bonjours a tous
j ai un sx 250 de 2000 environ je debute en moto et en mécanique et j ai de gros soucis avec mon ktm
roulement de vilebrequin et joints spy a changer suite a une fumée blanche au pot d echapement dut a l huile de boite qui passe dans la combustion,cloche d embrayage cassé au démontage.
est ce que quelqu un aurait une cloche d occasion et surtout de bonne astuces pour poursuivre le demontage du moteur sans rien cassé de plus
merci