salut a tous !
tout est dans le titre😂 ,je recherche un radiateur mod 83 (le mien est tordu:() une tringle de frein ar (spécifique aux mod 83/84) et sa pédale et la barre d'ancrage du frein ar au cadre .
@ +
jp

Elle ressemble à quoi cette barre d'ancrage ?

J'en ai une qui traîne, mais je ne sais pas si c'est ce que tu cherchees ?

salut michel :)

justement je n'en ai plus une en stock( 2parties avec les motos ) pour te mettre une tof:mick
fais une tof de ta barre et prend la mesure aprés on voit😎

JP,
Si c'est à moi que tu as donné les tringles, ce n'est pas grave. Je peux les photographier, mesurer, ou même t'en rendre une si tu es embété, mais il faudra attendre mon retour.
Je suis content de voir que tru t'es lancé "à fond, comme d'hab" dans une restauration labellisée JP Pareballes. Le Top.
En attendant, je suis impatient de faire ma première vraie sortie ancienne avec Flamby ( post LGV ) et son caribou.
J'ai également créé sur le guide vert un post sur Vincent Chastanet, ex champion junior sur KTM, que je vous invite à consulter et à alimenter.

comme sur la 81, mais tubulaire avec un plat de chaque coté
(cf photo par années 83 ci dessous)

enzodiablo a écrit :

JP,
Si c'est à moi que tu as donné les tringles, ce n'est pas grave. Je peux les photographier, mesurer, ou même t'en rendre une si tu es embété, mais il faudra attendre mon retour.
Je suis content de voir que tru t'es lancé "à fond, comme d'hab" dans une restauration labellisée JP Pareballes. Le Top.
En attendant, je suis impatient de faire ma première vraie sortie ancienne avec Flamby ( post LGV ) et son caribou.
J'ai également créé sur le guide vert un post sur Vincent Chastanet, ex champion junior sur KTM, que je vous invite à consulter et à alimenter.

salut alain😎
tu auras besoin de tes tringles et de la barre de liaison pour ta cross a venir,mais cc'est sympa quant méme.
en attendant d'avoir les piéces manquantes j'ai refait ma boite a air et la bavette( cassé comme c'est souvent le cas donc soudure plastique et autres....)
j'ai vu ton post sur v .chastanet qui si je me souvient bien courait avec o'perrin en junior en 82 ,c'est ca?une photo était paru dans mv a l'époque on y voyait le proto "pl/mc" 125, une bien belle moto qui n'a fait que renforcer la passion que j'ai pour cette marque :clin:....et ce modéle aussi 😄

a bientot de te lire

salut a tous 😎
qui aurait avendre ou échanger un ressort d'embout de sélecteur? l'ami martin n'a pas cette piéce au catalogue,photo pour le modéle on sait jamais...

Je n'en ai qu'un, alors je le conserve.

Ca doit pouvoir se trouver, mais zou ?

Si tu trouves, tiens nous au courant...

salut michel!
effectivement cela doit ce trouver,....mais certainement sur une épave (des sélecteurs je n'en vois pas a la vente sur le bc et le gv),ou une adaptation ?......
un peu dommage que "dédé" n'ai pas encore programmé une refabrication....

Nan, nan, je parlais de neuf !

Il faudrait motiver nos visiteurs de Novegro pour s'en faire rapporter. Ca doit passer tranquille dans les poches sans supplément de fret !

Et ta barre d'ancrage, tu as trouvé ?

Bon, ben je vais regarder dans mon stock. Je pense que j'ai ça !!! ( mais il faudra attendre un peu ! ).
Au fait, Jean Pierre, ma première sortie avec la GSLC fut extraordinaire, avec mon compagnon Flamby ( CAN AM 370 ). Mais j'ai réussi à perdre le kick !!!! ( Pas de soucis pour le remplacer ).
Et là, j'ai été heureux d'avoir un 125, parceque tous les démarrages ont été faits à la poussette !!!

bon ,on réactualise vu ma météoresque sortie au circuit de cross de rousson  cet aprés-midi au j'ai du abdiquer- face a la cohorde cr, hva ,tgm et autres ennemis héréditaires de l'autriche - avant méme de commencer a cause d'un kick que je bats a coups de maillet pour qu'il retrouve le chemin de ses canelures ....et qui me l'a fait payer en m'abandonnant lachement ,et son complice juché au bout du sélecteur  dont je suis toujours sans nouvelles a cet heure ci  :cry: 
si j'ai pu récupérer le kick  ,il n'en est pas de méme pour l'embout repliable du sélecteur . je recherche donc cette piéce méme s'il n'y a pas le ressort  (quelle misére  :/  😀

Bon, j'ai compris !!!
Je te renvoie le sélecteur cette semaine !!!
Quant à la perte d'un quick, je sais ce que c'est.... et Flamby le Magnifique, mon suiveur officiel du guide vert, en est témoin !!!
C'est plus de nos ages, ces sorties, JP !!!

non,non, surtout pas ce ne sont pas les mémes ,et l'embout du 83 est vissé ,alors que le 82 est sertie  😳 

salut a tous ,

qui a un embout de sélecteur pour ktm 82/83 ? 125 ou 240 méme combat j'adapterai ,l'important c'est l'embout avec son ressort  et  la vis (sertie sur les 82 , simplement vissé sur les 83 )
@ +

Bah, moi j'ai ça, mais c'est dommage de sacrifier un sélecteur en bon éta uniquement pour récuperer un ressort !

effectivement,mais....qu'est ce que je peux faire du reste sachant que le kick des modéles 83 trés proéminent empéche le montage de tout autre sélecteur  🤔 
donc c'est ou un embout ,ou amener la moto a mon soudeur afin qu'il découpe et ressoude le sélecteur alu (544 ) que j'ai récupéré  grace a un petit malin qui voulait me fourguer le sien mais qui a cet occasion m'a appris qu'il y avait compatibilité entre axe de sélecteur moteur type 500 et 544 (250 /87/89 )

Méfiance, il n'y a pas que la compatibilité axe et canelures à prendre en compte, sur ces moteur le sélecteur épouse de près la forme du carter.

En cas de chûte ( toujours possible...), faudrait pas qu'un sélecteur mal adapté ne vienne enfoncer le carter d'embrayage.

avant que je vous fasse la mise en situation (enfin je l'ai déja fais mais il est toujours intéréssant d'avoir la preuve par l'image )
voila les deux sélectuers cote a cote , le modéle alu a un déport trop prononcé pour ne pas géner le kick

désolé ,y'aura pas de photos ,ca ne passe pas  :| 

Ca nous aide bien !