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Posté le 03-11-2013, à 21:00
J'oublié, je me suis attaqué à la PLOMBERIE!!!!!!

                 
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Et trouvé un filtre haute couture LOL Mais c'est mieux que rien !!!


                 
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Moto(s) : KTM 175 GS 1977
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Posté le 04-11-2013, à 17:19

endurovintage a écrit :

tiens, je profite que tu sois là pour te passer le message
Fabi17 cherche à te contacter là:message 46
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=3523&p=2


Salut, je lui ai donné mon n° par mp.

73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
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Administrateur
Posté le 04-11-2013, à 19:52
yep!!! happy end!!! 😄 

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
===============================
Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Posté le 09-11-2013, à 18:29
Bonjour,

                       Voilà après une semaine d'absence pour raison professionnelle, je suis rentré.

                       Aujourd'hui petits travaux, brossage à la brosse métallique des pièces oxydées.

                       Les amortisseurs trempent toujours car impossible de desserrer les écrous.

                       Pas de news concernant ma commande passée chez Martin.

                       Bonne soirée @ tous.

Moto(s) : KTM 175 GS 1977
60 ans19991999 messages 413413 images
Posté le 12-11-2013, à 21:23
Ce soir, c'était salade de joint spi ceriano/marzocchi. J'en ai déboité 16 sur les 8 fourreaux mais je ne les ai pas tous retrouvés. Quand on fait levier avec un bon tournevis, cela vole loin. Heureusement le garage est petit mais, bon, c'est pour la poubelle.
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73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
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Posté le 12-11-2013, à 22:40
La Vie est une dure lutte !
61 ans10641064 messages 702702 images
Posté le 13-11-2013, à 21:01

Ktm 73 a écrit :

Ce soir, c'était salade de joint spi ceriano/marzocchi. J'en ai déboité 16 sur les 8 fourreaux mais je ne les ai pas tous retrouvés. Quand on fait levier avec un bon tournevis, cela vole loin. Heureusement le garage est petit mais, bon, c'est pour la poubelle.

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Bonsoir Ktm 73, aurais-tu dans tes vestiges, une bague alu pour cériani diamètre 35?

Car j'en ai une de déformée !!

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Merci d'avance

Moto(s) : KTM 175 GS 1977
60 ans19991999 messages 413413 images
Posté le 13-11-2013, à 21:15
Salut, je vais y regarder.

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Posté le 13-11-2013, à 22:46
Merci bien  @ plus

Moto(s) : KTM 175 GS 1977
63 ans271271 messages 176176 images
Posté le 13-11-2013, à 22:50
Bonsoir

J'ai une Ceriani 35mm avec les fourreau HS, si çà t'intéresse  🤔 

Moto(s) : Kim 240 GS 1980- HONDA 1200VFR
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Posté le 14-11-2013, à 20:23
C'est aussi ce que je dois regarder.

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Posté le 15-11-2013, à 17:02

Philippe240GS a écrit :

Bonsoir

J'ai une Ceriani 35mm avec les fourreau HS, si çà t'intéresse  🤔 


Bonsoir, merci pour ta proposition les fourches sont en super état, juste une bague en alu déformée !

Cordialement

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Posté le 16-11-2013, à 20:46
J'ai repris les travaux aujourd'hui !!!!!

    Après avoir lâché prise pour les amortisseurs !!! Ils trempent dans le pétrole depuis 20 jrs et même en les chauffant, les écrous   ne viennent pas Grrrrrrrr
                                   
                                           Il va falloir que je me fabrique une clé avec une douille 6 pans!

                                        Donc je me suis attaqué au moteur, pour en voir l'état:

                       
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Posté le 16-11-2013, à 21:01
A première vue, ça ne semble pas affreux.

Malgré tout, pourquoi la calotte du piston a été  partiellement poncée, ainsi que la culasse ?

Pas rédhibitoire, mais faut investiguer...
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Posté le 16-11-2013, à 21:07
Pour la petite histoire, il y a environ 12 ans, l' ancien proprio avait coulé le piston, je lui en ai trouvé un auprès de Francis

                                         Camus, Orfèvre de chez Moto Verte 30 retraité depuis peu.


                       Réalésage et piston neuf remonté et 12 ans après à peine rodé, puis la moto stockée dans garage !

                       
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Un petit coup de chiffon pour enlever la calamine, tout est nickel, je n'aurai qu'a percer un petit trou pour la lubrification au niveau de la barrette d'échappement.

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Posté le 16-11-2013, à 21:16
Le cylindre et culasse

                                   
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                                                                              Tout est beau et bon non ?

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Posté le 16-11-2013, à 21:25
Pas de jeu à la Bielle


                           
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                                    J'ai jamais vu un joint d'embase dans cet état ! Quoi qu'il a son âge 36 ans lol

                                                Je m'en suis vu pour le retirer et nettoyer le plan de joint

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Posté le 16-11-2013, à 21:41
   Il y a du jeu au roulement de vilebrequin côté allumage !!!!!

                                            Embrayage et noix, c'est neuf, pas une seule bavure !


                         
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Posté le 17-11-2013, à 00:31
Moi et mes KATOCHES


                                                                                          200 EXC 2002

                         
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[
 

                                                                                  400 LC4  1996

                         
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                                                                                  500 GS ROTAX 1983

                         
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                                                                                  240 PL MX  1983

                           
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                                                                                      Une intrus C'est quoi?

                           
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Posté le 17-11-2013, à 20:42
On continu, côté moteur mais j'ai pas encore on arrache volant pour l'autre côté

                                   
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                                    Et un petit trou pour ne pas oublier après

                                   
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Posté le 23-11-2013, à 18:53

ploermel78 a écrit :

A première vue, ça ne semble pas affreux.

Malgré tout, pourquoi la calotte du piston a été  partiellement poncée, ainsi que la culasse ?

Pas rédhibitoire, mais faut investiguer...


Comment çà poncées???????

Je n'ai pas vu de traces de ponçage !!!!!!!

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Posté le 23-11-2013, à 19:59
Bon voilà le moteur est ouvert

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Posté le 23-11-2013, à 20:54
Quelques dégâts !!!!!!!!!!!!!!

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                                  Il manque quelques morceaux de plastiques isolants sur le stator !!!!!

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                                  Le Joint spi éclaté côté allumage bizarre !!!!

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                                  Les roulements de vilebrequin HS !!!!

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Posté le 23-11-2013, à 21:06
wahou, forcément, ça doit pas bien fonctioner!!!  😄 

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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 23-11-2013, à 21:29
Bonsoir, je ne l'ai pas démarré fort heureusement !!!!!

Mais il va y avoir du boulot pour remonter tout cela !!!!

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