Pas de problème phil, j'ai posté un garde devant la boite..... :P
Et merci aussi à Bertrand pour toutes ces remarques et suggestions pertinentes, je vais en mettre certaines en application rapidement, mais il faudra attendre pour les autres...Ben voui cela prend du temps tout ça!
Et c'est vrai que la partie Technique est encore un peu light, mais comme dit plus haut.... :pleurs::clin:
Je dois aussi mettre à jour celui de 125 RV (à la demande de quelques internautes ), donc encore des heures de taff en perspective...



C'est PAS DU BIDON !!!!!!!!!!    :P😄😄

très très sympa ton site, je viens d'y passer une petite demi heure!!! superbe!!! bon, ça manque de 250 GS78...
m'en va t'envoyer des tof moi si t'en veux....lol

endurovintage a écrit :

très très sympa ton site, je viens d'y passer une petite demi heure!!! superbe!!! bon, ça manque de 250 GS78...

Oui c'est vrai que ça manque de photos de modéle 79 et 80.
D'ailleurs la page d'acceuil fait vraiment trop vieux en photo !!

OUUUUUUUU les bon pasteurs !
Comme on dit c'est toujours notre paroisse la plus belle !! :P😄😄😄

Sinon, bien pris note de vos remarques....
Site remis à jour aujourd'hui là maintenant.....

vi mais aujourd'hui là maint'nant....peux pas y aller cause que chuis au taf.......cause toujours filtré comme site indésirable par le filtre du taf et que j'attends un RDV qui va s'avérer "tendu".......jamais agréable d'annoncer une sanction à quelqu'un........:/:/:/:/ même si c'est très largement mérité......

Encore quelques modifs... :D

Il est vraiment bien fait ce site !!!

bravo Jean Mi !!!!!

pleins de belle fotos, renseignements techniques etc.... GENIAL ! :)

juste vu une ptite chose

560 420
561 350
562 390
563 495

Jean michel , ta boite est pleine , impossible de t'écrire :/:/  😄😄

Ma boite de KTMAddict.....Je n'arrive pas à purger les messages....
Sinon:
ktm125rv@gmail.com

Merde.......on est mal barré pour le site 54 !!!😄 😄 😄 😄

😡😳😳
Et hop !!! Encore une tite mise à jour du site...
Et pour info....Il y a une page "CONTACT" sur le site...Môssieur Tranbeurkkkkk :P

jolibô!!! ça s'étoffe!!! super!!! :)

Une dernière mise à jour aujourd'hui, encore plus de rubriques....
:P:P:P
Bon week-end à tous

dans les évolutions sur la 78, seule la MC dispose de la boite à air plastique twin air et la GS conserve sa boite à air magnésium et ses superbes amortisseurs Marzocchi AG2
sinon, superbe

jeanmi
en 77 le cadre de la 250 mc5 est different de la  version enduro

en 76/77/78/79 aussi d'ailleurs....

AAAAAAHHHH je vais apporter les modifs correspondantes.... :P

ciao jm
as tu recu les fotos?
j ai d autres versions de cadre factory grace a paolo et modification moteur
ou bien a creer une version usine sur ton site:clin:

Voui Phil bien reçu les photos, j'en possédais déjà certaines....
Et je le redis pour tout le monde...Il me manque encore plein de docs techniques pour alimenter la rubrique correspondante du site...Alors à vos archives ! :P

Bonjour Jean Mi
Comme promis a tél je t'envoie les docs cette semaine les photocopies sont faîtes il me reste qq scan sur des pub puis transfert sur cd et je te les poste

A+ Serge

D'avance encore merci "Mapoule"....Euh...Serge :D:clin:

Encore des nouveautés sur le site..... :P😂😄:D😎

quelques bricoles Jean-Mi
partie cycle:
les amortisseurs ont été d'abord des AG1 en 76 puis AG2 en 77/78 puis AG2 ou AG3 en 79 et GS680 ou MX 580 en 80

les fourches: en 78 la VX était montée principalement en Italie et Allemagne, les premières GS78 étaient équipées de Ceriani 35 axe déporté puis à partir d'avril de Marzocchi PA35 ZTI

les cadres que tu montres sont les bons, mais le cadre GS78 était à quelques petits détail près les mêmes qu'en 77 (grosse poutre centrale)
Si celui de gauche est bien un GS78, celui en NB de droite est un plus récent de 80 ou 81

sinon super site....

:confus:
Bien pris note !
Voilà des remarques constructives.... :D