Segment 500 rotax / KTMaddict.fr, 100% KTM

63 ans5151 messages 3232 images

Posté le 21-06-2014, à 13:18

Sujet

Bonjour à tous
Juste un petit renseignement avant de procéder au remontage de mon rotax ( au bout de2 ans) 😄
J ai un segment chrome et un segment noir
Je pense que le chrome et le segment de feu et le noir le segment d'étanchéité mais pas sur ? 😳
Cordialement
Jp

Moto(s) : 500 gs rotax

63 ans1781517815 messages 36683668 images

Administrateur

Posté le 23-06-2014, à 09:23

rep 1/5

n'ayant pas de 4 coups, je ne saurais pas te renseigner, mais je ne doute pas que d'autres sauront...

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD

51 ans41554155 messages 812812 images

Posté le 23-06-2014, à 16:46

rep 2/5

Didier au secours !!!

dans ma doc, ya, en traduisant:

un segment rectangulaire

un segment pour piston a faible conicité

et le fameux racleur

63 ans1781517815 messages 36683668 images

Administrateur

Posté le 23-06-2014, à 16:50

rep 3/5

je dirais plutôt un segment à faible cônicité pour piston... non?

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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51 ans41554155 messages 812812 images

Posté le 23-06-2014, à 17:05

rep 4/5

ah ouais ! pourquoi pas 😄 😄 😄

64 ans96659665 messages 19601960 images

Modérateur

Posté le 23-06-2014, à 17:07

rep 5/5

GSXR 1300 a écrit :
Bonjour à tous
Juste un petit renseignement avant de procéder au remontage de mon rotax ( au bout de2 ans) 😄
J ai un segment chrome et un segment noir
Je pense que le chrome et le segment de feu et le noir le segment d'étanchéité mais pas sur ? 😳
Cordialement
Jp

Ouep, c'est ça. Segment chromé = segment de feu, donc celui près du front de flamme.

Il doit être gravé "TOP", indication à placer vers le haut du piston.

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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