Donc ,Yves 52 ans technico commercial chez ma très chère et tendre,j'habite une magnifique commune que certains d'entre vous
ont déjà survolé .
bien qu'ayant eu(avec mon frère) une 400 gs de 75  ❤️  ❤️  ❤️ didious de moteur rhaaaa je n'aime pas trop les kt sorties après 1979 je préfére nettement les hus....  😉     euhhh   😳  😳      les   Montesa's bien sur! de la même période
J'aime assez participer aux querelles de clochers concernant  ktm et hva mais pour l'humour et la mauvaise foi de bistrot qui vont avec  👍 
J'ai parfois un humour un peu décalé ,mais sans méchanceté aucune.
Ce que j’apprécie par dessus tout, c'est la passion que l'on peut avoir et le savoir faire que l'on peut déployer pour la restauration d'un tréteau dont un ferrailleur ne voudrait pas
Ma tronche sur une des motos d'un potos

Kikadiktoujoursenrade

Salut et bienvenue à toi  🤭 Nous aussi la guerre de clocher est pour la rigolade car j'aime bien certaines H.. (avant 83 quand elles étaient pô blanches)  😎 

Bienvenue ici  ;)  ;)  ;) 

bienvenu  🤭
j'ai eu quelques Ktm , mais jamais de Montesa, pourtant il y a fort longtemps je lorgnais après celle-là

J'ai, 👍 stockée au grenier

je me doutais bien  😄 
j'ai toujours eu un faible pour ces motos , surtout les 1eres trial , très originales avec leur ensemble selle-réservoir.
et puis dans l' Hérault ,quand j'étais plus jeune,  beaucoup de gars roulaient en cross avec ces motos , rouge- noir- jaune , des vrais couleurs "racing"  👍 

Salut Yves et bienvenue à toi......bon posons clairement d'entrée de jeu les bases d'une saine relation débutante....
Ici, tout ce qui n'est pas KTM est toléré dans la mesure où on accepte le principe suivant, axiome de base et postulat:
les KTM, y'a rien de mieux, pour la bonne et excellente raison que c'est comme ça épicétou!  😄 

deuxième chose, concernant Fred Champagne, je souhaiterais que tu relayes ici ton appel à générosité comme tu l'as fait sur le guide vert. Mon chèque est parti ce matin, et les petits lits faisant les grandes rivières, il en faut plein d'autres pour leur permettre de surmonter cette dramatique galère!
merci pour eux
Pat

salut et bienvenue  🙂  c vrai que c un sacré moteur le 400cc type 55.............j'en ai une de 76  😄  mais dis Pat, on dit que le 400 pousse moins fort que le 240, c'est vrai ?

euhhh nan, c'est faux, moins violent, plus coupleux, mais ça pousse grave!!! ceux que j'ai essayés, crois moi, c'est du velu velu!!!

 😄  😄  okay  enfait je demande sa car j'ai vu un mec qui disait que les 400 marchaient moins que les 240.....alors jiai cru pendant un moment mais jme suis dit chiotte, jvais reveiller ma vieille 400 qui dort au fond de l'atelier sous une couverture  😄 pour me rappeler comment sa fait  🤭 a ce moment la, je nlavais pas conduite depuis 2 mois et demi, donc je me rappelle plus de la puissance ni de la fameuse et legendaire compression du bloc 55.... vouaiiiiiaaaaaahhhhhh  :cry: !!!!!!!! bref un ti coup de melange, du courage et 5 coups de kick sa yest, sa geule. inquietant le bruit du moteur : on sent qu'ya des cheveaux la dessous....... premiere acceleration, j'ai vite changé d'avis ! mais je voulais qd meme me faire confirmer par un pro sur le plan théorique  ;)  merci Pat  😀

endurovintage a écrit :

