FOURCHE MARZOCCHI ZTI 35
Sujet
Bonjour je suis en train de remettre ma fourche en état pour les joints spy et cache poussière on trouve
Mais pour les bagues de friction je ne trouve pas
Qu'es que vous avez fait sur votre fourche?
Mais pour les bagues de friction je ne trouve pas
Qu'es que vous avez fait sur votre fourche?
Moto(s) : 250 gs 1981
As-tu cherché sur le site d'Ugo?
www.suspensionzana.com/
Parti Forcelle:
www.suspensionzana.com/index.php?option=co...
À priori, je n'en vois pas, il faudrait lui demander.
www.suspensionzana.com/
Parti Forcelle:
www.suspensionzana.com/index.php?option=co...
À priori, je n'en vois pas, il faudrait lui demander.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Oui j'ai regardé, mais pour la fourche ia que les joints dommage
Par contre pour les amortisseurs ces le top
Par contre pour les amortisseurs ces le top
Moto(s) : 250 gs 1981
Pour tout les ø c'est introuvable,perso,un collègue m'en a refait pour mon Cagiva mais il ne peut en faire en série.
Si tu trouve,fais en profité tout le monde 🙂
Si tu trouve,fais en profité tout le monde 🙂
2 semaines plus tard...
Bonjour pour les bagues de friction on ne peut pas les faire retraité et ne sont pas dispo en référence marzocchi
Voilà pour les premières info
Mais je vais encore me renseigner pour trouver une solution
Voilà pour les premières info
Mais je vais encore me renseigner pour trouver une solution
Moto(s) : 250 gs 1981
D'origine les bagues sont faite d'un simili plastique d'une épaisseur de 1.75mm.
Par contre,apparemment celles que tu a sont en métal.
Tes fourreaux ont du être réalésés,chose que j'avais prévu.
Prend les cotes et fait des recherches,tu va les trouvé chez d'autres fabricants.
Pour tout les ø l'épaisseur est la même.
Par contre,apparemment celles que tu a sont en métal.
Tes fourreaux ont du être réalésés,chose que j'avais prévu.
Prend les cotes et fait des recherches,tu va les trouvé chez d'autres fabricants.
Pour tout les ø l'épaisseur est la même.
Ok par contre tu à fait comment pour les extraire?
Moto(s) : 250 gs 1981
Normalement c'est la bague du tube qui devrait la sortir mais comme ce n'est surement pas un montage originel .
Alors on va ressortir le système de la rondelle avec méplat 🙂
La rondelle doit étre de ø supérieur a la bague et inférieur au fourreau.
Les méplats sont fait pour pouvoir la rentrée en biais,une tige filetée suffisamment lâche dans le trou de la rondelle avec un écrou par derrière.
Le fourreau le pied en haut et tu donne des accoups avec la tige.
Alors on va ressortir le système de la rondelle avec méplat 🙂
La rondelle doit étre de ø supérieur a la bague et inférieur au fourreau.
Les méplats sont fait pour pouvoir la rentrée en biais,une tige filetée suffisamment lâche dans le trou de la rondelle avec un écrou par derrière.
Le fourreau le pied en haut et tu donne des accoups avec la tige.
6 semaines plus tard...
Bonjour le montage d'origine et de 15mm ou 20mm?
Car je trouve des 15mm mes pas les 20 pour le moment
Car je trouve des 15mm mes pas les 20 pour le moment
Moto(s) : 250 gs 1981
Pour les bagues plastique au tour du piston ces pas trouvable ( renseigne pris chez un professionnel de l'hydraulique)
Moto(s) : 250 gs 1981
Les Marzo ZTI 35 mm ont un montage avec des bagues de type MUP OU PAP d'origine !!
Ce n'est que sur les 38mm et 40 et peut être des 35 plus récentes que l'on trouve les bagues plastique qui ce sortent en tirant.
Les bagues sur une fourche marzo en 35 sont les MUP3520 ou PAP3520 C'est pas cher et ça se trouve chez 123 roulements ou autre. Juste à regarder les applications pour le revêtement téflon car il en existe de plusieurs sortes.
Pour extraire les vieilles, pas beaucoup de solution : cordon de soudure sur la MUP pour rétracter et ça vient tout seul. Possible aussi avec une extracteur à inertie mais c'est plus compliqué car c'est tout lisse (normal c'est le but)
Pour la repose les MUP au congel et on chauffe un peu au décapeur la portée du fourreau.
Pour la bague de guidage, c'est du plastique et possible de remplacer par des bandes de guidage à tailler que l'on trouve ches les manchands de verrins. mais ça reste une bague de guidage et perso j'en ai jamais changé (pas besoin de précision).
Ce n'est que sur les 38mm et 40 et peut être des 35 plus récentes que l'on trouve les bagues plastique qui ce sortent en tirant.
Les bagues sur une fourche marzo en 35 sont les MUP3520 ou PAP3520 C'est pas cher et ça se trouve chez 123 roulements ou autre. Juste à regarder les applications pour le revêtement téflon car il en existe de plusieurs sortes.
Pour extraire les vieilles, pas beaucoup de solution : cordon de soudure sur la MUP pour rétracter et ça vient tout seul. Possible aussi avec une extracteur à inertie mais c'est plus compliqué car c'est tout lisse (normal c'est le but)
Pour la repose les MUP au congel et on chauffe un peu au décapeur la portée du fourreau.
Pour la bague de guidage, c'est du plastique et possible de remplacer par des bandes de guidage à tailler que l'on trouve ches les manchands de verrins. mais ça reste une bague de guidage et perso j'en ai jamais changé (pas besoin de précision).
Moto(s) : swm, ktm
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