bonjour à tous et très honoré d'integrer modestement ce site exceptionnel!
en temps donc que 769éme membre reconnu !
il est toujours interessant de partager ses expériences et je suis là pour ça...
J'AI (DEJA) 44 ANS , ANCIEN PILOTE MX, MODESTE MECANICIEN, mais plus que jamais
passionné par LA marque !
Retiré sur la cote d'azur, j'envisage pourtant une nouvelle restauration et j'aimerais avoir votre
avis sur cette aventure:
UN 240 MC DE 1981 VENDU EN ITALIE DANS UN ETAT SOMME TOUTE CORRECT MAIS VU SEULEMENT
SUR PHOTOS....
SI VOUS LE PERMETEZ ET AFIN DE MIEUX EN PARLER JE VOUS POSTERAIS JUSTEMENT CES PHOTOS
mais avant cela est-ce une bonne machine?
et quelle est la difficulté de trover de la pièce de ces années là ?
MERCI A VOUS

voici la machine en question: 240 MC DE 1981 PRIX 1850 EUROS
MOTEUR ET SUSPENSION REFAITS
QU'EN PENSEZ VOUS?

Salut et bienvenue a toi
La 240 MC 81 est une très bonne machine pour laquelle on arrive a trouver des pièces (occase pour la grande majorité + des refabrications pour certaines pieces et pour les plastiques). Par contre le tarif affiche proche des 2000€ ce qui est le tarif pour une GS restaurée dotée de son carton gris!!!
Après tout dépend de l'état de la machine, sonniveau de restauration (cote du cylindre, origine ou pas) etc... Puis le principal, ça dépend de la cote "d'amour" que l'on attribue a la moto en question...,

salut et bienvenue, mon avis, c'est que 1850 c'est quand même cher, je pense que entre 1200 et 1500, ce serait plus juste...
Amortos arrière que j'aime pas, ce sont des White Power, chiants à refaire cause joints et tiges en pouces et le sens de spire du ressort est inversé ce qui gène pour le démontage avec nos outils artisanaux prévus pour des Marzocchi/öhlins ou Corte-Cosso, de plus, ils sont assez peu fiables et pénibles à démonter. J'en avais une paire en bon état.....je les ai simplement donnés il y a 2/3 ans.....c'est dire...
ensuite, garde boue avant pas d'origine

sinon, elle semble propre avec son moteur sans clapets
à toi de voir....

salut et bienvenu

très bonne bécane !

juste pour info, j'ai vendu la mienne ya pas longtemps, mais le modèle 82 (mono amorto) 600euro

il y avait juste un piston + réalésage a faire + une belle peinture

euhhhh + une fourche + une selle + les plastiques....
la 81 a quand même l'air d'être en meilleur état que la tienne je pense.....

oui tout a fait, la 81 semble bien

et est plus recherché aussi cause bi-amorto

mais c'est bien pour cela que je l'ai vendu ce prix là, pour une bonne base c'était honnète

comme tu dis 1200 c'est raisonable

ciao rv 25,
patiente un peu ,tu peux trouver moins chere
celle en foto ,bon etat, c est arthur qui la vend
la 80:81:82 avec bi amortos tres bonne ktm
ps tu roulais en ligue ou chpt de france hé hé...
cordialement
celle ki 1500e

MERCI A TOUS POUR CET ACCUEIL AUSSI SYMPATHIQUE QU'INSTRUCTIF...
effectivement en ce qui concerne cet eventuel achat je trouve que c'est un peu cher et j'essaie
de faire baisser le tarif: j'ai fait descendre à 1700 EUROS pour l'instant... bon à suivre;;;
AUTREMENT POUR REPONDRE A ACERBIS ONE LA 82 EN PHOTO QUI EST A VENDRE M'interesse
si tu as les coordonnées du vendeur ????
ET POUR MES ANTECEDENTS JE ROULAIS EN LIGUE FRANCHE COMTE DE 1980 A 1988
mais mes adversaires se nommaient PETERHANSEL,SALVADOR difficile de se placer...!!!!!!!
QUELQUE QUALIFS EN NATIONAL ...
MOTOS FOURNIES ET PREPAREES PAR GILBERT CUENIN CONCESS KT A AUDINCOURT (doubs)
(SI IL Y A DES CONNAISSEURS...)

re,
je retrouve l adresse mel et te la donne
tu roulais a (omaha) bitche!! avec friedrich!! 250 ou 125
oui le team cuenin gilbert a la commande avec un terrain pour faire rouler leur preparation
doub doub!!!
on se tiens au jus
a plus

Bienvenue a toi ici.

