125 MC 1986 AVEC FOURCHE WP
Sujet
125 MX 1986 avec fourche WP, le T inferieur est brise sur les 2 fourreaux...a suivre
Moto(s) : KTM 125 1986 MX
Les ecureuils aiment l'huile...
Moto(s) : KTM 125 1986 MX
J'ai ecrit "125 MC" mais c'est une "MX", pas une "MXC".
Moto(s) : KTM 125 1986 MX
😄 😄 bienvenue!!!! j'espère que tu ne les as pas chassés les écureuils...tu vas en avoir besoin...ça coûte des pions les pièces katé..... 😂
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Merci encore EnduroVintage.
Une autre image ou l'on voit la courbe interessante du guidon et l'odometre KTM.
j'avais dis que je les mettrais a la fin les photos mais il y a que les imbeciles qui changent pas d'avis...en plus l'effet d' acceleré est interessant. Entre la premiere et celle cI c'est probablement 3 mois au moins.
Une autre image ou l'on voit la courbe interessante du guidon et l'odometre KTM.
j'avais dis que je les mettrais a la fin les photos mais il y a que les imbeciles qui changent pas d'avis...en plus l'effet d' acceleré est interessant. Entre la premiere et celle cI c'est probablement 3 mois au moins.
Moto(s) : KTM 125 1986 MX
Pneu arriere Trelleborg Sandmaster original. A noter...l'usure... et la boue de 86 seche.
Jante Nordisk avec autocollant Nordisk original. On le devine a 5h25 environ.
Il y avait 1 rayon a changer et les roulements car je les change toujours.
Jante Nordisk avec autocollant Nordisk original. On le devine a 5h25 environ.
Il y avait 1 rayon a changer et les roulements car je les change toujours.
Moto(s) : KTM 125 1986 MX
belle roue, elle n'a pas du beaucoup rouler cette moto!!! 😳 peu de traces de démonte pneu sur le flanc des jantes...
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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J'avais je pense donné un petit coup de chiffon sur la jante a ce moment... Oui elles sont nickel et circulaires ...
C'est pas le cas de toute la moto (nickel). Beaucoup de fuites de liquide(s), rouille, rouille, rouille, m'enfin les gens du forum connaissent cette chanson par coeur:-). La moto avait trempé et peut -etre restée un moment d'ailleurs dans la "Georgia clay, cette argile rouge ultra-collante que nous avons ici. Le moteur et la partie arriere de la moto assez haut etait couvert de cette boue et c'est pourquoi je pense que le gars s'amusait dans un de ces "mud holes" qui sont assez populaires et simplement a été planté la un moment. La moto est retombee sur son gudon du cote gauche (Guidon HS, plaque fracassée, ouie et radiateur arrachés). Elle a ete stockee pendant des annees a l'abri. La couronne est nickel aussi . je pense que l'odometre optionel montrait 086 ou 084, mais bien sur impossible de se fier a ca. Comme un C.., je voulais voiir si il marchait et se remettait a 0 et j'ai pas de photo de ca je suis quasiment sur. je stoppe la :-).
C'est pas le cas de toute la moto (nickel). Beaucoup de fuites de liquide(s), rouille, rouille, rouille, m'enfin les gens du forum connaissent cette chanson par coeur:-). La moto avait trempé et peut -etre restée un moment d'ailleurs dans la "Georgia clay, cette argile rouge ultra-collante que nous avons ici. Le moteur et la partie arriere de la moto assez haut etait couvert de cette boue et c'est pourquoi je pense que le gars s'amusait dans un de ces "mud holes" qui sont assez populaires et simplement a été planté la un moment. La moto est retombee sur son gudon du cote gauche (Guidon HS, plaque fracassée, ouie et radiateur arrachés). Elle a ete stockee pendant des annees a l'abri. La couronne est nickel aussi . je pense que l'odometre optionel montrait 086 ou 084, mais bien sur impossible de se fier a ca. Comme un C.., je voulais voiir si il marchait et se remettait a 0 et j'ai pas de photo de ca je suis quasiment sur. je stoppe la :-).
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c'est à coup sûr le genre de moto qui n'a pas trop souffert et mérite une remise en état 👍
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Pour remercier de l'accueil...
Voila, je remettrai des photos "avant". Mais ca c'est exactement ou j'en suis ce matin. Je viens de refaire la direction et mettre les Tés. Hyper content...J'ai commencé il y a presque un an mais j'ai peu de temps.
Je vais mettre un autre garde boue arriere (celui la a été ressoudé) mais je fais du positioning(?) j'essaie de faire une meilleure protection qu'a l'origine avec de la feuille plastique...a voir.
Sur l'etagere a droite on vois la Bel-Ray 10 pour la fourche Héhé
Voila, je remettrai des photos "avant". Mais ca c'est exactement ou j'en suis ce matin. Je viens de refaire la direction et mettre les Tés. Hyper content...J'ai commencé il y a presque un an mais j'ai peu de temps.
Je vais mettre un autre garde boue arriere (celui la a été ressoudé) mais je fais du positioning(?) j'essaie de faire une meilleure protection qu'a l'origine avec de la feuille plastique...a voir.
Sur l'etagere a droite on vois la Bel-Ray 10 pour la fourche Héhé
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bravo, du travail soigné!! 👍
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