DOUDOU   regarde en page 8  reponse dans message 192
tu trouveras de tous .j'ai mis guidon chrome sur mes MC...bonne qualite

a+  jf

En dehors des circuits traditionnels des boutiques moto (en ligne ou en vrai), j'essaye de recenser les bonnes boutiques qui nous servent à nous approvisionner en pièces mécaniques diverses.
Etant à la recherche de roulements au meilleur prix pour le JCM, il me faut du 6305 C3 et 4305 ATN9 ou son équivalent en C3 chez NSK le 4305 BTN C3, je me suis tourné chez mon fournisseur habituel, www.123roulement.com/?gclid=CjwK … oC6DHw_wcB

le tarif du 4305 me pique un peu les yeux donc, je cherche moins cher (j'avais trouvé une annonce à Marseille, mais le gars n'en a plus)
donc....quelles sont vos boutiques préférées???

on m'a parlé de

www.1001roulements.com/

mais je n'ai jamais commandé labas

sinon AD

bah c'est simple, dans leur catalogue, 4305 ça n'existe pas....
y'a aussi www.touslesroulements.com/
mais pas de catalogue en ligne...et eux, ils sont capables de trouver n'importe quel roulement et sont de très bon conseil...cela dit leurs prix ne sont pas moi élevés qu'ailleurs...

précision, on trouve moins cher que +/- 50 euros le 4305, mais c'est du générique et à choisir, je préfèrerais de la marque style SKF, SNR, FAG, INA ou NSK

Le générique, c'est bon pour la roue de brouette.

Difficile de trouver moins cher, dans les marques. Les double rangées de billes ne sont pas très courant.

Et quand on croit avoir trouvé, il faut comparer toutes les caractéristiques!!

Le "A" chez SKF peut-être un "B" chez FAG (angle des appuis).

yess, bah le 4305 ATN9 de chez SKF est un 4305 BTN chez NSK dixit le meussieur technicien de chez 123 roulements...
n'empêche que 128.80 euros sans les frais de port pour les roulements des deux moteurs JCM, (deux 4305 BTN C3 et deux 6305 C3) ça fait mal au c....
Quitte à payer du port, autant faire venir les roulements groupés...

Réferences Surflex  ;) 

surflex.it/Surflex.it/Off-Road_files/Off-R...

Me semblait qu'il y a avait un lien pour le matos utile a faire faisceau elec... gaine et fils... zavez ca sous la main ?  👍 

doudou77 a écrit :

From Sylvain, pour reconstruire son faisceau electrique

www.autoelectricsupplies.fr/


;););)

Retrouvé !!!  👍 

bon bah...si tu fais les questions et les réponses...coooool!!! pas b'soin d'chercher!!! 🙂  🙂  😄  😄 

Ouép, je m'en souviendre!!  🙂

Et la discussion autour de l'isolant, pvc fin mais raide contre pvc épais, plus souple, mais moins performant coté courant transporté.  🙂

Et, il devient quoi, le mécano en ventilateur? :clin:

qué mécano ventilateur?? 😳 

Oui, enfin j'ai écris mécano paske je sais pas exactement ce qu'il fait Patawin !!  😳 

référence à ce qu'a mis doudou "from Sylvain" :clin:

Pas cher et pratique...  😂 

www.rrd-preparation.com/fr/divers-outils-o...

Pouequoi s'en priver??

Ah oué:: Pratique!! 😄 

Pas cher et bien pratique !

www.mototacot.com/demontes-remontes-ressor...

Le même de chez buzzetti

J'avais celui la avant, j'ai réussi a le péter...  🤬 

Avé les poignées koutchouque ca devrait étre pas mal, important le koutchouque....  😉 

GS-600-XC a écrit :

Ah oué:: Pratique!! 😄 

Tu me fais peur des fois....  🙂  🙂

C'est pour pècher au vif ?

Pour rester dans le thème, je fais dans la taille juste au dessus!!  😳 

J'ai des merdouilles dans ma caisse mais vu le risque de se faire arracher la tetê en cas d'anomalie!! J'ai préféré emprunter du vrai matos.  😎 

Tu pèches au gros !

Ouep,  🙂

La pré-compression est énorme sur ce type de ressort (206 break). Si l'outil casse ou ripe ...  :cry:

À priori, avec l'outil ad hoc, ça doit le faire.  🙂

Je mettrai de petites sangles pour sécuriser moi.... 🙄