VALLI 2012
Sujet
Il y auras 2 Ktm aux valli le week-end du 15 septembre prochain 👍
Patrick Colinon Ktm 175 n° 44 😀
Gérard Delon. Ktm. 50. n°. 64. 🤭
245 motos inscrites et seulement 4 français 😎
Ça va être grandiose 😀 😀 😀 Je vous ramènerai de belles photos et de belles vidéo 👍
Patrick Colinon Ktm 175 n° 44 😀
Gérard Delon. Ktm. 50. n°. 64. 🤭
245 motos inscrites et seulement 4 français 😎
Ça va être grandiose 😀 😀 😀 Je vous ramènerai de belles photos et de belles vidéo 👍
Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 1977/ ZUNDAPP 50 GS replica
Super pour vous deux ,je veux bien des photos de 175 ktm 79 comme celle de Patrick Colinon, il est pas souvent sur son pc d'aprés ce qu'on m'a dit, j'ai une 175 de 79 qui demande reflexion et refection.
Merci et forza KTM
Franck
Merci et forza KTM
Franck
Alors la les gars, c'est grandiose !!! 😘 😘 ❤️
Hate de lire vos contrendus et de baver sur vos tofs !!! 👍 👍 👍
Stross43, tu as quelques photos ici ;)
J'ai les sources si tu veux 😀
Hate de lire vos contrendus et de baver sur vos tofs !!! 👍 👍 👍
Stross43, tu as quelques photos ici ;)
J'ai les sources si tu veux 😀
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Merci Doudou, j'adore les commentaires ,je veux bien les sources
Au fait c'est qui les deux autres lascars Francais au Valli
Au fait c'est qui les deux autres lascars Francais au Valli
Les deux autres chanceux sont 😉
Fred Marquet BSA 441 1965 n° 133
Jean Philippe Rakotoarison FANTIC brissoni 1981 n° 183
Fred ne sera pas la car n'ayant pas reçu de confirmation pour les valli ,il a donné son accord pour le Portugal Et il tiendra ses promesses 👍
Tous les amis qui viendrons nous voir seront les bienvenues. Prévoyez trompettes et autres pour les spéciales car j'en aurais besoin( encore une côté cassée et du mal à reprendre mon soufle; faut pas tomber et être à l'arrivée c'est le plus important pour moi) 😎
Rouler dans les traces du maestro Gritti pfffffffff 😳 incroyable 😍 😍 😍
Fred Marquet BSA 441 1965 n° 133
Jean Philippe Rakotoarison FANTIC brissoni 1981 n° 183
Fred ne sera pas la car n'ayant pas reçu de confirmation pour les valli ,il a donné son accord pour le Portugal Et il tiendra ses promesses 👍
Tous les amis qui viendrons nous voir seront les bienvenues. Prévoyez trompettes et autres pour les spéciales car j'en aurais besoin( encore une côté cassée et du mal à reprendre mon soufle; faut pas tomber et être à l'arrivée c'est le plus important pour moi) 😎
Rouler dans les traces du maestro Gritti pfffffffff 😳 incroyable 😍 😍 😍
Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 1977/ ZUNDAPP 50 GS replica
doudou77 a écrit :Alors la les gars, c'est grandiose !!! 😘 😘 ❤️
Hate de lire vos contrendus et de baver sur vos tofs !!! 👍 👍 👍
Stross43, tu as quelques photos ici ;)
J'ai les sources si tu veux 😀
eh doudou ; il me semble reconaitre certains endroits 👍 👍 👍
Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 1977/ ZUNDAPP 50 GS replica
il faudra pas oublier les drapeaux bleu-blanc-rouge , les confettis , les pom pom girls 🤭
désolé de trahir l'équipe, la petite kt 125 79 aurait bien mérité le déplacement et ça aurait fait une équipe 100% ktm , mais j'ai pas eu le boss en Autriche pour le sponsoring 😄 😄 😄
une balade de plus en perspective , à priori tout comme chez JP mais avec un peu plus de motos, plus de relief , sauf que l'inscription c'est plus compliqué 😄
juste un problème, j'ai grillé la caméra portable , donc vous aurez pas droit au type de vidéos ci-dessous, mais il y aura les photos et les vidéos "à pied" , on compte sur notre manager 👍
désolé de trahir l'équipe, la petite kt 125 79 aurait bien mérité le déplacement et ça aurait fait une équipe 100% ktm , mais j'ai pas eu le boss en Autriche pour le sponsoring 😄 😄 😄
