CARBU 85 SX
Sujet
bonjour
je suis en galere avec mon kt sans raison du jour au lendemain il n a plus voulus demarrer.
j ai demonte le carbu nettoye soufler 2 fois, rien a faire .
bougie neuve rien malgres etincelle a la bougie .
si je met de l essence directement dans le cylindre par le trou de bougie nikel elle demarre jusqu a epuisement de l essence dans le cylindre ,apres plus rien. :cry:
la pipe d admission est neuve .
est ce que sa peut venir de la boite a clapet elle est de 2010.?
merci pour vos conseil
thor
je suis en galere avec mon kt sans raison du jour au lendemain il n a plus voulus demarrer.
j ai demonte le carbu nettoye soufler 2 fois, rien a faire .
bougie neuve rien malgres etincelle a la bougie .
si je met de l essence directement dans le cylindre par le trou de bougie nikel elle demarre jusqu a epuisement de l essence dans le cylindre ,apres plus rien. :cry:
la pipe d admission est neuve .
est ce que sa peut venir de la boite a clapet elle est de 2010.?
merci pour vos conseil
thor
jawa pas vite mais jawa loinMoto(s) : 85 sx
Combien d'heures de fonctionnement le tout
Stp
Il y en a des choses en mouvement sur un deux temps
Clapets, segment les joints et l'usure
Voili
Stp
Il y en a des choses en mouvement sur un deux temps
Clapets, segment les joints et l'usure
Voili
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
Segment , piston, jiont moins de dix heure y a que la boite a clapet qui n a pas ete changer
Merci
Merci
jawa pas vite mais jawa loinMoto(s) : 85 sx
La recherche de panne commence toujours par l'observation de la bougie.
Est elle seche ou humide ?
Est elle seche ou humide ?
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
freduro a écrit :La recherche de panne commence toujours par l'observation de la bougie.
Est elle seche ou humide ?
Bonjour
La bougie est humide sans exes et sans bon l essence
jawa pas vite mais jawa loinMoto(s) : 85 sx
Une bougie qui présente des traces d'humidité, c'est le signe d'une mauvaise qualité de l'étincelle qui du coup n'enflamme pas le mélange.
A celà plusieurs causes, bougie claquée, allumage défectueux, bas moteur noyé, clapets HS...
A celà plusieurs causes, bougie claquée, allumage défectueux, bas moteur noyé, clapets HS...
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
Merci a vous pourvotre participation
Freduro, c ete la bougie je l avais changer mais l electrode n avait pas le bon reglage je l ai mis a 0, 6 et demarrage au 1/4 de tour
Merci et sympa de votre part
Dad
Freduro, c ete la bougie je l avais changer mais l electrode n avait pas le bon reglage je l ai mis a 0, 6 et demarrage au 1/4 de tour
Merci et sympa de votre part
Dad
jawa pas vite mais jawa loinMoto(s) : 85 sx
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