Bonjour à tous

Alors voila, comme j'ai indiqué dans ma présentation d'hier j'ai quelques questions techniques.

Pour le pot, j'ai beau regarder le schéma ci-dessous, je ne comprend pas comment il s'ouvre pour changer la laine de roche. Je ne vois aucun écrou, aucune vis, on dirait qu'il y a un circlip mais il semble être sellé avec l'embout final du pot pour bloquer la rondelle plastique ???



Quelqu'un a-t-il déja démonter ce pot ?

J'en profite pour poser quelques autres questions qui n'ont rien à voir avec le pot.
- Pour le pneu arrière sur terrain assez caillouteux, il vaut mieux Metzeler ou Pirelli en 120 ou 140 ?
- Comment est-ce qu'on démonte une attache-rapide sur la chaine ?
- Le ressort de l'amortisseur arrière grince pas mal à la compression et la décompression, c'est normal ?

Enfin est-ce que vous connaissez un bon site internet pour commander les pièces

Merci à ceux qui prendront la peine de répondre.

A+

Salut l'ami
normalement si mes souvenirs sont bons il te faut percer les rivets et le bout se démonte, ça c'est coté sortie; coté collecteur il doit y avoir aussi des rivets faut faire pareil, il faut aussi changer le joint torique si il est nase et remettre le tout
(t'es bon pour acheter une pince à riveter ! :clin:)

Pneus : pirelli plus dur donc tu le gardera plus longtemps mais pour la tenue de route j'sais pas, metzeller j'en ai jamais eu :(

Alors l'attache rapide c'est vol de clé dans l'atelier faut que personne ne soit dans le coin ! 😉😉😉
C'est super chiant car la chaine reste grasse même nettoyée et la pince ripe ! il faut prendre appui d'un coté de la pince sur l'axe du maillon et l'autre coté de la pince sur le bout ouvert de l'attache rapide c'est pas facile couraaaaaage !

Ressort amortisseur et site de vente sérieux demande aux spécialistes là je cale désolé  :(

En espèrant t'avoir aidé, tiens nous au jus :clin:

Merci d'avoir répondu aussi vite ktm52 :)

Aucun rivet en vu sur le pot :hein:. Pourtant il a l'air d'être d'origine, c'est bien le même que sur le schéma.
Peut-être qu'il suffit simplement de tirer sur l'embout pour faire sortir le tube intérieur mais j'ose pas trop :mick.

Pour l'attache rapide tu utlises quel type de pince ? tu penses que je peut m'en sortir avec une pince multi-prise classique

Alorssss....

pour le silencieux

telecharge moi ca en choissisaant la bonne année, c'est page 30

www.ktmdealer.net/uploads/models_tech_data...

de mémoire tu vires le circlips et tu tires dessus, ca va venir. 😉:P


pneu, chai po... c'est plus la pression qui compte. Cet aprem, j'ai roulé avec mon bib fatigué, je m'en suis pris une bonne en mettant du gaz sur un virage en herbe.... 😄😂😎

attache rapide, un gros tournevis plat, tu tapes du coté ouverture, et aprés tu la cherches pendant trois jours car comme moi, c'est pas rangé....  😄😄😄😄
pourquoi tu vires l'attache d'ailleurs ? 😉

c'est le ressort qui grince sur le corps ? essaye de le tourner pour le faire changer de position, mais ca veut dire qu'il a une déformation.... :(


a plous, bonne bricole :)

Utilise une pince universelle les lèvres de celle-ci sont + larges, tu galèrera moins !
Une multiprise, les lèvres sont moins larges, bon question de pratique

Après, les lèvres grandes ou petites ......🙄😄😄

Bon, pour ton silencieux fais gaffe avant de tout brayer, vois plutôt un concess même si c'est pas KTM il te renseignera, ils ont dû voir ça dans leur atelier

Donne des news et vive le beaujolais ! :D:D

je confirme, tu vire le circlips, tu tire sur le plastique qui fait office de joint et la chicane vient avec la laine de verre, je parle en connaissance de cause, j' ai ouvert celui de mon fils, une 200 de 2002 et j' ai coupé la deuxième partie du silencieux :clin:

Merci les gars, je pense que je vais m'en sortir avec vos bons tuyaux 😄

Pour l'attache rapide, le guide chaine a du prendre un pet, il frottait sur la chaine et c'est surtout l'attache qui a morflé,  alors je voulais la changer avant que ça casse, et puis ça me servira aussi le jour ou il faudra que je change la chaine.

Pour le ressort, ça claque même quand je bouge à peine la moto de droite à gauche mais ça à pas l'air bien méchant.

Bon week-end et bon ride pour ceux qui vont rouler ces 3 jours