Bonjour à tous
Je viens de remonter un 350 excf 2012.
Changé bielle piston pompe à huile
Démarrage nickel mais elle a un trou à l àcceleration. Quand le moteur est au ramenti et que je donne un coup d accélérateur franc il y a un trou. Quelque un connaît t il se problème svp ?
Merci à vous

Bonjour, il est bien vu de se présenter un peu plus pour enclencher la machine à réponse.
On partage le même modèle de moto, c’est un bon début.

Bonjour Fred. Je roule en enduro depuis des années dans l Aude 11.
Passionné de mécanique moto je fait la maintenance sur la moto de mon fils qui fait le france en enduro. La on viens d acheter un 350 excf 2012 injection et je n arrive pas a régler ce problème

Tous les filtres à essence sont ok ?
Tous les joints aux alentours de l‘injecteur sont bons ?
Batterie en pleine forme ?
Connexion au cdi/ régulateur ok ?

Démonté filtre essence près de l injecteur ok
Connectique ok
Batterie OK
Filtre à air neuf
Je pencherai pour un problème de capteur. Peut être capteur tps ?

C‘est possible.
Il y a à gagner en le calibrant correctement. Pas fait sur ma moto. Un copain y a jeter un œil. C‘est hyper sensible.

Les montées douces d‘accélération se passent bien ?

Oui. Nickel.
Même en fonctionnement normal elle marche plutôt bien. Bas régime haut régime OK.
Le seul problème C est au ralenti et que tu donnes un coup de gaz franc

www.google.fr/search?q=calibrage+tps+ktm&i...

Quelques pistes.

OK merci. Je vais essayer cette procédure.
Si je n y arrive pas j irai chez ktm Carcassonne pour un coup de valise
Je te tiendrai au courant