bonjour à tous

je vous ai mis une petite photo de mon cdi que j'ai dépouillé pour savoir ce qu'il y avait dedans et je n'ai pas été déçu, il y a quelques composants intéressant dont le pavé qui doit servir de microprocesseur . pour ma part j'en ai remis un de 2004 qui marche très bien.

a bientôt

pascal

je vous joins l'image que ne n'ai pas mis hier.

pascal

Bonjour a tous.
Ce qui serai intéressant, ce serai d'essayer dans faire un autre a partir d’élément du commerce.
Un basique c'est pas trop compliquer, mais lorsque la courbe d'avance nécessite trop de paramètres ou trop de variable...
Et puis bon, pour juger le gain éventuelle et faire la mise au point, il faut un banc d'essai.
MichelT

watch!!! pour être dépouillé, c'est dépouillé, mais pour en refabriquer un et surtout le paramétrer, ça doit pas être la même chanson 😳 

Esperons que ce truc fait autre chose que l'avance parce que sur un 2t de cross y'a pas de quoi se faire des noeuds au cerveau. D'ailleurs sur les anciennes l'avance est fixe.

sur d'anciennes, pas forcement à tetines, l'avance se réglait manuellement dans un premier temps puis mécaniquement par la suite.
Enfin, il existe des boîtes qui restaurent ce genre de CDI. Leurs méthodes de mise à nu sont sans doute moins "barbares".

bonjour
ce que j'ai pu constater, c'est qu'il y a des composants sur les 2 faces du circuit imprimé. le cdi est auto-régulé pour l'alimentation des composants.  par contre je ne vois pas l'intérêt de tout cela juste pour une étincelle. a moins qu'il calcul la vitesse de rotation du moteur et qu'il décale l'impulsion (avant , arrière) en rapport de la contrainte de celui-ci, ce qui permet d'obtenir une plus grande plage d'utilisation du moteur .
ps: je ne pense pas qu'il soit possible de le copier sachant qu'il y a un composant bien spécifique, restons résonable et contentons-nous de regarder le travail.

a bientôt

pascal