donc voila mon projet
remettre en état ma ktm 640 lc4 enduro

j'ai tout démonté avant de partir du togo et j'ai la liste des pièces qui foire mais je voudrais de l'aide pour ne pas me trompé dans la recherche

kit cylindre et piston segment et joints --> question ref de la cylindré pour un 640 c'est 101 je crois
ou pochette de joint complet vue que j'ai tout sortit  🤭
commutateur de température de radiateur --> quelle température de déclenchement
pb avec régulateur d'air secondaire ou je trouve ca !!
démarrage électrique qui tourne a vide --> ref pièce

pour les outils specifique
extracteur du moyeux de embrayage il me faut lequel j'ai vue du M33X1.0   :/ 
je pense que le pignon libre a pris la fuite  😂 

merci de m'aider  👍 

 🤬  🤬  🤬  🤬  🤬 

ce forum est mort ????
ou on comprend rien a ma demande

bref après 2 jours de recherche j'ai trouver le bon modèle de cylindre c'est bien 625cc 101mm
je cherche encore la suite

Non pas mort, des fois ça roupille un peu. Ta liste de courses effraie, peut-être, les gars planqués derrière le comptoir.  🙂

c'est vrai que ca fait peur mais je vais prendre le temps de remonté le monstre comme il faut.

par contre j'ai aucune idée des pièce pour réparer le démarrage électrique.
tout aller bien et d'un seul coup ca tourne dans le vide.
c'est un pignon ?? ou c'est le truc comme un roulement a came qui faut changer ??
d’où ma question quel est le bon modèle d’extracteur pour le volant car j'ai vue plusieurs diamètre
mon moteur normalement c'est un 640 lc4 noir de 1998

Hello,
En général quand on se lance là dedans on récupère la doc avec les références, c'est plus simple!

jbsmoto.fr/boutique_jbs_web/fr/microfiche_...
clique sur rechercher, puis sur les fiches qui t'intéressent, y a toutes les références. A toi d'être sur de quel moteur tu as!

Manu

Pour le démarreur, en général c'est la roue libre qui est morte...

ok merci a beaucoup
et pourtant j'ai fais plein de site et j'ai pas trouver ca
genial

 👍