DÉMONTAGE LAINE DE ROCHE
Sujet
Bonjour A tous,
heureux poireau propriétaire d'un 250 exc de 1996 depuis peu, je le trouve un peu bruyant pour un enduro pourtant totalement d'origine.
j'ai tenté de sortir la laine de roche pour voir son état et sans doute la remplacer, j'ai bien réussi à ôter le clip, a sortir le cône noir et c'est ici que cela se gâte.
derrière, il y a une "plaque" noire rigide en métal je dirais, et ej ne sais comment la retirer car selon toutes vraisemblances la laine de roche doit être derrière.
y aurait il une bonne âme orange qui pourrait me donner la marche à suivre?
merci d'avance.
Marc
heureux poireau propriétaire d'un 250 exc de 1996 depuis peu, je le trouve un peu bruyant pour un enduro pourtant totalement d'origine.
j'ai tenté de sortir la laine de roche pour voir son état et sans doute la remplacer, j'ai bien réussi à ôter le clip, a sortir le cône noir et c'est ici que cela se gâte.
derrière, il y a une "plaque" noire rigide en métal je dirais, et ej ne sais comment la retirer car selon toutes vraisemblances la laine de roche doit être derrière.
y aurait il une bonne âme orange qui pourrait me donner la marche à suivre?
merci d'avance.
Marc
Moto(s) : 250 exc 1996 - goldwing 1500 1988
Le silencieux est coudé je crois sur ce modèle la?
Tu l a démonté de sur le cadre? Je pense qu une fois démonté tu dois pouvoir retirer le tube extérieur
Tu l a démonté de sur le cadre? Je pense qu une fois démonté tu dois pouvoir retirer le tube extérieur
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
Bonjour,
A moins que tu es une version mixte (chicane + absortion) apparament il faut bien démonter le silencieux à l'avant et à l'arriere si ça n'a pas changer.
modèle 2000
www.servimg.com/image_preview.php?i=1785&u...
@+
A moins que tu es une version mixte (chicane + absortion) apparament il faut bien démonter le silencieux à l'avant et à l'arriere si ça n'a pas changer.
modèle 2000
www.servimg.com/image_preview.php?i=1785&u...
@+
Oui c est ce que je pense aussi
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
bonjour,
effectivement il est coudé (comme celui marqué exc de l'image jointe par xrman01 ci dessous.
je vais tenter de le démonter, et je vous tiens au courant.
merci
Marc
effectivement il est coudé (comme celui marqué exc de l'image jointe par xrman01 ci dessous.
je vais tenter de le démonter, et je vous tiens au courant.
merci
Marc
Moto(s) : 250 exc 1996 - goldwing 1500 1988
bonjour a tous,
par manque de temps, je viens juste de tenter de démonter le silencieux.
je l'ai donc déposé de la moto, pour la partie arrière (celle près du garde boue arrière) c'est bien foutu, pas de vis ou rivet, juste un clips à retirer pour ôter le cône noir, mais derrière celui-ci il y a une plaque en métal qui ne semble pas se retirer?
a l'opposé, côté jonction silencieux - détente, il y a aussi un cône noir mais je n 'ose pas taper dessus pour le sortir, et si je me contente de tirer le tube vers l'extérieur cela ne semble pas bouger?
au pire si il y avait dans mon coin (oise) une bonne âme qui puisse me montrer je suis preneur!
merci de vos lumières
a bientôt
Marc
par manque de temps, je viens juste de tenter de démonter le silencieux.
je l'ai donc déposé de la moto, pour la partie arrière (celle près du garde boue arrière) c'est bien foutu, pas de vis ou rivet, juste un clips à retirer pour ôter le cône noir, mais derrière celui-ci il y a une plaque en métal qui ne semble pas se retirer?
a l'opposé, côté jonction silencieux - détente, il y a aussi un cône noir mais je n 'ose pas taper dessus pour le sortir, et si je me contente de tirer le tube vers l'extérieur cela ne semble pas bouger?
au pire si il y avait dans mon coin (oise) une bonne âme qui puisse me montrer je suis preneur!
merci de vos lumières
a bientôt
Marc
Moto(s) : 250 exc 1996 - goldwing 1500 1988
3 semaines plus tard...
Bonjour,
j'ai un peu avancé, en tirant fort avec un marteau et un autre outil, j'ai sorti le cône noir qui reste dessus mais je n'ai réussi à sortir la partie centrale que sur 5/6 centimètres, ensuite cela bloque et je n'ose pas essayer de tirer comme une buse?
Toujours personne qui aurait eu un 96 ou 97 et qui aurait fait cette opération?
merci
Marc
j'ai un peu avancé, en tirant fort avec un marteau et un autre outil, j'ai sorti le cône noir qui reste dessus mais je n'ai réussi à sortir la partie centrale que sur 5/6 centimètres, ensuite cela bloque et je n'ose pas essayer de tirer comme une buse?
Toujours personne qui aurait eu un 96 ou 97 et qui aurait fait cette opération?
merci
Marc
Moto(s) : 250 exc 1996 - goldwing 1500 1988
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