bonsoir a tous
je viend d'acheter 125 gs 77

quelques questions quel bougie sur cette machine.
le carbu bizard cuve et translucide.
je cherche une paire de garde boue avec feu .

et bien sur des photo d'epoque la mienne est bleu.

merci de vos reponse cordialement gilles

Carbu à boisseau plat ?

houlàààà!!! Gilles, ta machine est probablement équipée du carburateur LECTRON !!! c'est une véritable merde que même les pilotes officiels de l'époque viraient d'entrée de jeu!! si tu veux serrer ton moteur ou plus si affinités vire le aussi et remplace le par un Bing 54/34/1401....
envoie une photo de ce carbu car il peut aussi s'agir d'un Bing équipé d'une cuve transparente (ça existait aussi) mais ces cuves étaient fragiles et se fissuraient, dans ce cas tu remplace cette cuve par un cuve alu et basta...

Salut gillesktmTu as des photos de ta bécanes ? Car une 77, ce n'est pas courant !

gillesktm a écrit :

bonsoir a tous
je viend d'acheter 125 gs 77
quelques questions quel bougie sur cette machine.
le carbu bizard cuve et translucide.
merci de vos reponse cordialement gilles

Comme ça ? :

La théorie :

et la pratique :

Ceci dit, depuis, on a peut-être trouvé la cause du problème.
J'ai vu des Hercules américaines très bien marcher avec un lectron à Isny.

gillesktm a écrit :

et bien sur des photo d'epoque la mienne est bleu.

Les GS de 1977 sont toujours bleues.


Cadoret et Grossier à un CH à Troyes. Les 2 avions de chasse du 125 national cette année là !

seule utilité du Lectron maintenant...faire beau sur une étagère...c'est une jolie pièce, sinon, compte tenu qu'à l'époque il était déposé alors que les pièces n'étaient pas rares...à fortiori maintenant que le moindre piston coûte la peau des youcques...c'est à éviter....

bon les vous me donner des frissons

la moto est exactement comme celle des photos
elle est complete et d'origine.
bon pour le carbu il va faloire me faire une raison car c'est bien un lectron.

ou trouver les pieces garde boue ,kit chaine ,spi de fourche .


le piston au demontage est completement  marron  calamine ?

pour sortir le pot d'echappement  c'etait facon  j'essaye et je ni arrive pas
mais bon on pourra pas me le voler.

a bientot  merci

bon les gas c'est re moi


un carbu bing  combien cela vaut il ?

et la bougie quesque je met culot court ou long ?

huile de fourche combien ?

a oui les demarche pour une carte grise ancienne

encore merci de vos reponces.

Quelle  " Carte grise  Ancienne " ?

Tu n'as pas de CG ?

Pour le reste pas de soucis.

je voulais dire une carte vehicule de collection

le dernier proprios la perdu ,peut etre faire une demande en prefecture
au nom de celui ci ?

Non, c'est a lui de faire la demande. C'est toujours lui le propriétaire.

Ton boulôt consiste à le secouer pour qu'il entreprenne les démarches.

La CG collection est assez diffcile à obtenir et limite l'usage à un département !

Pour nos machines qui circulent beaucoup sur la remorque ce n'est pas trop un problème, jusqu'au jour où quelqu'un de zélé te fera remarquer que ta CG n'est pas valable en dehors du departement  en question.

Puisque tu connais le proprio  ne le lache pas , même s'il faut lui tenir la main qui tient le crayon !

Je suis d'accord avec Ploërmel, le plus simple et le plus pratique est de faire faire une déclaration de perte de la CG, pour en obtenir une nouvelle.
Bien sûr il va payer, aux alentours de 8 euros, c'est pas la ruine !
Comme ça tu pourras ensuite obtenir une CG à ton nom, pour 8 euros.

Salut Gilles
y'a du tout bon dans ton affaire et du tout pas bon....HS
le tout pas bon, c'est la CG collection...pas insurmontable, mais chiant...
il te faut monter un dossier comprenant le certificat de vente de l'ex proprio, des photos de la machine d'époque (docs pubs etc), des photos de TA machine maintenant, les N° moteur et de série et avec tout ça, tu demandes un dossier auprès de la FFVE accompagné d'un chèque de 75/80 euros, une fois le retour obtenu tu peux faire faire ta CG collection à la pref....
c'est assez long comme démarches.

Le tout bon, c'est que si ta pétarelle a encore son lectron, c'est qu'elle n'a pas dû beaucoup faire de course, sinon, il n'y serait plus...

Pour un carbu, traine sur ebay Italie, y'en a parfois, il te faut rechercher un 54/34/1040...faut compter entre 120 et 200 euros pour un neuf (évite l'occase car ce sont des carbus qui s'usent vite)

Pour la bougie CULOT COURT IMPERATIF !!!! B9HS ou B10 HS et surtout PAS de BR10HS ou de BR9HS...

Le problème du Lectron, indépendamment des soucis rencontrés à l'époque, c'est qu'il n'y a pas de gicleur. Les réglages se font par l'aiguille. Et trouver des aiguilles de Lectron (même en dehors d'une meule de foin) c'est pas gagné !
Voilà quand même la manip :

24 aiguilles il faut ?
Crénom !

Ce sidi, un peu chiadé le truc....

(J'ai pas dit 'a chier' chef     😄 )

Vite un BING !

Encore qu'un Mikuni adaptable...

P.... en v'la une usine à gaz!!!!! si il faut se trimballer une poignée d'aiguilles!!!   😕 :(

J'ai une pensée émue pour les ingénieurs qui ont mis au point ce montage, dont la moitié a dû finir chez les fous...
Surtout quand on voit le résultat !

Avant de te balader avec, il va falloir les trouver ces bon dieu d'aiguilles !

Retrouver 30 ans après les accessoires d'un truc distribué 6 mois et qui n'a pas convaincu, ça c'est du Graal !

patatwin a écrit :

J'ai une pensée émue pour les ingénieurs qui ont mis au point ce montage, dont la moitié a dû finir chez les fous...
Surtout quand on voit le résultat !

NAAAAN z'ont été soignés......par acupuncture....avec leurs inventions... 😄 😄 😄

Fallait être courageux pour tenter d'imposer une technique aussi novatrice tout de même !
Ca devait bien présenter quelques avantages, puisqu'ils en ont vendu en série...
Ah oui, ça relançait le marché des pistons !

Ca serait peut être efficace de nos jours, avec les moteurs modernes...
Zut, ils passent tous à l'injection !
On a toujours tort d'avoir raison trop tôt...

Pis le gars qu'a fabriqué cette pièce là...bin j'ose pô songer au supplice!!!   😄 😄 😄

les infirmiers ont mis plusieurs jours avant de récupérer le ch'tit capuchon...  😄 😄 😄

#image1#

Reviens pas avec les sujets qui fâchent !