Salut Yves et bienvenue à toi......bon posons clairement d'entrée de jeu les bases d'une saine relation débutante....
Ici, tout ce qui n'est pas KTM est toléré dans la mesure où on accepte le principe suivant, axiome de base et postulat:
les KTM, y'a rien de mieux, pour la bonne et excellente raison que c'est comme ça épicétou!  😄 

deuxième chose, concernant Fred Champagne, je souhaiterais que tu relayes ici ton appel à générosité comme tu l'as fait sur le guide vert. Mon chèque est parti ce matin, et les petits lits faisant les grandes rivières, il en faut plein d'autres pour leur permettre de surmonter cette dramatique galère!
merci pour eux
Pat

J'aime bien ton objectivité 😂 

Pour la 400 je ne suis plus sur de l'année 74, 75,76 elle avait été repeinte en bleu métal  :cry: par le précédent proprio .
le moteur avait une patate d'enfer 😍  la 1ere était inutile 2,3,4,5 tout en weelinge juste avec la poignée gaz, travers monstrueux 👍  👍 
avec la roue av à 30 cm du sol en sortie de virage un pied monumental  👍  👍 ,quand cette s........ de m..... voulait bien fonctionné :cry:  :cry: 
la fiabilité d'une k..... 😳  ah oui ici on doit pas dire du mal des motos décoratives  😳 
Mais sans d'ec j' ai tout cassé sur cette moto,cadre ,moyeu , vilebrequin soie coté allumage,pot fendu,boite,un véritable gouffre à pognon  :cry: 

viva a écrit :

Donc ,Yves 52 ans technico commercial chez ma très chère et tendre,j'habite une magnifique commune que certains d'entre vous
ont déjà survolé .
bien qu'ayant eu(avec mon frère) une 400 gs de 75  ❤️  ❤️  ❤️ didious de moteur rhaaaa je n'aime pas trop les kt sorties après 1979 je préfére nettement les hus....  😉     euhhh   😳  😳      les   Montesa's bien sur! de la même période
J'aime assez participer aux querelles de clochers concernant  ktm et hva mais pour l'humour et la mauvaise foi de bistrot qui vont avec  👍 
J'ai parfois un humour un peu décalé ,mais sans méchanceté aucune.
Ce que j’apprécie par dessus tout, c'est la passion que l'on peut avoir et le savoir faire que l'on peut déployer pour la restauration d'un tréteau dont un ferrailleur ne voudrait pas
Ma tronche sur une des motos d'un potos

Kikadiktoujoursenrade

Slt Viva
Super la¨moto elle est magnifique
Je voudrai savoir l'année de la KTM 250 rouge

la moto  est de  1975
la peinture du réservoir est magnifique les liserets et les logos sont peint du grand art

endurovintage a écrit :

Salut Yves et bienvenue à toi......bon posons clairement d'entrée de jeu les bases d'une saine relation débutante....
Ici, tout ce qui n'est pas KTM est toléré dans la mesure où on accepte le principe suivant, axiome de base et postulat:
les KTM, y'a rien de mieux, pour la bonne et excellente raison que c'est comme ça épicétou!  😄 

deuxième chose, concernant Fred Champagne, je souhaiterais que tu relayes ici ton appel à générosité comme tu l'as fait sur le guide vert. Mon chèque est parti ce matin, et les petits lits faisant les grandes rivières, il en faut plein d'autres pour leur permettre de surmonter cette dramatique galère!
merci pour eux
Pat

viva a écrit :

J'aime bien ton objectivité 😂 

Pour la 400 je ne suis plus sur de l'année 74, 75,76 elle avait été repeinte en bleu métal  :cry: par le précédent proprio .
le moteur avait une patate d'enfer 😍  la 1ere était inutile 2,3,4,5 tout en weelinge juste avec la poignée gaz, travers monstrueux 👍  👍 
avec la roue av à 30 cm du sol en sortie de virage un pied monumental  👍  👍 ,quand cette s........ de m..... voulait bien fonctionné :cry:  :cry: 
la fiabilité d'une k..... 😳  ah oui ici on doit pas dire du mal des motos décoratives  😳 
Mais sans d'ec j' ai tout cassé sur cette moto,cadre ,moyeu , vilebrequin soie coté allumage,pot fendu,boite,un véritable gouffre à pognon  :cry: 

eh tu sais quoi??? en plus de 15 courses avec ma 240/ 78 depuis 2002, j'ai jamais rien cassé dis, jamais une panne, pareil avec la 240/82, idem avec le 125 RV du Frangin...tu savais pas la régler ta brêlouze ou qwâ???  😉  😉 

