shun59 a écrit :

Salut Ben,

le réservoir est aussi blanc que le garde boue, super boulot, j'ai pas fait mieux.
Pour la déco du garde boue arrière, elle n'est pas à l'envers ?

Ho p'tin, pas le droit a l'erreur   🤬 

Bien vu  shun ,ce sera inversé demain  😎  😎 

Inversé ?

C'est pas droit ET gauche ?

Si

ben56 a écrit :

Suite en photos

superbe!!!! réellement!!! manque plus qu'une béquille et des stickes dans le bon sens et elle sera impeccable/parfaite 👍  👍  👍 

Vraiment très belle   👍  👍  super boulot
Effectivement j ai vue pour les plaque de caoutchouc sa semble correcte
Bonne finition 😉 

Voilà les photos définitives avec les stickers a l'endroit.

Je remercie tous les intervenants,pour leurs aide  😎  😎 

Pour les pieces ( shun,ktm73 ..martin .)  👍  👍 

Et longue vie à KTM Addict  ;)  ;) 

Toujours très belle !

 😍  😍 
Si je compte bien, tu as mis seulement trois mois pour la restauration complète. 👍 
Un autre projet en vue  🤔 

Non Shun,pas pour l'instant.

Sortie cette Apres midi,un peu galère,je m'explique :

J'ai dû changer 3 ou 4 fois de bougies ( heureusement que j'en avais pris ) puis elle repartait

J'ai l'impression qu'elle se noyait en roulant,avez vous une piste ??

Bougie NGK B9ES

B9HS pour un bloc 54, c'est la bonne !

T'es sur ?
Parce que le H veux dire culot court !!!

ploermel78 a écrit :

B9HS pour un bloc 54, c'est la bonne !

Non B9ES avec GP 175

ben56 a écrit :

Voilà les photos définitives avec les stickers a l'endroit.

Je remercie tous les intervenants,pour leurs aide  😎  😎 

Pour les pieces ( shun,ktm73 ..martin .)  👍  👍 

Et longue vie à KTM Addict  ;)  ;) 

Elle est superbe, bravo!

ploermel78 a écrit :

B9HS pour un bloc 54, c'est la bonne !

ben56 a écrit :

Non B9ES avec GP 175

attention, culot court pour le bloc 54 donc HS !!!!

elle est magnifique Ben ta Gs !

À minima, l’électrode de masse devrait avoir prit un coup dans le nez!!  😉 

Ouaip! ;) 

Culôt long pour un 175, oui, mais le poste évoque une 240 type 54, ou j'ai dormi ?

ploermel78 a écrit :

B9HS pour un bloc 54, c'est la bonne !

ben56 a écrit :

Non B9ES avec GP 175

MC tinmar a écrit :

attention, culot court pour le bloc 54 donc HS !!!!

elle est magnifique Ben ta Gs !

J'ai mis la bonne bougie ou pas  smiley09  smiley09 

Si non ,quelle est la bonne  ?

Mimi 175 c'est le GP

Ben non pas la bonne, faut une HS

Oui ,le gicleur principal est de 175 .

Pour la bougie il me faut une : NGK B9HS !!

Sur ma 175, bloc type 52 fallait des culots courts, donc H.

Sur un bloc 54 faut aussi du H.

Pardonnez moi, je réagis avec ma mémoire, sans consulter la doc !

Ok merci pour l'info.

Mon problème devrait venir de ma bougie .............NGK  B9ES   smiley09  smiley09 

On a le même bloc, voici ce que l'on m'a vivement conseillé.

Merci Shun ,j'en ai commandé 2 ce matin chez le marchand de cycle de mon bled .

Arrivé jeudi ,avec celle là, tout va rentrer dans l'ordre.....j'espère  🙂  🙂

ploermel78 a écrit :

Culôt long pour un 175, oui, mais le poste évoque une 240 type 54, ou j'ai dormi ?

nan, même ppour un 175 c'est B9HS donc culot court.
de toutes façons, sur TOUS les blocs KTM 51/52/54/55 de 76 à 80 (et à partir de73/74/75 pour les 240/400) c'est du HS qu'il faut.