ue diriez-vous de ce post photos de Ktm est... spécial, que vous êtes vu dans ces dernières années ?
En commençant par ce modèle, fait avec ce modèle propulsé par le type 250 54 du '78.
Moyen en magnesium Laverda Chott,même si vous voulez essayer le difficile, compte tenu de la trasmissione du côté gauche. .
Le travail est des "Fratelli Segoni" plus connus pour leurs réalisations pour la piste et se caractérise par le grand tube sous le réservoir.
Mais au niveau de l'originalité (sans doute un peu moins dans la pratique), l'idée était intéressante.
Voilà l'histoire:
www.motorismostorico.it/2011/11/segoni-art...
www.facebook.com/groups/911685348924547/?fref=ts
www.facebook.com/groups/512774228900597/
www.facebook.com/profile.php?id=100010753982595
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Jamais vu !
Ca c'est pour les archives de JMO !
amp-research.com/wp-content/files/MXA_AMP_...
Je sais, c'est moins Vintage.... 
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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Doudou a parlé devant moi !
C'est un prototype qui avais realizè ATK.
mais, et ce ci?
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et.....celle ci??? 
et celle là....
et encore celle là
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Et, ce ci?
Je vais un peu hors sujet, disant que, en Italie, dans le milieu des années 70, certains pilotes ont pris part à des courses de vitesse en montée, y compris Trento Bondone, même remporté la course alors qu'il participait avec roues texturées !
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superbe!!! modification "bricolage", mais c'est sympathique!
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Vue à Novégro en 2012
Et celle ci , autre style , en 2014
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
Deux moteurs 500 cc! 
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ça doit être un peu soft en puissance pure non??
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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En Italie, il y a quelques années, m est apparu annonçant cettePpenton moteur Husqvarna:
Personnellement, j'ai écrit, et je suis encore convaincu aujourd'hui, qui est un modèle qui n'a jamais existé et qui ont été ruinées deux motos pour rendre une moto sans valeur.
Et vous, que voulez-vous dire ?
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c'est une alliance contre la nature...une HVA est une HVA et une Penton est une Penton...
mariage étrange...
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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+1
Ca ne veut rien dire 
Pour ceux qui suivent, je roule en Chpt avec une Hercules équipée d'une fourche Earles. (oui je sais, cuir, fouet, menottes... 
)
Ont ils (KTM) utilisé un jour ???? 
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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+1
Ca ne veut rien dire
Pour ceux qui suivent, je roule en Chpt avec une Hercules équipée d'une fourche Earles. (oui je sais, cuir, fouet, menottes... )
Ont ils (KTM) utilisé un jour ????
T'as raison Doudou, ce que tu as écris ne veut rien dire!!
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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oui sinon pour la réponse KTM a utilisé ça sur ses modèles 59 entre autres...
la seule que je connaisse est celle de Thierry (KTMfou)
(photo de Fabienne)
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Zétes chiants... 
Tin, j'en veux une
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Pour parler le Doud!!
Rotax, le moteur serait, semble t-il me. 
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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Ok ....
i wil reserve one dog of my dog
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Pour parler le Doud!!
Rotax, le moteur serait, semble t-il me.
oui, 150 Rotax il est...
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Zétes chiants...
Tin, j'en veux une
bin si t'en trouves une vraie comme celle de Thierry, pas une routière endurisée...si t'en trouve une RESPECT....depuis que je l'ai vue à Florac en 2009, je cherche aussi et j'en ai jamais vu. J'ai vu une comme ça...mais pas de vraie GS
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Choppé dans une vidéo des ISDE de Brioude!! 
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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C'était pas une 500 engagée en 750 ?
si, le même moteur sans doute que la grosse 501 de Roberto Capelli sans doute
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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