Salut mes lascars , je cherche la liste des engagés (enragés) de ces fameux 6 jours Isola Elba de 1981.
Je posséde un bouquin et des photos de ces 56 éme ISDE mais pas un nom à mettre sur les photos.
On s'occupe comme on peut hein ...............................
Merki mes seigneurs
Ca ronronne !!!
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Salut mes lascars , je cherche la liste des engagés (enragés) de ces fameux 6 jours Isola Elba de 1981.
Je posséde un bouquin et des photos de ces 56 éme ISDE mais pas un nom à mettre sur les photos.
On s'occupe comme on peut hein ...............................
Merki mes seigneurs
hello
envoie moi un mail a regolarita@live.fr, jai des fotos et j attends de recevoir la liste des engages
a bientot
phil
Ça pourrait casser trois pattes à un canard... :P
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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mouarffff tain la caméra a ramassé!!!
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
pour tranber
souvenirs de gimont:clin:
www.youtube.com/watch?v=mKRzP1tgrDU&featur...
parfois on filme et soudain on se prend une moto
merci ruedi pour le lien c est sur le wec
www.youtube.com/watch?v=Y40d7sCP-L4&featur...
ha oups la cam !!!!
lui il me fait frissonner....
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y s'traine la bite lui!!!! si y veux, j'peux lui filer des cours de trajectoires!!! hain??? quoi??? j'ai dit une connerie??? ah bon!!!
cela dit, décidément, j'aime vraiment pas le bruit de ces bazars à soupapes!!! on dirait un gros proooooouuuuuttttt!!!
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Wep, bin en attendant, fait pas bon rester dans la trace d'un obusier pareil!!
Bonjour les projectiles..
AMHA, c'est la grosse différence qu'il y a entre un poum-poum et un wouiiiiinnnn.
Le 4pattes envoie de la caillasse en continu, temps que tu ouvres . Le 2T, les projections sont plus brèves. ;/
Enfin, c'est mon ressenti, de quand j’étais dans la voie des potos. D'où, la hargne pour repasser devant. :P
S'cuser les fôtes, après plusieurs Smirnoff (je sais, c'est pas bien :confus:).
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(Maximes Shadoks)
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Wep je confirme le statut de 'coupe boulon' de 4poum....
faut pas étre derriere a ramasser les caillasses... méme un jour, j'ai réussi à détruire une plaque phare d'un pot derriére, avec mon 400.... pas fait exprés missiou eul'juge.... :confus::confus::confus:
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J'ai eu un genoux destroye par le pote avec sa Barigo-Yamaha-Rahier. :pleurs::pleurs::pleurs:
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Ca, c'est moins bon ... :mick :mick
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oué, j'imagine bien.....j'ai passé une journée entière avec le 400 du frangin pendant 8h de rando, ça envoie de la caillasse!!!
mébon, lj'préfère quand même un 250/300 deux temps...
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Je pense que le poids y est pour beaucoup. L'inertie plus grande, de la bécane, associé à plus de couple, fait que le moulbif pioche le sol jusqu'à ce que la brêle ait pris de la vitesse. ;/
L'exemple, le plus frappant, :pleurs:, les sides de cross, ancienne génération, des watts de oufs et le poids en conséquence. En fait, les engins passaient leurs temps à patiner. Durée de vie du pneu arrière?.... une manche.
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(Maximes Shadoks)
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y s'traine la bite lui!!!! si y veux, j'peux lui filer des cours de trajectoires!!! hain??? quoi??? j'ai dit une connerie??? ah bon!!!
cela dit, décidément, j'aime vraiment pas le bruit de ces bazars à soupapes!!! on dirait un gros proooooouuuuuttttt!!!
Il amuse pas le terrain le gazier,je l'ai vu rouler au WEC en 2006 à Dignes ( si mes souvenirs sont bons).C'est Merriman en plus grand et plus costaud , il est taillé comme no't "Poulet" le David ,ou l'inverse.
Salut à tous ;
Tout à fais d'accord avec toi gs 600, les anciens side car, 880 yam, ou norton 920, ou 1000 yam, avec le gros cadre wasp, hagon, eml etc ... beaucoup de chevaux, mais un poids terrible, une moyenne 100 chevaux, voir plus pour certains, et un poids de 280 kg à 300 kg, le poids varient entrent les bicylindres et les quatres pattes, kawasaki, honda et autres, aprés la révolution le deux temps en 1983 le fameux 1000 jumbo de 490 maico accouplés et là des watts, il y en a plein à peu prés 120 chevaux avec un poids de 250 kg, mais maitenant les sides car pésent 130 kg avec des moteurs deux temps zabel 707 de 100 chevaux, ça envoie encore et ça patines !!!
Amitiés ALIX :P:P:P
" Le temps perdu ne se rattrape jamais, alors continuons de ne rien faire. "
" Rouler sérieusement pour le plaisir, sans autre prétentions que de donner le meilleur de soi. "Moto(s) : ktm 504 rotax 1982 et 560 rotax
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Il amuse pas le terrain le gazier,je l'ai vu rouler au WEC en 2006 à Dignes ( si mes souvenirs sont bons).C'est Merriman en plus grand et plus costaud , il est taillé comme no't "Poulet" le David ,ou l'inverse.
ciao stross 49
ps digne 2005 tes souvenirs ne sont pas bon lol....:clin:
Phil, salut , moi c'est Stross 43 pas 49
Frisson bis :bise::bise:
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291 messages
291
j'aime bien le "OohOhOoh" que fait le co-pilote au milieu de la pirouette.Moi, ça aurait été radical, il aurait eu mon 4h sur les genoux
Pourtant son frangin, le copilote donc, est un peu habitué.... mais il ne l'avait pas prevenu...
Il menait le rallye de 45 secondes a ce moment... A l'arrivée de la spé, il s'est fait quand méme pourrir un peu par son team...
Belle ovation declenchée
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Tout le monde connait? :clin:
Frissons assurés. :P
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Ha oui !!! :bise::bise:
Bonne idée de rappeler cet exploit... :clin:
Il lui manque un bras pour se protéger du soleil....
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oui, couillu!!! la moindre faute de pilotage et c'est une autre discipline...la chute libre
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