Bonsoir

Voila j'ai effectuer le changement de liqude de frein avant  plus les plaquettes  ...et la misére...
Apres avoir purger des heures et des heures de haut en bas et de bas en haut (enfin de bas en haut le liquide ne remonte pas ou tres peu...!!?)
J'ai meme laisser la nuit les bulle remonté au cas ou..,je suis pratiquement sur qu'il n'y a plus d'air dans le systeme (il n'y a plus de bulle d'air qui en ressort)
Mais la poignée est toujours molle je n'arrive pas a avoir de pression a la poignée  🤬 ...
Moi qui plus jeune avait fait un cap en meca voiture je m'était dit que se serait facile une purge de frein.......et bin je m'était trompée
C'est il deja arriver a l'un d'entre vous?
En vous remerciant part avance

Cdt Jonathan

tes pistons se déplacent?

coupelle retournée?

Salut , as tu libéré totalement le piston de ton maitre cylindre au niveau du levier ? Des fois ....

oui les pistons se déplace...et pour la coupelle les 2007 n'avait plus se probléme me semble t'il.... 🤬 

"as tu libéré totalement le piston de ton maitre cylindre au niveau du levier ? Des fois ...."

tu parle de la petite mollette a la poignée?
si oui cette petite mollette est déssérer

Il faut que ton levier de frein ne soit pas en appuis sur le piston , je ne connais par particulièrement les KTM mais le principe étant partout le même je suppose qu'il te faut désserer "la petite molette" .  ;) 

oui il faut purger avec la molette desserer

joe66 a écrit :

"as tu libéré totalement le piston de ton maitre cylindre au niveau du levier ? Des fois ...."

tu parle de la petite mollette a la poignée?
si oui cette petite mollette est déssérer

Ah ok . Ton étrier as t'il la purge a son point haut "réel" . Purge par le bas avec seringue ? Piston étrier rentré ?

"Ton étrier as t'il la purge a son point haut "réel"
La purge est vers le millieu de l'étrier

"Purge par le bas avec seringue "
c'est fait aussi....

"Piston étrier rentré ?"
oui j'ai repousser les pistons et quand je purge ils se remettent a leurs place...

Bon en fouinant a droite et a gauche sur les forums j'ai trouver un poste ou il palait de retirer le levier (pour la purge part le bas) car les adaptable ( les leviers) n'était pas vraiment identique aux origines et empéchait la purge part le bas....
donc j'ai demonté mon levier (adaptable de chez BIHR) et j'ai pu faire la purge part le bas (du bas vers le haut) et cela ma ramorcer le levier en meme temps..quand j'ai remonter celui ci j'avais de la pression....... 👍 
J'ai laisser le systeme ouvert pour la nuit (parait que quand ont pompe un peu trop vite avec le levier des petite bulles se fome au niveau du maitre cylindre) donc ils conseillent de laisser tout sa ouvert quelques heures...et je referais une petite purge demain
comme quoi on économise en achetant de l'adaptable....mais on en a pour son prix......

Merci a vous de m'avoir aider... 😂 

Tout est bien qui freini .... heu , qui fini bien .  ;)