IDENTIFICATION D'UN CADRE.
Sujet
salut a tous!
il y a quelques temps j'ai acheté un cadre a un gars qui vendait sa vieille ktm en piece, en ce qui me concerne j'avais besoin des amortos et de la fourche. comme la personne est assé loin de chez moi je n'ai pas récupéré les dites piéces , parmis les spécialistes des oldies qui peut me renseigner sur l'année ?
merci!
il y a quelques temps j'ai acheté un cadre a un gars qui vendait sa vieille ktm en piece, en ce qui me concerne j'avais besoin des amortos et de la fourche. comme la personne est assé loin de chez moi je n'ai pas récupéré les dites piéces , parmis les spécialistes des oldies qui peut me renseigner sur l'année ?
merci!
mmmmh....:hein: très curieux!!! pour moi c'est pas un cadre de KTM....les goussets de partie avant ne sont pas fait coomme ça en général et le bras oscillant ne ressemble pas à un bras de KTM...
t'as pas pu obtenir le N° de série de ce cadre??
t'as pas pu obtenir le N° de série de ce cadre??
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
La fixation du BO ressemble fort à ce que faisait Hercules.
Bizarre, la fixation du moteur à l'avant, elle est en dehors du berceau.
Bizarre, la fixation du moteur à l'avant, elle est en dehors du berceau.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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pour moi aussi ,il me semble que ce n'est pas du katoche,méme si tout ce que j'ai pu voir comme pieces avec le dit cadre est bien du kt (roues, moteur ,fourche, commandes,plastiques) .c'était peut-étre un bitza...
non je n'ai pas pu avoir d'autres infos ,tout c'est réglé au bigo ,et de plus le gars n'y connait rien .
non je n'ai pas pu avoir d'autres infos ,tout c'est réglé au bigo ,et de plus le gars n'y connait rien .
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