Bonjour à tous alors je me présente : Nicolas 15 ans jeune cross man qui s’intéresse à la mécanique !
Alors je ne sais pas si c’est le bon endroit pour ce sujet mais bon je tente ma chance !
Alors je vous explique le problème :
Avec mon père j’ai acheté un 250 sxf de 2006 avec de base un piston à faire mais au final on s’est retrouvé à faire piston, aac admission + basculeur, chaîne de distri et tendeur de chaîne.
Lors du calage de la distribution les repères ne tombent pas parfaitement en face à quelque minimètre près comme si’il y avait une demi-dent de décalage mais bon avec mon père on remonte quand meme car impossible de faire mieux...
Donc la moto démarre tout va bien.
Le lendemain redémarrage et la au bout de 1 ou 2min la moto s’arrête et le kick se bloque... donc re démontage et résultat :
La distribution n’a pas bougé, le moteur tourne par l’allumage sans accros et retombe sur les repères et en regardant par l’échappement et l’admission les soupapes n’ont pas l’air tordu...
Le kick sans la cloche d’embrayage tourne sans faire de cran et lors du montage de la cloche d’embrayage il se bloque.
Se pourrait il qu’un kick défectueux sachant qu’il marchait très bien avant soit à l’origine de ce bloquage ? Ou bien un roulement de vilo côté distri/ambrayage peut être ?
donc si quelqu’un pourrai m’aider à savoir d’où viens le problème ça serait super ! Merci d’avance