J'ai flingué les vis de crépines sur mon 400.

en dessous et sur le coté gauche.

votre avis pour défaire ?


- je perce
- je scie pour faire une fente et je tape
- je vends la moto
- je la brule


:):):):)

Photos? :/




ps: Tu me la donnes. 😄😄😄

GS-600-XC a écrit :

Photos? :/




ps: Tu me la donnes. 😄😄😄

ce ouik les tofs.


ps: Non 😄

salut procure toi un extracteur !!!!

pour ceux qui ne connaissent pas, c'est (pas un ancien tracteur), mais un appareil qu'on se sert en maintenance pour ectraire les vis cassées sans tete et tout et tout .


A plus

wilrep2000 a écrit :

salut procure toi un extracteur !!!!

pour ceux qui ne connaissent pas, c'est (pas un ancien tracteur), mais un appareil qu'on se sert en maintenance pour ectraire les vis cassées sans tete et tout et tout .


A plus

ca ?

#image1#

hum hum, l'épaisseur de la téte me parait trop fine....

Les "queue de cochon" peuvent être utiles lorsque la vis est cassée à raz du carter.

Toutefois, ce sont des outils assez fragiles et on se retrouvent souvent avec l'extracteur cassé dans la vis. 😜

Et là, bonjour les dégâts, car un extracteur est aussi dur qu'un taraud. 🙄

Dans le cas Doudou, il est peut-être possible de percer au centre de la vis au diamètre de la vis de façon a virer la tête.

Ensuite, on tombent le carter ou la crépine et à l'aide d'une pince étau , déserrer les vis.

Je ne connais pas le 400, aussi je ne sais pas si c'est applicable d'où "PHOTOS". 😄

GS-600-XC a écrit :

Les "queue de cochon" peuvent être utiles lorsque la vis est cassée à raz du carter.

Toutefois, ce sont des outils assez fragiles et on se retrouvent souvent avec l'extracteur cassé dans la vis. 😜

Et là, bonjour les dégâts, car un extracteur est aussi dur qu'un taraud. 🙄

Dans le cas Doudou, il est peut-être possible de percer au centre de la vis au diamètre de la vis de façon a virer la tête.

Ensuite, on tombent le carter ou la crépine et à l'aide d'une pince étau , déserrer les vis.

Je ne connais pas le 400, aussi je ne sais pas si c'est applicable d'où "PHOTOS". 😄

plus dur qu'un taraud méme...

percer, ca m'angoisse, car copeaux = couik...

photos ce ouik

:P:P:P:P

Il y a une chose que je n'ai pas pigé: est-ce l'empreinte des têtes de vis (bouchons) qui est foirée ou bien le filetage dans le carter? 🙄

GS-600-XC a écrit :

Il y a une chose que je n'ai pas pigé: est-ce l'empreinte des têtes de vis (bouchons) qui est foirée ou bien le filetage dans le carter? 🙄

effectivement, j'ai le droit d'étre plus clair... ;)

Vi ce sont les empreintes, de la téte en 13 pour la crépine du coté gauche, et creuse pour le dessous.

Je pense que je vais mettre un coup de scie et taper au tournevis a frapper pour desserrer...

Dans le post qu'a remonté Wilrep2000, il était question de filet hélicoid, d'où le doute (77). 😄


Tu as de la chance de ne pas avoir arracher les filets dans le carter.


Sur les vis à tête hexagonale, tu peux faire deux méplats à la lime ou avec une meule.

pour l'empreinte en creux, tu peux meuler une clé torx ou Allen suivant l'empreinte et l'emmancher en force (pas riper). 🙄

à l'avenir, prends des clés de qualité et adaptées à la tête des vis. 😄😄😄

GS-600-XC a écrit :

à l'avenir, prends des clés de qualité et adaptées à la tête des vis. 😄😄😄

wé, c'est pas faux....