une balade de plus en perspective , à priori tout comme chez JP mais avec un peu plus de motos, plus de relief , sauf que l'inscription c'est plus compliqué 😄
juste un problème, j'ai grillé la caméra portable , donc vous aurez pas droit au type de vidéos ci-dessous, mais il y aura les photos et les vidéos "à pied" , on compte sur notre manager 👍
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
En parlant de KTM millésime 1979, ça ne m'étonnerait pas que ce soit une 250 1979 qui signe le scratch de ces Valli 2012 ;)
Gio 😉
http://www.dailymotion.com/user/gpm1/1
bien vu les gars ;)
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
http://www.dailymotion.com/user/gpm1/1
compte rendu par gege83 ,gpm1, merçi a popol moderateur soloenduro pour les photos
patience film et photos ;)
mess pour pat ,santé moyenne ,merçi pour ton mess
phil
ALLONS Y POUR LE CR.
je reprends depuis le debut de l'aventure. fin juin je reçois une proposition d'engagement de la SCUDERIA NORELLI qui a vue la petite katoche sur divers forums .....debut AOUT je renvoie le document sans grandes convictions ,sachant que les places sont cheres...... et surprise debut septembre je reçois une confirmation d'engagement d'abord je n'y crois pas tant l'aventure est grande et puis je me fais a l'idée de faire ces fameux VALLI
branle bas de combat il ne reste pas une pinute a merdre bref je me lance sans savoir si la moto sera finie....
je monte l'expedition avec l'appuie de pépé minot qui me soutient dans cette aventure
nous devions partir en camping car et c'est avec la moto démontée en petit bouts que nous prennons la route via les VALLI
Au depart je pensais que la moto rentrerai en enlevant simplement la roue avant et en baissant le guidon (break BMW 330 d) mais ce fut plus compliqué..et tu demonte la roue arriere, et que je te demonte le garde boue , le reservoir, la selle , les amortos ................bref il ne reste que le cadre et le moteur .....
nous voila parti pour 580 km avec en point de mire la ville de FOPPOLO tout pres de Bergame
pres de MONZA je me dit que l'ami alessandro sera peu etre chez lui et nous pourrons prendre un café ensemble; il est deja 17h30 et nous sommes censés ne rester que 15mn maxi...................nous en repartirons 2h apres en ayant refait le monde de la REGOLARITA Bref on est a la bourre pour l'hotel pas grave ) entre temps je me rencarde sur le sort de jean philippe et de patrick qui sont accompagnés de claude (notre expert PEUGEOT PORTAL) il sont a 10 km derriere nous....
arrivé a FOPPOLO vers 21h et recherche de l'hotel appart que nous a reservé notre ami jean philippe RAKOTOARISON put..n on le trouve pas et apres un appel a la receptionniste elle viens nous chercher .ne bougez pas j'arrive....entre temps philippe, patrick et claude arrivent apres 10 h de route( en passant par la suissse )
reception des apparts (superbes) , paiement et nous voila partis pour le resto ( tres typique) le K2 avec nos hotesses qui nous y accompagne tres bonne soirée avec des plats (heu comment dire .......tres lourds) en fait nous avons tous pris 2 menus la nuit fut un peu emcombrée
au matin nous decouvrons toute la beautée des VALLI c'est geant et apres un copieux petit dejeuné , je remonte a l'hotel avec pépé pour reconstruire la moto une petite demi heure apres et la belle est sur ses roues
il est temps de descendre vers le parc fermé rejoindre notre fidele ALESSANDRO et se plonger dans l'ambiance ...
je ne sais plus ou donner de la tete tant le spectacle est grandiose des motos toutes plus rares les une que les autres emplissent la place de FOPPOLO et il est impossible de resister a toutes ces belles qui nous font de l'oeil
des fantic ,des hercules, des sachs, des aim, des gori, des ktm ,des swm ,des mz,,des morini, des gilera, etc,etc,etc,etc,etc,etc. il y en a tellement que nous ne savons plus ou aller( regarde la! et la !,et la!)
