UPGRADER UN LC4 640 SUPERMOTO AVEC UN CARBU?
Sujet
Bonjour,
Je souhaite améliorer un peu mon 640 LC4 de 2003. Il a 20 000 kms, possède un silencieux enduro X3.
Il paraît qu'il faut monter un Keihin FCR 41 pour que ça marche un peu mieux avec une ouverture de la boîte à air (perser des trous et enlever la pseudo bride d'arriver d'air..).
Que pensez-vous de cette solution sachant que le collecteur est d'origine et que la moto a déja des kilomètres?
A priori il est possible de changer le cylindre, et mettre un autre arbre à cames.. Mais ça on verra plus tard!
Je vidange tous les 5000 la boîte et fais un entretien régulier de ma machine. Certains me disent c'est solide et d'autre (un mecano..) qu'a 20 000kms le moulin est fichu.. Je n'ai pas de bruits suspects à part un cliquetis "normal" des soupapes (qui vont être réglées le mois prochain :clin: )
Merci de m'éclairer
Max
Je souhaite améliorer un peu mon 640 LC4 de 2003. Il a 20 000 kms, possède un silencieux enduro X3.
Il paraît qu'il faut monter un Keihin FCR 41 pour que ça marche un peu mieux avec une ouverture de la boîte à air (perser des trous et enlever la pseudo bride d'arriver d'air..).
Que pensez-vous de cette solution sachant que le collecteur est d'origine et que la moto a déja des kilomètres?
A priori il est possible de changer le cylindre, et mettre un autre arbre à cames.. Mais ça on verra plus tard!
Je vidange tous les 5000 la boîte et fais un entretien régulier de ma machine. Certains me disent c'est solide et d'autre (un mecano..) qu'a 20 000kms le moulin est fichu.. Je n'ai pas de bruits suspects à part un cliquetis "normal" des soupapes (qui vont être réglées le mois prochain :clin: )
Merci de m'éclairer
Max
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