Ce sidi, je pense que systématiquement, tous les X (pas plus de 10) démontages remontages, c'est direct poubelle pour remettre des neufs tout frais

:P

GS-600-XC a écrit :

et l'emmancher en force (pas riper). 🙄

moi ...

jamais !! :)

C'est une catatrosphe Thérése....

#image1#


Vous le sentez plus facile à chaud ou à froid ??? :(:(:(

j'avais foiré la vis (pour mettre la clé halen) qui tient le pignons intermediaire (de kick) sur l'arbre secondaire
et ben j'ai souder un ecrou par dessus et roulez jeunesse

MC tinmar a écrit :

j'avais foiré la vis (pour mettre la clé halen) qui tient le pignons intermediaire (de kick) sur l'arbre secondaire
et ben j'ai souder un ecrou par dessus et roulez jeunesse

oui mais la, faut que je fasse la vidange.... 🙄

Et avec une disqueuse tu ne sais pas faire deux méplats Parallèles sur ta tête de boulon? Et ainsi venir simplement dévisser avec une clés plate....


C'est un peu de la mécanique de barracis mais bon...

Ou bien juste une fine entaille bien centrée sur la tête du bloulon histoire d'y inserer un tournevis plat.

Le couple de serrage de ces boulons de vidange ne sont pas très importants...

tanguy_warny a écrit :

Et avec une disqueuse tu ne sais pas faire deux méplats Parallèles sur ta tête de boulon? Et ainsi venir simplement dévisser avec une clés plate....


C'est un peu de la mécanique de barracis mais bon...

pas la place... ou alors avec du matos de modelisme...:P

tanguy_warny a écrit :

Ou bien juste une fine entaille bien centrée sur la tête du bloulon histoire d'y inserer un tournevis plat.

Le couple de serrage de ces boulons de vidange ne sont pas très importants...

j'ai fait...

Nib ! :(

Une idée comme ça en passant : toiler, meuler, limer bref aplanir le dessus de ta vis dégraisser et y coller un ecrou à la super glue...

Pas noble comme méthode mais j'ai que ça en magasin !

Chocho a écrit :

Une idée comme ça en passant : toiler, meuler, limer bref aplanir le dessus de ta vis dégraisser et y coller un ecrou à la super glue...

Pas noble comme méthode mais j'ai que ça en magasin !

Vivi. Pakon.

Mais pour info, avant de meuler eul'bordel, j'ai foiré le six pans avec une clef a pipe avec six pans et un tube d'un métre pour levier....
Queue d'ale.
Donc, c'est bien bien coincé....

:/:(

doudou77 a écrit :

C'est une catatrosphe Thérése....

Vous le sentez plus facile à chaud ou à froid ??? :(:(:(

bon alors ?

j'y met un coup de décapeur ? 🙄

Tu peut essayer de le " tasser " un peu en le frappant légèrement . Ou tu a aussi la solution du forêt avec coupe inversé ( pas évidant de trouver ce type de forêt ) , tu perce dans le sens du dévissage , le fait de perçer échauffe la pièce et comme sa perce en dévissant....C'est un truc que j'utilise souvent dans mon boulot . Par contre attention a perçer au centre !

gas 62 a écrit :

Tu peut essayer de le " tasser " un peu en le frappant légèrement . Ou tu a aussi la solution du forêt avec coupe inversé ( pas évidant de trouver ce type de forêt ) , tu perce dans le sens du dévissage , le fait de perçer échauffe la pièce et comme sa perce en dévissant....C'est un truc que j'utilise souvent dans mon boulot . Par contre attention a perçer au centre !

Pô con mais effectivement matos pas courant.....

wilrep2000 a écrit :

salut procure toi un extracteur !!!!

pour ceux qui ne connaissent pas, c'est (pas un ancien tracteur), mais un appareil qu'on se sert en maintenance pour ectraire les vis cassées sans tete et tout et tout .


A plus

Déjà proposé par Wilrep200 :P