connais tu la raison de la vente de la culasse ?
quel type de casse? pourquoi sans les arbres à cames ?

sinon, cela devrait "coller".

Je viens de ressortir le mien et j ai comparer ça a l air identique.....

Je viens d avoir la personne au tel.....il a cassé la boîte de vitesse et en a marre d investir ds sa brelle donc il revend en pièce et du coup il m envoie les arbres a cames avec c est coooool.....c est vraiment bizarre il m a envoyé des photos des arbres à cames.....elles ont l air identique aussi.....après c est peu être une question de diamètre...ce qui ne ressort pas sur la photo.
Bref vous pensez que je peux acheter?

freduro a écrit :

la culasse a les mêmes références pour sxf et excf.

www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/v...

www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/v...

les arbres à cames sont différents. diagramme enduro oblige.

www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/v...

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cela n'empêchera pas la moto de marcher, elle aura juste un comportement plus "doux".

libre à toi d'investir ou pas dans ces pièces.
le prix sera toujours inférieur à du neuf.
comme dit précédemment, il y a des correspondances et des différences sur les pièces qui constituent le haut moteur d'un sxf et d'un excf.

J ai regardé  sur ton site pour les pièce ktm, les arbres sont différent mais les paliers reste identique sur les deux modèle, je n ai normalement plus qu a trouvé un arbre à came pour remplacer l autre et je devrait être pas mal.....j espère.....
Quel sont les outil que je dois avoir obligatoirement pour démonter le bas moteur et vérifier qu il n y ai pas de problème ou saloperie?

En tout cas merci pour tes recherches