Bonjour, 
Merci de m'avoir accepté, vous allez le regretter!!! 😉 
Serge, La roche en Ardenne, Belgique.

Suite a l'envie de retaper une cross, je me suis offert une GS250 de 1981, dans sont jus et démonté...


J'ai qq questions...
Vous avez une idée du RAL pour le cadre et moteur?

Je sais adapter des plastiques cross sur la gs 'je trouve plus belle la cross'
Ou trouver des plastiques?
Possible de r'avoir la couleur blanche du réservoir, une astuce?
Possible de trouver un kit visseries?
Ou trouver les Stickers?
ou trouver des pièces d'occasion ou neuves? joints, câbles etc.
Elle est prête a peindre, je n'attend que vous... 🤭

Le moteur sera propre cette après midi...

Merci pour vos réponses.
Serge

Tu es le bienvenue  🙂

Pour le cadre: 2004
Pour le moteur : 9006 mais faut faire des essais car il y en a une ribambelle !

Cool!
je vais contrôler, pour le moteur cela me semble correcte, pour le cadre c'est orange le 2004, il doit pas être plus rouge?
Merci

Serge

Si c'est le plus foncé,c'est le 2002 donc toujours orange.

Merci  👍 

J'ai du RAL 2002 pour le cadre.

Après, et selon les fournisseurs de pigments, d'un RAL à l'autre, faut voir...

Salut Serge , et bienvenue

     Pour toute les pièces , une bonne adresse
www.enduroklassiker.at/index.php?&lang=en
    Et pour les stickers , ici
vintage-stickers.com/epages/33e8e7d6-3a32-...
bon courage


   Etienne

Salut Etienne,

Merci

Bonne année

Serge

ploermel78 a écrit :

J'ai du RAL 2002 pour le cadre.

Après, et selon les fournisseurs de pigments, d'un RAL à l'autre, faut voir...

Oui la belle couleur "orange  sang  " qui est la marque distinctive des ktm de cettte époque , tu ne devrais pas trop avoir de probléme pour la refaire réaliser ......
Ton kick est un modéle 83 ( ou 82 pl /mc ) qui bénéfiçie d'un lifting par rapport a son prédécésseur .....mais qui est une horreur car toujours entrain de se barrer  ( expérience vécue et situation pénible ). Je te conseille de le changer pour le modéle articulé chromé d'origine  ou de sérieusement le "loctité" .