Après plusieurs pleins et rodage terminé je consomme 6,4 L/100 soit 185 KM avec le plein un peu trop non ?

oui  alors pas de news c'est normal ?

Cela me semble un peu beaucoup effectivement,

quel position d'injection, la sport ?

pot et carto ?

J'ai rarrement dépassé les 5,5 l sauf dans le sable

Je suis sur la position 2 et cet a-midi 156 km pour aller à la réserve, la dernière fois 146 km .... ça progresse mais ça dépend comment on roule :clin:

Serait-ce le prix à payer pour le "-R" ?
Pourtant, il ne me semble pas qu'il y ait de différences au niveau du moteur avec la "normale" (si on peut dire comme ça).

Ma moto est réglée sur la position 2, carto d'origine (pour le moment) et silencieux adaptable qui va bien et je n'ai  jamais fait le plein avant d'avoir parcouru 200 bornes, parfois même sans que le témoin de réserve se soit encore allumé !

Bon, je fais surtout de la petite route ou il est bien souvent difficile (pour moi) de rouler aux vitesses autorisées et j'ai toujours les pneus mixtes d'origine.
En usage exclusivement TT et avec les pneus qui vont bien pour ça, ça doit sucer un peu plus, je pense : déja, sur mon Scrambler, le fait d'avoir monté des pneus à tétines m'a fait perdre une bonne dizaine de bornes d'autonomie ... mais entre la tienne et la mienne, ça fait quand même beaucoup d'écart, je trouve !!!

2 ème essai de conso : 203 km (185 km la 1ère fois) au total soit 5,9 L/100, il y a du mieux, peut-être qu'il faut que le moteur soit rodé complètement, 1250 km au compteur....

Salut :D

Dites les gars, on d'emmerde tellement au guidon d'une 690, que l'on soit obligé de faire le concours du QuiKiboiralemoins. 😄 😄 lol:


Je suis sorti. 😄

Donc après 4 pleins voici les distances parcourues : 1 jusqu'à la réserve et 2 jusqu'à la panne sèche
Il y a du progrès en + je roule plus fort, est-ce le moteur qui c'est "fait" en tout cas bonnes nouvelles !


1er plein : 147,6 km
  réserve : 38,3 km
  total      : 185,9 km
conso      : 6,45 L /100

2è  : 156,3
        46,7
       203
      5,91 L

3è  157,4
      40,5
     197,9
     6,06 L

4è   175
      45
      220
     5,45 L
Conso moyenne après 4 pleins : 5,96 L /100 

:clin:

En usage routier, je passe en réserve à 210-220 kms; le caractère joueur incite à tourner la poignée à tout bout de champs et le manque de souplesse conduisent à des variations de consommation très importantes en fonction de l'humeur du pilote.

bye

Bon 5ème et dernier essai conso :

168,5 KM  pour aller à la réserve puis 46,2 KM de réserve total 214,8 KM conso : 5,58 L/100

Moyenne totale conso après 5 pleins : 5,89 L/100 et moyenne distance 204 KM

Terrain pratiqué : 80% chemins, petites routes, grimpettes, bourbiers, singles track, 20 % routes

Le moteur a 1900 KM
 
Je pense être arrivé a une bonne moyenne, j'ai eu un peu peur au début de la conso et de la distance parcourue

Par contre quand je prends un bidon de 1L pour faire ces tests je parcours environ 10 KM, il me reste donc env. 1/2 L mais je ne remets à chaque fois que 10 L + 1/2 L qui restait soit 10,5 L, donc leur notice annonçant 12 L me paraît erronée ! manque 1,5 L .......
Si c'est le cas bonne nouvelle ma conso sera bien inférieure à 6 L :clin:

Je pense que tu tiens l'explication sur ta conso élevée dans la façon de calculer.

La plus sûr façon c'est de faire un plein, rouler puis de refaire un plein sans aller jusqu'au bout du reservoir

Je suis tombé une fois aussi en panne d'essence et j'ai été surpris de mettre aussi peu d'essence.

Le reservoir ne ferait pas 12 l alors ?

oui c'est ça que je vais faire comme ça j'aurais une idée un plus précise de la conso
Je fais pareil avec mes voitures d'ailleurs:clin:


Au fait tétram je t'ai envoyé un MP, va jeter un oeil  :clin:

De ce que j'ai remarqué avec ma 520...

Ben au début je pouvais faire presque 16O km sans trop de soucis et avec le temps qui passe t la confiance qui vient... ben je me suis déjà vu à sec en 115 km.

Donc ça dépend beaucoup de l'humeur du païlote et de sa confiance en lui :clin:

Donc changement de calcul car apparement le réservoir de la 690 ne fait pas 12 L
J'ai donc fait le plein (ras la gueule) puis roulage (exactement 154,6 KM) puis re-plein re-ras la gueule et......savez quoi bin c'est complètement différent !
7,57 L de remis donc conso 4,89 L/100 ! c'est plus pareil !
Je pense vraiment que le réservoir ne fait pas 12 L car comme je roulais jusqu'à la panne sèche les calculs sont faussés  (je refaisais le plein avec mon jerrican et pensais remettre 12 L)
De toute façon j'ai l'impression qu'ils doivent augmenter les capacités (argument commercial ?) exemple vérifié avec mon ancienne 300 EXC réservoir démonté, vidé, retourné et je n'ai pu mettre que 8,9 L alors que la notice donnait 9,5 L 
Ah lala  .....
Bon aller maintenant on roule !  c'était juste pour voir l'autonomie de la bête :clin: mais sachez les possesseurs de 690 que le réservoir de nos machines ne fait pas 12 L

Cela correspond mieux à une conso normale.