CALAGE ALLUMAGE HPI SUR 300 DE 94
Sujet
26 ans55 messages 11 image
Posté le 05-05-2021, à 21:45
Sujet
Bonjour!

J’ai un moteur de 300KTM de 1994.
Suite à un soucis d’allumage, j’achète un HPI adaptable. Rotor externe, sans options.
J’ai une question!
Quand je bloque le piston, 2mm avant le PMH, que je place mon rotor sur l’axe et que je serre, mon vilebrequin bouge! Je perds donc mon réglage de 2mm avant PMH.
Rotor maintenant serré, je décide de reprendre mon réglage de 2mm avant PMH et mes repères sur le rotor et le stator ne sont PLUS DU TOUT alignés.
J’aimerais bien comprendre ce qu’il se passe… MERCI!
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 05-05-2021, à 22:14
Ton rotor n’est pas claveté ?

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
26 ans55 messages 11 image
Posté le 06-05-2021, à 00:07
Non..
c’est un kit « adaptable » de chez HPI.
26 ans55 messages 11 image
Posté le 06-05-2021, à 00:11
Allumage enfin calé, je suis au repère Rotor/stator à PMH-0,2mm.

Pas d’étincelle.
Sans parler d’un démarrage, en posant la bougie sur le moteur et en faisant tourner le moteur , j’espérais voir une étincelle!
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 06-05-2021, à 08:55
0,2 ou 2 mm c’est pas du tout pareil.
Ton allumage est neuf ?

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
26 ans55 messages 11 image
Posté le 06-05-2021, à 09:21
2mm, mais finalement peu importe je ne cherche pas à démarrer pour le moment, juste contrôler que ça fonctionne niveau éléc!
26 ans55 messages 11 image
Posté le 06-05-2021, à 09:23
Oui il est neuf
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 06-05-2021, à 09:50
Quelque soit l’avance mise, tu dois avoir une étincelle. Es tu sur de tes branchements ? D’un bon retour par la masse au niveau du stator ET de la bobine ?

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
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