Bonsoir, j'aimerai connaitre la puissance en cv d'une gs 300 de 94.
cordialement anthony

Bah! Ça dépend de qui est dessus!

Elle est suffisante, importante, bluffante, excessive, affolante, démentielle! 🙂

disons en gros entre 47 et 50cv, mais c'est le couple par dessus tout qui est agréable sur le 300 🙂

c tout je pensé a plus vu qu'un 125 ktm 2t fais entre 30 et 35 cv

euhhh ça c'est ce que disent (parfois) les constructeurs, vous noterez que sur les docs publicitaires ou dans les revues, la puissance n'est plus mentionnée ni évoquée...pourquoi??? simplement parce que selon où est prise la puissance, on n'a pas le même résultat.
30 cv en sortie moteur c'est souvent 27/28,  en sortie de boite c'est bien souvent 25/26 et au final, la plus grosse perte, c'est à la roue arrière où ne subsistent généralement que 75% de la puissance sortie d'arbre dans le meilleur des cas...

Ca depend aussi du banc utilisé, les Fuchs et les Dynotest par exemple, ne donnent pas les memes résultats.

oui aussi....
de toute façon la puissance seule ne veut rien dire....
il vaut mieux un moulin qui te sort 20cv qui passent réellement au sol qu'un bloc de 35 cv totalement inexploitable car trop pointu et violent.
J'ai été bluffé en enduro de voir ce qu'un Marc Moralès peut faire avec un 200 AJP de 21cv comparé à un pilote moyen avec une bête genre 250 KTM

Je vois bien un 300 poussé comme un 125, avec la méme typologie de courbe de puissance...

soit à peu prés 120-140 ch à 12000 tours...  😎  

inconduisible  😂 

ok merci, c'etait justement pour ça, je me demandais pourquoi dans les docs c’était pas mentionné.
merci de c'est réponses précise et claire.

j'ajoute que j'ai souvent vu des motos de toutes les puissances possibles, non maitrisées par l'âne assis dessus.
mais là est un autre sujet

c'est clair que Nambotin avec une DTMX ira plus vite que moi avec un 250 KTM!!!!  😄  😄  😄 

je parlais pas de toi Pat 😳 , mais de Moi 😳  !!

mais nous parlions de NOUS mon ami, nous tous,  illustres inconnus qui rêvons de brêles de pros et qui n'avons pas leur talent pour les mener...ça fait partie du rêve et du fantasme!!! ;)  ;)  ;) 

+1  👍 

moi c sur j' ai pas le niveau pour exploité toute la puissance de la gs  300 mais l'occasion c'est présenté j'ai sauté dessus.

bien sûr, faut jamais louper une bonne occase.... 👍 

Si j'avais l'occasion !!!  ;) 



Pas choisies au zarzar, c'est de la bonne de chez toi, Pat !!

🤭 vu sous cet angle

GS-600-XC a écrit :

Si j'avais l'occasion !!!  ;) 

Pas choisies au zarzar, c'est de la bonne de chez toi, Pat !!

Pourquoi de la bonne de chez moi???
un peu trop modernes pour moi, je suis pas certain de maîtriser la puissance, la tenue de route et la vivacité de la montée dans les tours, cela dit ça doit être maniable, ça doit s'utiliser partout et dans toutes les situations, bref assez plaisant à essayer, mais juste essayer hein, passke comme toute moderne, l'entretien est hors de prix, ça manque un peu de fiabilité si tu négliges l'entretien, il est impossible de se fournir sur le marché de l'occase pour les pièces d'habillage. Inconvénient majeur à ça, c'est que tous les potes veulent grimper dessus, avantage....ça se refourgue bien. 😄 
Bref, je serais quand même plus tourné vers le semi-vintage, plus confortable, moins capricieux au démarrage, plus endurant sur les longs parcours, ça garde une cote constante aussi bien auprès des jeunes comme des plus vieux...

Bien bien  👍 

bonjour , savez vous a quoi sert le condensateur sur le faisseau de ma gs300 de 94

Il sert de tampon en remplacement de la batterie.

À laisser en place sous peine de griller le régulateur.

ça sert pour la lumière uniquement?
on trouve des pièce pour ce modèle?