ALESSANDRO nous acceuille sous le auvent du GILERA CLUB ARCORE ( un grand merci a toute l'équipe qui s'est chargé de gérer nos temps et ravitallement) et nous voila parti pour quelque sceances de carburation( départ a 1800m, descente a 800m et remontée vers 2600m) bref le casse téte chinois pour que ça fonctionne
un petit coup de main du pédiatre de notre ami ALESSANDRO sera benefique je vous passe les verifs administratives du matin qui furent longues mais sans problemes pour nous français grace a notre traducteur ( APB)
le BRISSONI de jean philippe ET LA ktm 175 de patrick COLLINO sont pretes et nous les laissons se reposer dans le parc fremé pour la nuit....demain est un autre jour
ça y est le grand jour arrive les amis du GILERA CLUB ARCORE sont deja au boulot pour faire le calcul de nos temps et nous preparons de notre coté les victuailles et boissons necessaires a notre périple
des trois francais j'ouvre le bal avec un départ a 10h27 ,suivi de jean philippe , d'alessandro et de patrick
moment intense quand entouré de deux PUCH FRIGERIO je me presente sous l'arche de départ
le coeur bas la chamade et la pression monte sous les crépitements des flashs des tifosis ( je ne connais peronne dans la foule mais j'entends ( FORZA FRANCHESE)
1 coup de kick et la petite démarre et me voila parit pour ce qui restra le plus grand souvenir de ma carrirere d'enduriste
d'abord 2 a 3 km de route pour chauffer les motos et un test d'acceleration avec celulles chrono....jusque la ça va .puis 3 ou 4 km de route pour redescendre dans la vallée et la !!!!!!!!!!!!!!!!!!! on rentre dans le vis du sujet
ça plonge a droite dans un espece de santier muletier avec plein de marshal sur le parcours( putain ! t'es dans la merde mon gégé si y a tous ces marshal) effectivement ça descend grave et ça glisse grave avec des épingles a 90° ou tu a la moto au dessus de toi ( heureusement la katoche est légere et basse)
ça passe et a la fin de cette descente je renquille une vitesse et .........rien
non di diou !!!! j'aurais deja pas cramé l'embrayage!!!! ben non c'est juste le l'écrou de psb qui s'est desseré je te ressere ça avec mon tournevis qui me sert de burin et un gros caillou de la bas
allez on on repart .....la remontée commence et je croise de nombreuses motos en sens inverse ( je comprends pourquoi maintenant) ça monte dans des pistes tres pentues avec de la caillasses partout ; pas ou peu de trace et ça monte toujours pendant des kilometres
a mi chemein je m'arrete pour dépanner le 75 FANTIC officiel de GAGNI qui est en panne d'essence ; je lui refille 1 litre et je repart pour m'arreter qulques kilomtre plus loin ,bougie claquée ( ça monte toujours) et je papote avec un italien qui sur son 50 swm silver vas fait une pose
attenzione !!!!! me crit 'il ta moto va bruler en effet la durit d'essence viens de se coller sur l'échappement et ça commence a fumer
le pire est évité et je repart dans ma montée impossible doublé par 2 ACCOSSATO en folie
il me rest une dizaine de km pour finir ce tour et en pleine monté juste avant le plateau a 2600m la boite se bloque en troisieme vitesse et BASTA
d'apres 2 marshal il me rest encore quelques kilometres avant de redescendre vers FOPPOLO mais avec une seule vitesse ( et surtout la trois avec ces montées) je crains le pire
je prends le l'élan chaque fois que je peu, je pédale , je pousse, je tire et j'arrive enfin au sommet avec les encouragements d'un italien en 125 ANCILLOTTI
