Bonjour à tous !
Je viens d'arriver sur ce forum après l'acquisition du belle petite 240 GS de 1983 type 541 si je ne me trompe pas !
Un peu novice sur ces modèles, j'aurai énormément besoin de votre aide svp ????
Est ce que quelqu'un aurait des vues éclatées avec référence de ce type de moteur svp? Ou carrément le lien d'une revue technique ?Sachant que je suis a la recherche d'un kick, axe de kick (voir photos de l'état ci dessous), et éventuellement tous les joints spy d'abre de kick, selecteur et sortie de boite..
Je vous laisse découvrir la bête avec les quelques photos que j'ai ????
Merci d'avance ????

Bienvenue   😀 

Tu as une belle machine, qui va faire des envieux! 😉

N'est-ce pas Hurricane? :D

Kick et axe de kick = faiblesse du moteur 541 ...
Pour la revue technique,  essaie de trouver sur le net la rmt ( revue moto technique ) n° 48 . Y a tout dedans .
Bonne chasse...

Enfin une 240/83 avec son disque d' époque, l' option que tout le monde choisissait... Et Qu' a présent une reglementation absurde condamne en course vintage : te voilà informé si jamais tu souhaites t' aligner à une course....
Le kick 83 est une source de soucis permanent par sa propension à prendre la fuite du fait de sa conception avec un yrou borgne. Regarde les diverses restaurations de la gamme 83 sur le forum et tu y trouvera des solutions pour le tien .
Perso, j' avais repris les cannelures de mon axe de kick avec des limes d'horloger pour la précision. Pour toutes tes pièces tu as le topic des liensvutiles & nécessaires , et la RMT  relative à ta machine est bien la 48 comme mentionne plus haut.

Merci à tous pour vos réponses !
Je vais donc pofiner mes recherches grâce à ce que vous m'avez conseillé ????

Bon.. après un peu de recherche je n'ai pas encore trouvé de rmt 48 gratuite sur internet, quelqu'un aurait il un lien svp?
Sinon une autre petite question, quelqu'un aurait-il une photo du filtre a air qui va sur ma 240 gs de 83 svp?

Airfilter Moto Air KTM 125/250/350/420/495/500/540/550
Model  4003
Condition  New
Air filter Moto Air Dual Stage for KTM 125 GS/MX 1986-1997, 250 GS/MX 1982-1989, 350 GS/MX/MXC 1987-1991, 440 MX/MXC 1994-1995, 495 MX/MXC 1982-1984, 500 MX/MXC 1985-1997, 540 MX/MXC 1987-1995, 550 MX/MXC 1995-1996

Pas dit que tu trouves la RT 48 en ligne, mais d' occaz et pour pas cher certainement .
Crois moi c' est un investissement que tu ne regrettera pas...
Et tu peux même la revendre  une fois ta restau finie.
Pour les pièces " ktmklassikers " l' incontournable pour les ktm oldies.

Bonjour,
Le revue technique sur le LBC: www.leboncoin.fr/livres/1972612111.htm
J'ai aussi cette moto en cours de restauration et tu y trouveras tous les renseignements que tu souhaites

Bin voilà Gil ,t’es trop fort  👍  👍  👍

Pas de news de Quentin, mais il y a un achat en cours sur la revue, c'est peut être lui  :)

Effectivement ! C'est bien moi merci les gars !
J'ai aussi trouvé l'axe de kick, état neuf, manque plus que le kick.. vous avez des idées ? Quelque chose d'adaptable peut être ? ????

Jamais vu d' adaptable pour ktm en dehors des kicks MAICO .Ces derniers sont tout aussi rares et chers sue les ktm sinon plus !?
Rabat toi sur le kick ktm des versions antérieures qui avait la particularité d' être articulé en sin milieu  .il faut juste comparer les dimensions de la noix afin d' être sûr quelle ne touche pas le carter.un coup de peinture 9006 dessus et. Le tour est joué.

Un kick de moteur 545 pourrait faire l'affaire vous pensez ?

bonjour
non ca va taper dans l'axe du sélecteur.
c est le pb de ces modèles, l'axe du selecteur est au dessus de celui du kick, cela reduit grandement le choix du modèle.