je met la foto, oui dommage de vendre une machine comme ça.....
#image1#
jm63230 a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/221816108.htm?ca=3_s
jolie mais pas dans mon budget dommage :pleurs: :pleurs: :pleurs: :pleurs:
Une survivante d'un exploit, j'étais chez Royal Moto, quand elles sont rentrées de Dakar, en vrac, dans un container maritime.
J'avais racheté un train avant complet (pour monter ma Barigo), je l'ai revendu l'an dernier.
Be smart, and if you can't be smart, be prudent !
ROTAX 31 a écrit :Salut à tous !!!!!
Martin la ktm 80 en allemagne, tu peux nous donner une année, parce que franchement elle est plutot jolie, moi j'aime bien !!!!!
Amitiés Alix !!!!!!
PS: çela me rapelle ma jeunesse, mt8 honda, dt 80 yamaha, suzuki 80, mais jamais vu de ktm 80, pas diffusée en france ?
date de 1er mise en circul. 82
MC tinmar a écrit :pour le cadre c'est Loic P. qui avait ce projet
je met la foto, oui dommage de vendre une machine comme ça.....
voilà la série....photo que j'avais prise au départ.....
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Un Lascar
Bip Bip
C'est total désert, non ?
après retrouver les pièces pour la remonter en enduro sa doit être faisable.
il y a juste des renforts ajouté rien ne me semble supprimé le kit Dakar doit s'adapter sur les fixation d'origine non.
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
ploermel78 a écrit :Oui, mais aujourd'hui, kesse tu vas en foutre ?
C'est total désert, non ?
Un petit raid ou rallye rétro au Maroc ou en Tunisie, et de l'enduro en France, avec un réservoir normal!
Be smart, and if you can't be smart, be prudent !
Je croyais que les premiéres ktm sur le dakar étaient avec le moteur rotax, et ben je me trompais, je ne savais pas que le 495 avaient été de la partie :P:P:P
Elles sont magnifiques ces bécanes, vraiment magnifique:clin::clin::clin:
Cordialement rotax 31😎😎😎
" Le temps perdu ne se rattrape jamais, alors continuons de ne rien faire. "
" Rouler sérieusement pour le plaisir, sans autre prétentions que de donner le meilleur de soi. "Moto(s) : ktm 504 rotax 1982 et 560 rotax
http://www.dakardantan.com/paris-dakar-1980/vassard,ktm+240,43.html
http://www.dakardantan.com/paris-dakar-1980/desheulles,ktm+240,42.html
Be smart, and if you can't be smart, be prudent !
That's la question !
Chacun répondra à sa propre angoisse, ses propres anxyolytiques, mais merde la MV 6 VS Honda 6, en Dolby stéréo/suround de la mort, ça cause aussi, et se serait grave dommage de s'en priver , non ?
Le chant des 50, limite fusion piston/cylindre, m'émeut beaucoup aussi .
A 10 000 € ( hors piston) la sérénade, on peut effectivement se poser des questions, y a des concerts qui coûtent un max, mais si c'est pour les stocker muets dans un musée, quel que soit le prix, je m'en désintéresse !
Je suis d'autant plus à l'aise pour en causer que je n'ai pas le 1 er Euro pour enchérir !
Bon, je vais arroser les les plantations, sécheresse, etc ...
kt33 a écrit :ouais....... c' est beau , 9500€ , mais c' est beau et rare , donc quand on voit des motos vintage de série a 6-7000 € et des 50 italiens vintage a 10000 € , pour une moto d' usine .....c' est , je pense , normal ,mais pas dans mes moyens et de loin ...:pleurs:
Usine, c'est vite dit, sans dénigrer, je pense que seuls les moteurs ont été préparés à l'usine à partir des moteurs de cross, les réservoirs polyester c'est de l'usine Technoplast de Queirel, qu'ils viennent.
l'ensemble étant monté chez Royal Moto.
Ceci dit superbe engin, et il fallait le faire de terminer 5ème d'un Dakar, avec une moto de cross 2T !
Et des pilotes prestigieux dans ce Team Fenwick KTM: Andrioletti, Cadoret
Queirel pilotait le Toy BJ d'assistance (rapide !)
Selon les américains, c'était la moto de TT la plus rapide de tous les temps :
The fastest real dirt bike ever was the KTM 495. When I was editor of Dirt Bike, we geared one to the moon and had Rod Bush do 123.75 miles per hour on El Mirage Dry Lake with that particular bike. I believe the year was 1981. I have not heard of any other true stock dirt bike go faster under verifiable conditions.
Soit 200 km/h !
http://www.seven4racing.com/library__ktm__495__1981.htm
A quel prix se vendent des Yamaha Sonauto de la même époque ?
Be smart, and if you can't be smart, be prudent !
mais imagine un 495 ktm de série avec un réservoir "dakar" quelques accessoires spécifique dakar a 9500 € tu dirais que c' est scandaleux ....et ca serait justifier , mais une moto unique , qui a une histoire , pour moi ca se tiens , tu achete la moto + son histoire ...😎
Déjà une belle KTM495 de 1981 restaurée cela vaut presque aussi cher
Be smart, and if you can't be smart, be prudent !
Depuis mon petit point de vue, total petit bout de la lorgnette, je suis resté bloqué sur l'enduro, restreint au Chat. de France années 70/80...
C'est aujourd'hui très con et total décalé, c'est pas beau de vieillir !
Faut se méfier des vieux, ils nous font chier ( moi même d'ailleurs...) !
ingeniere a écrit :je n'ai pas dit que c'était cher.
Déjà une belle KTM495 de 1981 restaurée cela vaut presque aussi cher
no comment...
Il me semble que ca fait un moment que nous n'avions point dit qu'ils deconnaient tous avec leurs prix de ouf....
#image1#
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
mais là ????
doudou77 a écrit :Y a le fourgon teuton derriere avec ?http://www.subito.it/moto-e-scooter/epoca-ktm-gs-80-trieste-27263759.htm
Il me semble que ca fait un moment que nous n'avions point dit qu'ils deconnaient tous avec leurs prix de ouf....
Vous affolez pas, le prix est à débattre.
Forza