La redescent se fait en roue libre sur 2 ou 3 kilometres jusqu'au parc
voila !!!! l'aventure est fini pour moi , mais quelle aventure
je garde le souvenir de tout ces gens acceuillant ,de ces motos magnifiques,de ces paysages et surtout d'avoir pu rouler sur les traces des plus grands
un grand merci a la SCUDERIA NORELLI et au MOTO CLUB DE BERGAMO pour leur accueil et leur gentilesse
je reprends depuis le debut de l'aventure. fin juin je reçois une proposition d'engagement de la SCUDERIA NORELLI qui a vue la petite katoche sur divers forums .....debut AOUT je renvoie le document sans grandes convictions ,sachant que les places sont cheres...... et surprise debut septembre je reçois une confirmation d'engagement d'abord je n'y crois pas tant l'aventure est grande et puis je me fais a l'idée de faire ces fameux VALLI
branle bas de combat il ne reste pas une pinute a merdre bref je me lance sans savoir si la moto sera finie....
je monte l'expedition avec l'appuie de pépé minot qui me soutient dans cette aventure
nous devions partir en camping car et c'est avec la moto démontée en petit bouts que nous prennons la route via les VALLI
Au depart je pensais que la moto rentrerai en enlevant simplement la roue avant et en baissant le guidon (break BMW 330 d) mais ce fut plus compliqué..et tu demonte la roue arriere, et que je te demonte le garde boue , le reservoir, la selle , les amortos ................bref il ne reste que le cadre et le moteur .....
nous voila parti pour 580 km avec en point de mire la ville de FOPPOLO tout pres de Bergame
pres de MONZA je me dit que l'ami alessandro sera peu etre chez lui et nous pourrons prendre un café ensemble; il est deja 17h30 et nous sommes censés ne rester que 15mn maxi...................nous en repartirons 2h apres en ayant refait le monde de la REGOLARITA Bref on est a la bourre pour l'hotel pas grave ) entre temps je me rencarde sur le sort de jean philippe et de patrick qui sont accompagnés de claude (notre expert PEUGEOT PORTAL) il sont a 10 km derriere nous....
arrivé a FOPPOLO vers 21h et recherche de l'hotel appart que nous a reservé notre ami jean philippe RAKOTOARISON put..n on le trouve pas et apres un appel a la receptionniste elle viens nous chercher .ne bougez pas j'arrive....entre temps philippe, patrick et claude arrivent apres 10 h de route( en passant par la suissse )
reception des apparts (superbes) , paiement et nous voila partis pour le resto ( tres typique) le K2 avec nos hotesses qui nous y accompagne tres bonne soirée avec des plats (heu comment dire .......tres lourds) en fait nous avons tous pris 2 menus la nuit fut un peu emcombrée
au matin nous decouvrons toute la beautée des VALLI c'est geant et apres un copieux petit dejeuné , je remonte a l'hotel avec pépé pour reconstruire la moto une petite demi heure apres et la belle est sur ses roues
il est temps de descendre vers le parc fermé rejoindre notre fidele ALESSANDRO et se plonger dans l'ambiance ...
je ne sais plus ou donner de la tete tant le spectacle est grandiose des motos toutes plus rares les une que les autres emplissent la place de FOPPOLO et il est impossible de resister a toutes ces belles qui nous font de l'oeil
des fantic ,des hercules, des sachs, des aim, des gori, des ktm ,des swm ,des mz,,des morini, des gilera, etc,etc,etc,etc,etc,etc. il y en a tellement que nous ne savons plus ou aller( regarde la! et la !,et la!)
