PROBLÈME PASSAGE DE VITESSE APRÈS RÉFECTION BAS MOTEUR 250 EXC-F 2007
Sujet
Bonjour,
Alors voilà je suis nouveau sur le forum et j'ai un soucis avec ma KTM que je viens d’acquérir.
Le vilebrequin m'a lâché il y a peu alors j'ai fais une réfection du bas moteur complète ainsi que le piston.
Je tente de démarre la moto mai une vitesse est je peine a trouver le point il était a la place de la 6émé
déjà la bizarre et maintenant impossible de passe les vitesses parfois il y en a une ou deux qui passe mai je ne
sais pas les quelles c'est.
J'ai tous redémonté pour voir si j'avais mal remonter quelque chose apparemment pas donc tous remonté
et la c'est encore pire pourtant j'ai vérifier le tambour de sélection tous m'a l'aire bien en place.
Je bloque est-ce que quelqu’un pourrai m’éclairè de ses lumières merci !!!!!
Alors voilà je suis nouveau sur le forum et j'ai un soucis avec ma KTM que je viens d’acquérir.
Le vilebrequin m'a lâché il y a peu alors j'ai fais une réfection du bas moteur complète ainsi que le piston.
Je tente de démarre la moto mai une vitesse est je peine a trouver le point il était a la place de la 6émé
déjà la bizarre et maintenant impossible de passe les vitesses parfois il y en a une ou deux qui passe mai je ne
sais pas les quelles c'est.
J'ai tous redémonté pour voir si j'avais mal remonter quelque chose apparemment pas donc tous remonté
et la c'est encore pire pourtant j'ai vérifier le tambour de sélection tous m'a l'aire bien en place.
Je bloque est-ce que quelqu’un pourrai m’éclairè de ses lumières merci !!!!!
Moto(s) : ktm 250 exc-f 2007
Salut et bienvenu,
Pour ton problème, difficile de diagnostiquer comme cela... Quel est ton niveau de compétence mécanique? Débutant, débrouillard, confirmé ?
Crabots bien alignés? Fourchettes bien en place? Le tambour n'est pas décalé et bien aligné (il doit y avoir des pignons de centrage)? Tu n'as pas inversé des fourchettes de sélection? Le doigt de sélection est en bon état (cote? )? Il peut y avoir plein de causes... Est ce que quand le vilo à lâché, ça n'a pas eut de répercutions sur le reste du moteur?
Donne plus d'info, là c'est compliqué!
Manu
Pour ton problème, difficile de diagnostiquer comme cela... Quel est ton niveau de compétence mécanique? Débutant, débrouillard, confirmé ?
Crabots bien alignés? Fourchettes bien en place? Le tambour n'est pas décalé et bien aligné (il doit y avoir des pignons de centrage)? Tu n'as pas inversé des fourchettes de sélection? Le doigt de sélection est en bon état (cote? )? Il peut y avoir plein de causes... Est ce que quand le vilo à lâché, ça n'a pas eut de répercutions sur le reste du moteur?
Donne plus d'info, là c'est compliqué!
Manu
Attention ... ça peut donner le vertige http://www.youtube.com/watch?v=OUaq_eEjeI8
L’Espagne vue différemment http://www.youtube.com/watch?v=WqsYNfMLgaY
Le Verdon, encore et toujours https://www.youtube.com/watch?v=WMotYiMLqX8
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