Salut à tous.
Moi c'est Aurélien, j'ai 23 ans et habite à côté de Perpignan.
Ayant hérité de mon père, d'une 240GS de 1980, c'est par hasard que je suis tombé sur votre forum qui est, à n'en pas douter, une vrai mine d'informations.
La moto a été redémarré par un professionnel en 2003 après un long entreposage. Depuis, à chaque sollicitation du kick, elle démarre...
Etant sentimentalement attaché à cette moto, j'ai bien envie de lui redonner une jeunesse en commencant par changer les pièces usées et remplacer les pièces qui ne sont pas d'origines : silencieux, amortisseurs. Ces derniers n'étant pas dans le bon entraxe...
Un changement du kit chaine et une réfection de la fourche ne seraient également pas un luxe.
Je vous solliciterez donc en temps voulu pour m'aider à restaurer et dénicher les pièces qui n'ont pas l'air de trop courir les rues.
Enfin je vais m'arrêter là pour aujourd'hui.
Merci à ceux qui m'ont lu.

Bienvenue à toi !!!!


N'hésites surtout pas, on repondera assurement a tes questions ;)


Et comme dab je dis... des tofs !!!! 😄😄😄

restaurer la canebe de son papa ça c est genial......j espere que mon fils prendra soin de mes (tres) cheres motos.......bienvenue a toi et je t envie! j aurais adore que mon papa aie une ou des motos a me faire passer...y a un supplement d' ame non?

Merci à vous.
Mon papa étant décédé en 88, je n'ai pu en prendre réellement possession que le jour ou ma mère a vu que j'étais capable de maîtriser la bête. Faut dire que ça pousse cet engin ! Et ça freine très peu...

Heu, oui, les freins.... C'est pas ça !

L'embrayage aussi est perfectible...

En dehors de ces 2 defauts, c'est une machine très solide ! Facile à entretenir avec un peu de temps.

Il faut quand même remettre cette machine dans son contexte, les autres de la même époque n'avaient pas forcément non plus d'excellents freins !

Si tu souhaites conserver cette moto et l'utiliser tu devras réaliser un check list , plutôt avant de commencer à jouer avec !

Peu de frais importants, mais beaucoup de temps.

Si on trouve à peu près toutes les pièces, certaines restent rares et chères, donc à soigner particulièrement.

Axes de kick et sélecteur et le kick, et le pot !

Surveiller les canelures, et soigner le kick ( serrage et graissage).

Le reste ne pose pas de gros problème . 

Courage

Bienvenue a toi :D
A ta disposition pour les renseignements ;)

Voilà deux photos. Ne faites pas trop attention au bordel derrière, c'est en cours de rangement...
La moto est aussi très sale. C'est juste pour vous donner un aperçu de la bête.

#image2#

Pas vilaine !

Et la seconde qui ne veux pas passer :

bienvenue a toi
tres bonne base .j'ai la meme en fin de restauration
hesite pas a demander des conseils sur le site
a+

Effectivement trés bonne base. :clin:


Lis ca déja  :P;)

www.ktmaddict.fr/forum/t1331-Controles-ava...


si tu n'as pas déja fait... :)

superbe cette moto !

bon courage et bienvenu !

Effectivement très bonne base :D et complète ... YAPUKA  :P ;)

wééé, une bonne moto, complète, en bon état!!! super!!! bienvenu parmis nous....:)