Bonjour tout le monde,
Voila j'ai acheté il y a quelque mois un ktm 125 sx de 2003 et les joins spy de la fourche son mort.
Je veux les changer mais le problème c'est que je ne connais pas la quantité d'huile à mettre dedans.
J’ai appelé plusieurs magasins et je n’ai jamais eu la même réponse.
Ils m'ont dit qu'il fallait que je laisse un certain nombre de millimètre de vide entre le niveau d'huile et le haut mais si je synthétise tout les magasins que j'ai eu au téléphoné c'est entre 100mm et 150 mm alors combien réellement ?
Sachant que j'en fais pas comme un taré je fais des sauts mais des petits.
Aussi j'ai vu sur le forum qu'il faut mettre l'huile préconisé par le constructeur, sais bien beau mais c'est laquelle qui est préconisé par le constructeur ?? Donc qu'elle huile me conseillez vous ?

C’est un amie a moi qui me le fait mai lui il a un Honda Cr et il calcul la quantité d'huile à mettre dans la fourche, il ne fait pas par niveau donc si vous pouvez me donner plus d'information sur comment procéder quand on fait par niveau sa serai sympas, car j'imagine par exemple que si on fait le niveau avec la fourche compressé ou détendu et bas la quantité d'huile sera différente.
Et si vous avez des liens pour des tuto ou des infos sur l’entretien de la machine,
J’en demande beaucoup mais c’est parce que j’ai peur de tout cassez Alor je préfère avoir des avis de connaisseurs/passionnés.
Merci d’avance

salut et bienvenue ici. Là, je ne saurais pas t'aider car c'est une machine que je ne connais pas du tout, ni même le modèle de fourche. Surement que d'autre pourront te conseiller, mais les machines modernes, ce n'est pas du tout mon rayon....désolé

merci quand meme,
la fourche c'est une wp mais apres je sais pas comment reconaitre le model

salut
si ta moto est bien de 2003 ta fourche est une WP de 48mms de diametres.
tu peux mettre dedans par exemple la meme huile que l'origine ( MOTOREX RACING FORK OIL 5W) ou si tu veux l'ameliorer au niveau du confort tu peux mettre comme beaucoup de l'huile KYB 01M.:D
La quantité par tube de fourche pour une WP 48 simple cartouche comme la tienne se situe vers les 550ml mais attention il faut que ta fourche soit totalement vidanger de son anciennes huiles.
Petit conseil quand tu vas acheter tes joints spy : gaffe il en existe de plusieurs qualité et si tu ne veux pas faire ta fourche trop souvent met des double lévres...
Si tu veux quelques conseils techniques sur les ktm en génèrale regarde ca sur mon site: klorophylmotodistrib.wifeo.com/infos-conse...
à bientot
David

merci pour les explications
mais tu peut me détaillé un peut commen t la fourche doit etre lorsque je remplit le foureau ? comprimé ? avec le ressor ?

kaioken93 a écrit :

merci pour les explications
mais tu peut me détaillé un peut commen t la fourche doit etre lorsque je remplit le foureau ? comprimé ? avec le ressor ?

Peu importe vu que c est une quantité de huile que tu mets
Le plus pratique c est de tout remettre en place (ressort et bouchon) puis tu mets ta quantité de huile puis tu vis ton bouchon de fourche puis tu pompes sûr ta fourche une dizaine de fois pour amorcer la cartouche et enfin tu purges la air par la petite vis cruciforme sûr ton bouchon
Bon courage
A+ dav
Ps attention au blocage de la roue avant que tu dois faire correctement si tu veux avoir une fourche qui fonctionne a merveille#image3#

merci