Bonjour a tous
Je viens vers vous car j ai un probleme tres inquiètent
Je me suis aperçu en rentrant d'une sortie sur terrain de cross
Qu'il me manqué du liquide de refroidissement dans le radiateur

Et comme par magie mon niveau d'huile etait monté
J ai donc dévissé ma vis de vidange
Et la de l'eau et sortie suivie de l huile

La question est joint de culasse ou spy de pompe a eau

Qu'en pensez vous ?
Puis je rouler un peu comme sa ou c est vrement grave ?
Il n y a pas de mayo nul part
Merci bonne continuation

Joint de culasse hs car sur ce model la, si la pompe à eau fuit, il y'a un petit trou qui permet au liquide de coulé dehors.
Voir le sujet "ma belle qui saigne"

Sur ce moteur, la pompe à eau est sur le bas moteur, entraînée par un pignon intermédiaire. Donc si le spi lâche, le liquide coule dans le moteur.
Avant de tout démonter, sors le carter de pompe, la turbine et remplace le spi . Fais un essai et vois si le niveau varie.
Ne continue surtout pas à rouler en complétant en liquide. L'huile lubrifie, l'eau pas du tout, le mélange des deux fait des ravages.

Merci pour vos reponses
Je vais essayer de regarder la pompe a eau
Vous pensez qu'il faut  que je demonte le carter d'embreyage  ou je peu changer juste en enlevant le carter de pompe a eau?
Désolé mais je ne connais pas grand chose en mécanique

Autant pour moi, je croyais que c étais en 2007 le nouveau moteur sur les sx.
Donc d accord avec freduro

Albansxf06 a écrit :

Merci pour vos reponses
Je vais essayer de regarder la pompe a eau
Vous pensez qu'il faut  que je demonte le carter d'embreyage  ou je peu changer juste en enlevant le carter de pompe a eau?
Désolé mais je ne connais pas grand chose en mécanique

Relis ma réponse n°2...

Ok merci
J ai demonter et le spy est en parfait etat
Sa sent le joint de culasse a plein nez et la mayo est apparu je vais en profiter pour changer piston et chaine de distribution
Sa devrai le faire je pense

Je serais à ta place j essaierai quand même de changer le ou les spy de pompe à eau avant, ca coûte rien.
Ils peuvent être bon visuellement mais ne font plus parfaitement l étanchéité.

Bonsoir a tous
J ai suivi tn conseil
J ai enlever le joint spy tant bien que mal
Puis j ai voulu remetre le neuf
Seulement
Gros hic
Je l ai enfoncer avec une douille au bon diametre et bien lubrifier au wd40
Mais domage le joint s'est déformé et est devenue conique
Donc je suis bon pour le changer une nouvelle fois
Je suis ravie
Auriez vous une technique pour qu'il rentre comme il faut
?
Merci

Douille et graisse, je vois pas mieux.

Ok je vais essayer demain
Merci pour les conseils

Bonjour
Ducoup j ai préféré la jouer sur.
Je fais tout faire piston chaine distribution et joint spy de pompe a eau a mon mécano
Elle sera reparti pour un tour