Bonjour à tous. après 17 ans, je viens de recraquer pour un enduro. Amateur cross (très amateur, catégorie poireau) dans les années 80-90, j'avais complètement abandonné la moto, et après avoir commencé à rouler en routière l'année dernière (une 600 4 pattes aux yeux bridés dont je tairai le nom ici par pudeur, mais bon la super duke ca faisait un peu cher pour apprendre et commencer), voila-ti pas que j'ai craqué en juin pour une katoche, marque qui m'a fait rèver (et même rouler un peu en 1985, j'y reviendrais).

J'habite à Prague depuis 17 ans, originaire du nord est de la France, et la République Tchèque (anciennement partie de la Tchécoslovaquie) est un vrai paradis pour les sports mécaniques en général, la moto en particulier. On ne roule plus seulement en Jawa ou CZ depuis des années, KTM, en voisin puisqu'on a une frontière commune avec l'Autriche, a la cote ici, ca se voit sur les terrains de cross, les spéciales, et même sur la route.

L'élue de mon coeur et de mon garage s'appelle 250 excf 2007 d'après le vendeur qui est agent KTM (et la carte grise confirme), 250 XC-FW d'après un site consulté qui identifie normalement le modèle d'après le VIN.
Donc appel aux connaisseurs, ci joint le VIN: VBKRFA4007M172066, quelqu'un peut il m'aider à vérifier que cet agent ne s'est pas foutu de moi, et que la moto (qui après un WE de rando et une séance de cross hier marche super, malgré le pilote un peu lourd et fragile question musculation ...). question qui peut vous sembler un peu idiote, mais ici rien n'est impossible, même au service des mines, donc la carte grise peut théoriquement avoir été réalisée avec complaisance. l'intérêt de la question pour moi c'est plus d'être sûr pour l'entretien, réglages et pièces détachées.
Allez, bonnes ballades en orange à tous, et merci par avance si quelqu'un peut m'aider.

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