cool Claude!!! 👍  je transmets

C'est un 420 ???  ;) 

moi j'aurais dit 380....mais je ne suis pas assez connaisseur en Rotax

Salut en rangeant la bibliotheque speciale relaxation,massage voire plus si affinités , j'ai trouvé la détresse d'un petit jeune

hihihi cool  👍  👍  👍  👍  👍 

et ayant récupéré une DTMX préparée par le sieur Dudu, on sait quelle option fut celle choisie  ;) Le décalage du point d'ancrage  😉 

sur la photo la fixation a été remise en position d'origine mais on voit bien le point d'ancrage enduro ovalisé.

euhhhh non non Fred, ça, c'est pas mon oeuvre, cette machine, je l'avais rachetée à un copain et c'est lui qui avait commis le forfait....
moi, j'avais bossé bien plus proprement sur la mienne. Dans un premier temps, j'avais percé au même endroit puis renforcé la ferraille par la pose de deux grosses rondelles de 1.5mm d'épais, soudées.
Ensuite, j'avais surtout fait un énorme travail sur un amorto d'origine de DTMX, coupé, rallongé en corps et en tige puis équipé d'une valve de gonflage et d'un ressort additionel pour rallonger un peu celui d'origine

Bien vu le coup des rondelles rapportées ça a du eviter l'ovalisation  👍 

T'as pô des tofs de ton amorto modifié ???

mon pôv' non, à l'époque on photographiait pas à tout bout de champ!!! c'était en 79 ou 80...35 ans quand même!!!

Faut que je joue au loto!!!  🙄 

Avant hier, ma bagnole était garée juste à cette place!!  😳 

tin, elle a eu chaud au fesses!!! 😳 

Pfffffff pas passé loin  😳  y'a eu un coup de tabac chez toi??? Ou l'arbre était pourri ... vu la couleur je parierais sur la seconde hypothèse

C'est un figuier. L'année dernière, les branches ployaient sous la masse de figues ... et là, plus de racines!! Complétement cuit!  😳 

bé, y'a pas eu des travaux? 😳 

Elles sont partout!!  😉 



Si vous pensiez ne pas être vu en train de vous curer le nez!!  :/ 

Le X9 est un engin très plaisant et confortable ... mais alors pour l'entretien .. quel merde!!  :/ 

Ce qui doit être déposé pour accéder à la batterie.  :( 




Pour déposer le support de top-case, c'est pas moins de ...22 vis qu'il faut ôter!!!! :/ 

Du coup, j'ai bricolé un peu. J'ai percé l'habillage du support afin d'accéder à deux vis bien planquées. Résultat, dépose de seulement 10 vis pour atteindre la batterie.  👍 

Les bouchons, blancs, paske j'ai pas en noir, permettent la dépose des deux vis cachées.   🙂

ah bin ça, c'est trucs en plastique, c'est une misère pour bosser dessus!!! celui du copain de ma fille j'ai essayé, j'ai frisé la dépression!!! smiley09  smiley09 

amusant le concept et vachtement pas con sur le principe...
www.trial-club.com/webzine-trial/actualite...

bon, la couronne new concept, les gens y s'en br....ent on va parler KTM alors...
je viens de faire une nouvelle acquisition, un rare KTM moteur Sachs  .....on n'a pas dû en voir beaucoup en spéciale de celles là.... 👍  👍  👍 

Les pédaliers des vélos de course des années 50 avaient une dent sur deux  ;) 

endurovintage a écrit :

bon, la couronne new concept, les gens y s'en br....ent on va parler KTM alors...
je viens de faire une nouvelle acquisition, un rare KTM moteur Sachs  .....on n'a pas dû en voir beaucoup en spéciale de celles là.... 👍  👍  👍 

Bin oué, à peu près autant que les tés masses et les pièces anodisees rouge vert bleu.

ah merde....j'a merdu la photo du KTM Sachs.... 😂  😂  😂  😂 

Tu fais dans la petrolette ?  😄 

bon non, c'était juste pour faire un gag, j'ai pas acheté ça, en revanche, c'est un ami qui vient de faire l'acquisition de cette "mob", rare et originale en France et qui m'a envoyé les photos.   🙂  🙂  Amusant dans une collec' mais bon, j'ai pas suffisamment de place pour acheter ce genre de 2 roues qui de toutes façons, ne me servirait pas...
peut être un jour pour le fun si je trouve à vraiment pas cher, mais c'est pas une priorité 😀