Bonjour à tous.
Je possède une KTM 240 GS de 1987 que je suis en train de restaurer de A à Z cependant l’ancien propriétaire avait dû débrancher le régulateur de tension pour ne faire que du cross.
J’aurais voulu savoir si certains d’entre vous savaient comment le brancher au faisceau afin de ne pas le griller si ce n’est pas déjà fais.
Par avance merci.
Cordialement.

J ai trouver un schema de 125 gs  sur le groupe je ne sais pas si c est le meme

Merci beaucoup ça à l’air d’être pareil à première vu.

De rien