Bonjours a tous je suis un nouveau sur le forum !
Je suis un jeune rêveur qui viens de se dégoter un 250 GS de 96.
J'ai pas mal de trucs a faire dessus mais une chose m’inquiète .. Le kick n’accroche pas je voudrais savoir de quoi sa pourrais venir ,je fait appelle a votre savoir  👍 
Accessoirement je voudrais metre un kit plastique plus récent .il est possible d'en adapter un ?

Hello, et bienvenu!

Sans la connaitre, il me semble avoir lu que c'est une bonne machine, qui te procurera plaisir  😘  et frayeurs   😳  !

Pour le kick, tu dois pouvoir voir des choses en enlevant juste le carter d'embrayage. Il peut y avoir plusieurs raisons, rocher de kick (dents) mort, mécanisme qui a simplement sauté? Le kick accroche bien sur son axe?

Mets nous des photos!

Manu

Pourquoi ne pas acheter une moto plus récente ,plutot que de chercher a faire un montage de plastiques aléatoire ?

Le kick n'accroche pas du tout ,aucune résistance.

Hello, ça  nous en dit pas beaucoup ... il tourne autour de son axe? Les cannelures sont mortes? Tu l'as démonté de son axe pour voir?
Si t'as pas fait la vidange, tu vidange, ouvre ton carter d'embrayage et regarde comment c'est foutu. Si tu as déjà fait ta vidange, couche la moto sur le côté, démonte ton carter et ...

Pour les plastiques, bah les goûts, les couleurs ... Chacun fait comme il veut, moi je la trouve parfaite dans son jus, pas besoin de la maquillée en faux exc ou je ne sais quoi, mais tu fais bien selon ton désir! Surtout qu'à par le garde boue arrière, ils sont en bon état les plastiques.

Mais je crois que tu as d'autres problèmes avant de te soucier de l'habillage!!

Manu

Comme dit plus haut, faut ouvrir le carter d embrayage, c est certainement le ressort qui a lâché

Bonjour ,voici ma cloche d'embrayage ,je voudrais savoir comment la demonter ( deviser le boulon central ) car comme vous le voyez l'embrayage a subit quelques ...degats (cloche et noix cassée ) 


Je voudrais aussi savoir comment démonter l'allumage sans extracteur 
 👍 

Bin, si tu ne comptes pas le réutiliser, tu peux essayer à la masse et au pied biche.
Sinon, il y a un truc qui marche bien. Ca s'appelle un arrache volant.  🙂

En utilisant des outils inappropriés, un sagouin a déjà massacré la cloche d’embrayage.
Tu as donc déjà sous les yeux les ravages du bricolage.
On trouve des arrache volant partout à l’achat ou en prêt. Idem pour démonter la cloche.

Merci bien je vais faire ça  ;) 

Bonjour a tous de retour pour dire que le problème de ressort de kick est réglé, mais après avoir tout bien remonté, j'ai de gros retours de kick, comme si l'allumage était déréglé, et en essayant à la poussette elle fait des "plak" et ne s'allume pas non plus.
Qu'en pensez vous, et comment régler l'avance à l'allumage, qui est normalement automatique...
Merci 🤬 

Faut pas tout mélanger.
L’avance s’adapte automatiquement selon le régime moteur. Cela n’empêche qu’il faut caler l’allumage  en fonction de la position du piston.
En cherchant tu trouvera de nombreux sujets traitant de cela.