Bonne recherche ! :clin:

MERCI A TOI EGALEMENT DOUDOU77 POUR TON ACCEUIL:clin:
JE RESTE CONFIANT SUR LA MATERIALISATION DE L'OBJET DE MES RECHERCHES....
IL Y A BIEN QUELQU'UN QUI A UNE 240 MC VOIR UN 495 AU FONDS DE SON GARAGE?
ça serait bien le diable.....

messieur a bon gout ! :clin:

495 ça va etre plus rare, y'en a une par an qui sort d'une grange et faut etre sur le coup vite fait car genre une heure après parution de l'annonce il est deja trop tard...

tu cherches particulièrement de la MC ? ou aussi GS ?

JE RECHERCHE PRINCIPALEMENT DE LA MC EN BON EX-CROSSEUX QUE JE SUIS!!!!
(voir mon message de présentation)
JE SAIS LES 495 NE SONT PAS LEGION QUELLES SOIENT PRO LEVER OU TWINSHOCKS
C'EST POUR CETTE RAISON QUE JE ME SUIS TOURNE VERS LE 240 DE 1981 OU 1982,
des années de prédilection pour moi....
JE SUIS SUR UNE MACHINE EN ITALIE (voir photo) et ACERBIS ONE est sur le coup
concernant un 240 MC DE 82
OPTIMISME DONC DE RIGUEUR

EST CE QUELQU'UN SAIT  ou est passé acerbis one ??????????
il devait me filer les coordonnées d'un vendeur de MC240 potentiel.................
A MOINS QUE... MERDE C'EST VRAI  ON EST SAMEDI SOIR !!!!
ENCORE UN ADEPTE DU DISCO:lol:

je pense qu'avec son boulot...il ne peut pas se connecter aussi souvent qu'il le voudrait....

je viens d'arriver et je ne connais pas les habitudes de chacun d'entre vous......
on a helas pas tous les mêmes disponibilités
en tous cas en ce qui concerne mes recherches de MC, a premiere vue
c'est pas evident d'en trouver une:(
j'ai écumé la france, l'italie, la suisse.....NADA:(
je sens que ça va pas etre simple cette histoire......:hein:

si tu cherchais une twingo 2009 ou une Fazer, ce serait plus facile, mais en restauration comme en recherche d'anciennes, il faut savoir être patient et ne pas sauter sur la première venue.....c'est ce que j'avais fait il y a une petite dizaine d'années lorsque j'ai débuté et que je recherchais une 240 GS 78....j'ai pris la première qui est sortie sur annonce. Résultat, je l'ai payée plus chère que je n'aurais dû et elle était plus fatiguée qu'elle semblait l'être.
Mais à l'apoque, on parlait très très peu d'anciennes....

tout a fait d'accord.....
je le sais que trop bien et j'ai plusieurs restaurations a mon actif...
LA DERNIERE EN DATE ET ENCORE DANS MON GARAGE
YZ 490 DE 1982

JE LA VENDS ET KTM ONLY:hehe:

après une Portal 250 Master, le 490 YZ a été ma deuxième restauration et...je suis passé aux KTM....

voici la mienne

ahh 490, belle outils !!! tu risque de la regretter non ?

j'ai deux chose a te proposer

- si tu veux bricoler et faire une resto complette de 240 MC, je doit avoir de quoi en remonter une de 82

- sinon je vais récuperer une 240 GS 83, que j'avais restaurée, vendu a un ami mais il me la "revend",
tu peux la laisser ainsi et rouler homologué ou lui mettre une boucle arrière + Garde boue cross et virer la plaque phare..

par contre je suis en normandie

a+

disons que la MC PEUT M'INTERESSE.... JE RECHERCHE VRAIMENT UNE PURE CROSS!!!! je suis tres maniac et je restaure toujours conforme à l'origine et dans les règles de l'art!
C'est quoi le puzzle?
elle est complète ?
si tu as 2 ou 3 tofs.....
MERCI A TOI PAR AVANCE

faut que je regarde ce qu'il me reste

passes moi ton tel en message privée ce sera plus simple, je t'en envoi un, t'aura plus qu'a répondre, tu verra en haut a gauche, en rouge

a+