cours de restauration puis à la fin.







Bonne soirée

Si tu ne remontes pas les caches d'origine, gardes les quand même!!  smiley_25

Ils sont récupérables et surtout ... d'origine!!!  smiley_25


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              Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!         smiley_21
              (Maximes Shadoks)                                                                   
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  le 28-03-2015, à 21:48 réponse 9 sur 2018
Carlos95
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Re: KTM GS 1976

Ci-joint la photo du silencieux, il est clair qu’il n’est pas d’origine



Vue d’ensemble de la bête



Vue d’ensemble de la bête



Il y quelques éléments qui ne sont pas d'origine:
Pot



Silencieux
Garde-boue avant



Fin de course télémécanique sur pédale de frein




Ma femme étant partie en course, j'ai essayé la moto dans ma rue, pris la main dans le sac par ma femme, mais quel bonheur constatant que le moteur n’est pas mort.


Il faut penser à se faire plaisir dans la vie

 
  le 28-03-2015, à 22:00 réponse 10 sur 2018
Ploermel78
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Re: KTM GS 1976

Oui, pas d'origine, mais si il fonctionne, y a pas de malaise, et c'est une source de solution (s), pour faire rouler !

Faire rouler, d'abord !

Plus tard, on verra pour  se rapprocher de l'image d'origine.

 
  le 28-03-2015, à 22:03 réponse 11 sur 2018
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Re: KTM GS 1976

Bonne progression smiley_15  smiley_15  la demoiselle est dèjà dans les apartements smiley_07

 
  le 28-03-2015, à 22:16 réponse 12 sur 2018
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Re: KTM GS 1976

Prochaine étape, le lit!!!!!!! smiley_03


73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.

 
  le 28-03-2015, à 22:36 réponse 13 sur 2018
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Re: KTM GS 1976

ouéééé!!!  smiley_15  smiley_15  smiley_15  la base est bonne, complète bien que copieusement modernisée et à l'exception du pot qui est un 125 RV, des amortos qui sont des GS 6.80, le reste peut aisément être viré et remplacé par des éléments d'origine. Phare, housse de selle, peinture...
le plus hard à dégotter ça va être le vrai pot de 76....et là...bonjour la patience...
Carlos, j'aimerais assez voir une photo de ton garde boue arrière, c'est peut être le type que je recherche pour ma 78


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  le 28-03-2015, à 22:57 réponse 14 sur 2018
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Re: KTM GS 1976

Piston de 125 en 54.95mm. A vérifier que c'est le bon sur LBC.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto … tm?ca=12_s


73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.

 
  le 28-03-2015, à 23:03 réponse 15 sur 2018
Carlos95
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Re: KTM GS 1976

ci-joint les photos du garde boue arrière






Il faut penser à se faire plaisir dans la vie

 
  le 28-03-2015, à 23:18 réponse 16 sur 2018
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Re: KTM GS 1976

gagné!!!  smiley_15  smiley_15  smiley_15  exactement celui de la gamme 78 DONC, si toutefois tu le change, ce que je pense, mets le moi de coté, je serais intéressé.
Sur la 76, c'est ce modèle là qu'il te faut:



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  le 28-03-2015, à 23:27 réponse 17 sur 2018
Carlos95
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Re: KTM GS 1976

Merci pour les bonnes nouvelles et les encouragements smiley_07


Il faut penser à se faire plaisir dans la vie

 
  le 28-03-2015, à 23:41 réponse 18 sur 2018
Carlos95
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Re: KTM GS 1976

Je trouve mon garde boue le phare arrière et je te réserve celui-ci.
Concernat le phare avant il y a deux modèles, sur la pub de l'époque il est en plastique, qu'elle choix faire ?






En fait, j'ai une préférence pour le phare métallique
smiley_15


Il faut penser à se faire plaisir dans la vie

 
  le 29-03-2015, à 10:50 réponse 19 sur 2018
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Re: KTM GS 1976

regarde bien, l'échappement de celle qui a la plaque phare est en plusieurs parties au niveau du coude, c'est une "série 2"
l'échappement de celle qui a le phare métallique et la plaque est en une seule partie, c'est une" série 1"
bref, tout dépend du mois de sortie de la tienne,comme tu n'as pas le pot d'origine, difficile de savoir si 1 ou 2.... si elle est de début de millésime, c'est une série 1 sinon, c'est une série 2.
Le soucis c'est que je ne sais pas exactement à quelle date a été commercialisée la série 2.
Mais bon, à la limite c'est pas grave, fais comme la mienne, je préférais aussi le petit phare bien que ce soit une série 2....donc...je l'ai montée comme une 1




pas de commentaires foireux!! smiley_14  en plus ma fille n'avait pas trouvé de chausettes rayées... smiley_26



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  le 29-03-2015, à 12:12 réponse 20 sur 2018
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Re: KTM GS 1976

Carlos95 a écrit :



Il semble que ce soit le Bing de 34 de la 2ème série et pas le Bing de 32 de la 1ère.
A vérifier.

 
  le 29-03-2015, à 12:42 réponse 21 sur 2018
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Re: KTM GS 1976

bien vu Jean-Marc, là, c'est un type 54 et si c'est un BING 54/34/1040 c'est une série 2, sinon sur le 1 c'est un 84/32/???? (me souviens plus)


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  le 29-03-2015, à 20:12 réponse 22 sur 2018
Carlos95
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Re: KTM GS 1976

La photo avec N° du carburateur relevé pendant le nettoyage complet



Nettoyage complet du carburateur



Aiguille qui ma l'aire usée, le clips lui est fissuré




Si je suis en procession d'une série 2, je devrais théoriquement mettre un phare avant plastique, le préfère le métallique.


Il faut penser à se faire plaisir dans la vie

 
  le 29-03-2015, à 20:23 réponse 23 sur 2018
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Re: KTM GS 1976

oui, c'est donc une série 2, carbu parfois identifié 54/34/104 ou 1040
le clips fendu, c'est pas grave, il le sont tous, mais tu risque pas d'avaler des bouts vu sa position et même fendu, il tient l'aguille, sur ma 240/78, ça fait 11 ans qu'il est comme ça et crois moi, elle a roulé et elle roule...

Mets donc un phare métal de série une si ça te fait plaisir, moi, je l'ai fait et je ne regrette pas le look... smiley_15

pour tes pièces de carbu, il faut TOUT changer, ça coûte pas grand chose et c'est l'assurance de repartir avec des bases de réglage correctes. Puits d'aiguille 2.76 ou 2.78, aiguille 4K2 , GP 155/160/165 en fonction de ton altitude, GR 45, pointeau neuf et carbu passé aux ultrasons et ça devrait aller.


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  le 29-03-2015, à 20:37 réponse 24 sur 2018
Carlos95
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Re: KTM GS 1976

Je suis en région parisienne, je vais regarder pour le type d'aiguille et commander tout cela.
Pour la peinture je devrais réaliser :
Gris métallique pour le cadre et fourches
Rouge pour le réservoir plastique.
Par contre pour la deuxième couleur des plastiques latéraux, j'ai une méchante envie de varianter et prendre le vert de la série CROSS (idem l'image de l'entête du site), je trouve ce vert magnifique.
Pensez-vous que c'est un sacrilège



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