ALESSANDRO nous acceuille sous le auvent du GILERA CLUB ARCORE ( un grand merci a toute l'équipe qui s'est chargé de gérer nos temps et ravitallement) et nous voila parti pour quelque sceances de carburation( départ a 1800m, descente a 800m et remontée vers 2600m) bref le casse téte chinois pour que ça fonctionne
un petit coup de main du pédiatre de notre ami ALESSANDRO sera benefique je vous passe les verifs administratives du matin qui furent longues mais sans problemes pour nous français grace a notre traducteur ( APB)
le BRISSONI de jean philippe ET LA ktm 175 de patrick COLLINO sont pretes et nous les laissons se reposer dans le parc fremé pour la nuit....demain est un autre jour
ça y est le grand jour arrive les amis du GILERA CLUB ARCORE sont deja au boulot pour faire le calcul de nos temps et nous preparons de notre coté les victuailles et boissons necessaires a notre périple
des trois francais j'ouvre le bal avec un départ a 10h27 ,suivi de jean philippe , d'alessandro et de patrick
moment intense quand entouré de deux PUCH FRIGERIO je me presente sous l'arche de départ
le coeur bas la chamade et la pression monte sous les crépitements des flashs des tifosis ( je ne connais peronne dans la foule mais j'entends ( FORZA FRANCHESE)
1 coup de kick et la petite démarre et me voila parit pour ce qui restra le plus grand souvenir de ma carrirere d'enduriste
d'abord 2 a 3 km de route pour chauffer les motos et un test d'acceleration avec celulles chrono....jusque la ça va .puis 3 ou 4 km de route pour redescendre dans la vallée et la !!!!!!!!!!!!!!!!!!! on rentre dans le vis du sujet
ça plonge a droite dans un espece de santier muletier avec plein de marshal sur le parcours( putain ! t'es dans la merde mon gégé si y a tous ces marshal) effectivement ça descend grave et ça glisse grave avec des épingles a 90° ou tu a la moto au dessus de toi ( heureusement la katoche est légere et basse)
ça passe et a la fin de cette descente je renquille une vitesse et .........rien
non di diou !!!! j'aurais deja pas cramé l'embrayage!!!! ben non c'est juste le l'écrou de psb qui s'est desseré je te ressere ça avec mon tournevis qui me sert de burin et un gros caillou de la bas
allez on on repart .....la remontée commence et je croise de nombreuses motos en sens inverse ( je comprends pourquoi maintenant) ça monte dans des pistes tres pentues avec de la caillasses partout ; pas ou peu de trace et ça monte toujours pendant des kilometres
a mi chemein je m'arrete pour dépanner le 75 FANTIC officiel de GAGNI qui est en panne d'essence ; je lui refille 1 litre et je repart pour m'arreter qulques kilomtre plus loin ,bougie claquée ( ça monte toujours) et je papote avec un italien qui sur son 50 swm silver vas fait une pose
attenzione !!!!! me crit 'il ta moto va bruler en effet la durit d'essence viens de se coller sur l'échappement et ça commence a fumer
le pire est évité et je repart dans ma montée impossible doublé par 2 ACCOSSATO en folie
il me rest une dizaine de km pour finir ce tour et en pleine monté juste avant le plateau a 2600m la boite se bloque en troisieme vitesse et BASTA
d'apres 2 marshal il me rest encore quelques kilometres avant de redescendre vers FOPPOLO mais avec une seule vitesse ( et surtout la trois avec ces montées) je crains le pire
je prends le l'élan chaque fois que je peu, je pédale , je pousse, je tire et j'arrive enfin au sommet avec les encouragements d'un italien en 125 ANCILLOTTI
La redescent se fait en roue libre sur 2 ou 3 kilometres jusqu'au parc
voila !!!! l'aventure est fini pour moi , mais quelle aventure
je garde le souvenir de tout ces gens acceuillant ,de ces motos magnifiques,de ces paysages et surtout d'avoir pu rouler sur les traces des plus grands
un grand merci a la SCUDERIA NORELLI et au MOTO CLUB DE BERGAMO pour leur accueil et leur gentilesse
Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 1977/ ZUNDAPP 50 GS replica
Ah, que d"émotions ,vivement le compte rendu de Pat Colinon.
