RESTAURATION D'UNE 125 KTM RV 1980
Sujet
J'ai acheté une 125 Ktm rv de 1980.
Elle fonctionne très bien, a par 2 ou 3 petites truc ( plusieurs neutres, les amortisseurs et la fourche fuit,...).
Elle fonctionne très bien, a par 2 ou 3 petites truc ( plusieurs neutres, les amortisseurs et la fourche fuit,...).
Moto(s) : 250
Démontage complet
Siège en très mauvaise état rifter a un demi garde boue AR
Etat de la boite à air
Le moteur
L’en-pillage d’écrou pour le frein arriéré
L'étanchéité entre le moteur et le bras oscillant 🙂 (a la pâte à joints)
Démontage du bras oscillant
Dépause du moteur
Démontage de la boite à air
Siège en très mauvaise état rifter a un demi garde boue AR
Etat de la boite à air
Le moteur
L’en-pillage d’écrou pour le frein arriéré
L'étanchéité entre le moteur et le bras oscillant 🙂 (a la pâte à joints)
Démontage du bras oscillant
Dépause du moteur
Démontage de la boite à air
Moto(s) : 250
3 mois plus tard...
http://ktm125rv.byethost7.com/
http://ktm254.byethost9.com
http://yz250gh.byethost14.com/
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