Bonjour, je possède une 400 exc année 2009, j'ai un souci d'embrayage,je met la moto sur la béquille d'atelier, je débraye et je passe la 1ere dès que j'embraye la roue tourne et elle est difficile a arrêter mais ne cale pas en bloquant la roue. Au sol la moto aurais tendance a avancer légèrement a froid a chaud non mais si je remets la moto sur la béquille d'atelier elle tourne toujours. J'ai purger plusieurs fois mon embrayage pour être sur de ne pas avoir d'air dans le circuit et mon problème persiste.  🤬   Si l'embrayage serais mort il patinerais non? aidé moi les amis !!!  😎 

Je ne vois pas ou est le problème ,c'est normal !!

Par contre ce qu'il est moins ,c'est que tu ne t'es pas présenté!!
Les modos vont pas tardé !!!

Ça me fais pareil sur mon 530, a froid ça colle, j ai rien trouvé d anormale du coup j ai laissé comme ça.

Désolé pour la présentation,  il y a une rubrique spéciale?
Sinon moi je trouvais pas sa normal, a ma derniere vidange de boite j'ai trouver ma crépine complètement rempli de limaille, donc j'ai refais une vidange 2 heures de roulage plus tard pour voir et pareil mais un peu moins de limaille quand meme. Du coup je me demandais si les vitesses se passent comme si je les passais a la volée vu que mon embrayage est bizarre. Et j 'ai un potes qui a une 250 wrf, quand il débraye la roue s'arrete lui!

je vois rien d'anormal dans tes symptômes. enfin, comparer un wrf et un excf, c'est comme comparer une clio et une subaru 😄 

C est que c'est trop neuf!!!  😄 

Je suis d'accord mais un embrayage a la meme fonction sur toutes les motos !!! La roue devrais s'arrêter une fois débrayée non ?

Ouai sa doit etre sa Tetev !!! lol, Mais tu vois le faite que j'ai beaucoup de limaille dans la boite viens peut etre du fait que sa débraye mal et que du coup sa fais un peu comme si je passais les vitesses a la volée !!!

Regarde si c'est de la limaille d'acier (magnétique) ou d'alu (amagnétique et moins grave normalement) pour essayer de savoir ce qui merdoie.