Pu.... , dire que je suis passé là à Bergame , jeudi , en partant pour Imola ... Enfin , on peut pas tout faire ..... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
on est de retour :cry:
plus de 1000 photos , vidéos, des souvenirs inoubliables ❤️ ❤️ ❤️
avant tout un accueil extraordinaire 👍
le parcours c'est bien , les rencontres , les moments partagés avec tous ceux qui ont inventé l'enduro , ça c'est le meilleur de cette épreuve ❤️
temps extra 👍 👍 👍
cadre grandiose , la montagne 👍 👍 👍
ça valait largement le déplacement ❤️ ❤️ ❤️
même le dernier repas a été au top
un seul mot pour résumer tout ça: FABULEUX
et 2 mots qui ont résonné tout au long du week-end: GRAZIE MILLE
tout en haut , GIO
un peu plus bas, Patrick
Claudio TERRUZZi au départ, 250 de 73
magnifique 50 KTM de Gérard sous l'auvent de nos amis du club Gilera Arcore
plus de 1000 photos , vidéos, des souvenirs inoubliables ❤️ ❤️ ❤️
avant tout un accueil extraordinaire 👍
le parcours c'est bien , les rencontres , les moments partagés avec tous ceux qui ont inventé l'enduro , ça c'est le meilleur de cette épreuve ❤️
temps extra 👍 👍 👍
cadre grandiose , la montagne 👍 👍 👍
ça valait largement le déplacement ❤️ ❤️ ❤️
même le dernier repas a été au top
un seul mot pour résumer tout ça: FABULEUX
et 2 mots qui ont résonné tout au long du week-end: GRAZIE MILLE
tout en haut , GIO
un peu plus bas, Patrick
Claudio TERRUZZi au départ, 250 de 73
magnifique 50 KTM de Gérard sous l'auvent de nos amis du club Gilera Arcore
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
Avec M. Farioli ;)
http://www.dailymotion.com/user/gpm1/1
C'est géant les gars !!!! ❤️ 😘 😘
Bravo et merci 👍
Bravo et merci 👍
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
ouaffffff le MAESTRO juste derriere nous en rouge 👍 👍 👍 👍
un reve ❤️ ❤️ ❤️
un reve ❤️ ❤️ ❤️
Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 1977/ ZUNDAPP 50 GS replica
impossible de garder pour nous toutes les photos de ces beautés que nous avons pu admirer lors de cette épreuve 🤭
à tout seigneur tout honneur:
la 50 1977 réplica de Gérard:
la 175 1979 de Patrick:
les autres KTM, bleu, jaune, rouge, vert 👍 👍 👍
250 1977:
250 1972:
250 1975:
à tout seigneur tout honneur:
la 50 1977 réplica de Gérard:
la 175 1979 de Patrick:
les autres KTM, bleu, jaune, rouge, vert 👍 👍 👍
250 1977:
250 1972:
250 1975:
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
suite,
250 1975
175 modèle 1977:
360 1975:
360 1975 également:
encore une autre:
une des plus belle , 250 1973 de Claudio TERRUZZI ❤️ ❤️ ❤️
250 1975
175 modèle 1977:
360 1975:
360 1975 également:
encore une autre:
une des plus belle , 250 1973 de Claudio TERRUZZI ❤️ ❤️ ❤️
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
encore 🤭 🤭 🤭
100cm3 de 1971, superbe 👍 👍 👍
la petite 50 , sans complexe à coté de la gross BM:
125 1972 ❤️
un petit aperçu de la spéciale :
100cm3 de 1971, superbe 👍 👍 👍
la petite 50 , sans complexe à coté de la gross BM:
125 1972 ❤️
un petit aperçu de la spéciale :
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
Raconte comment tu as fais cette photo 😄
http://www.dailymotion.com/user/gpm1/1