Euh  🤔  dis voir l' boss keski faut régler sur un cadre ou un moyeu de roue ar pour éviter la casse  🤔 c'est du kt pis c'est tout

Niveau casse cette année j'ai donné rien pendant 8 ans et puis d'un coup 2 moteurs +1boite :cry: 

ahhhhh mais détrompes toi...j'ai rayonné quelques roues dans ces dernières années, les seules que j'ai vues cassées, c'était des roues mal rayonnées avec un réglage de tension inégal des rayons (trop forte ou trop faible), perso, je n'ai jamais cassé de moyeux et pourtant, je suis un sauteur, j'adore sauter avec mes motos et les réceptions ne sont pas toujours soft ou dans l'axe (saut avec réception en  travers = pas bon pour les roues)
bon, pour le cadre, je n'dis pas........les cadres KTM de 69 à 76 étaient passablement chamalow et fragiles

 😄 j'adore comment tu dis ça :
"jz suis un sauteur"

Belles photos d'ailleurs ;)

Eh oui!quand j’étais djeuns :cry:  je me tapais aussi des sauts à la planplan ,mais maintenant j'ose plus, smiley09 

je veux plus me faire mal, passé trop de temps à l'hosto et en réduc  smiley09 

Moi c'est plus l'inverse, quand j'ai commencé l'enduro, j'avais des vieilles trapanelles avec des suspensions hs alors les saut c'était toujours (très) dangereux... Bonjour les réceptions sur la roue avant :(
Maintenant que le matériel est plus correct, je tente plus  😄 

Complément de présentation

je suis un goujat smiley09  car j'ai oublié ma chère et tendre  ❤️ qui roule aussi en motocrotte ancienne et fait passagère de side cross

ohhhhhhhh nondidiou!!! mon rève!!! la mienne, si elle possède une ancienne TT, une 125 Yam AT2 de 74, , elle ne roule que très peu avec lui préférant....une japoniaiserie, custom de surcroit......mébon... :cry: 

j'adore l'expression "motocrotte"  🤭  🤭  🤭  🤭  trop marrant le Viva  ;)  ;)  😄  et Pat, toi sa va, ta moitié roule avec SA moto, tandis que moi, ma donzelle elle, roule avec ma 125  :/  et moi avec la 400.....je flippe a mort chaque fois kon part faire un tour, de peur qu'elle me casse ma belle katé que mon pere a eu  :cry:  je fais du 1L de sueur par metre parcouru, c'est dire  😄   !

endurovintage a écrit :

ohhhhhhhh nondidiou!!! mon rève!!! la mienne, si elle possède une ancienne TT, une 125 Yam AT2 de 74, , elle ne roule que très peu avec lui préférant....une japoniaiserie, custom de surcroit......mébon... :cry: 

Bien la yam 👍 par contre le truc noir smiley09 mais la passion est quand même un peu partagé et c'est bien ça le plus important 👍 

la Sucekiki de madame et ma Gertrud  ❤️ 

brembo a écrit :

j'adore l'expression "motocrotte"  🤭  🤭  🤭  🤭  trop marrant le Viva  ;)  ;)  😄  et Pat, toi sa va, ta moitié roule avec SA moto, tandis que moi, ma donzelle elle, roule avec ma 125  :/  et moi avec la 400.....je flippe a mort chaque fois kon part faire un tour, de peur qu'elle me casse ma belle katé que mon pere a eu  :cry:  je fais du 1L de sueur par metre parcouru, c'est dire  😄   !

C'est vrai qu'une 125 de crotte pour une femme c'est un peu pointu  :(   elle devrait plutôt rouler avec un 250 non 🤔 

Vous avez bien de la chance qu'elles roulent... Moi c'est pas la peine  :(