CARBURATION KTM 250 GS 1980
Sujet
Bonjour à tous,
Je reviens sur le forum pour vous demander votre avis.
J'ai toujours eu des petits problèmes de carburation après ma rénovation, un trou en début d'ouverture des gaz.
Aujourd'hui je m'y intéresse un peu plus et essaie de comprendre d'ou peut venir ce problème.
J'ai bien recherché sur le forum les informations, mais elles ne correspondent pas ou d'une manière incomplète ou tout simplement je suis passé au dessus ! 😳 .
J'ai vérifié sur la documentation les réglages d'origine pour ce modèle :
Je me suis procuré chez ktmklassiker tout ce qu'il fallait, mais le problème persiste avec :
GP : 175
GR : 45
GA : 280
CA : 3
Le type de carburateur est bien un 54/38/107
Il est référencé un boisseau de 120, sur mon carbu il y a un 220 est-ce que cela pourrait être la cause ?
Aussi je n'ai pas trouvé d'information pour l'aiguille et j'ai monté une 6L2, est ce correct ?
Avez-vous quelques commentaires sur ce sujet
Plixo
Je reviens sur le forum pour vous demander votre avis.
J'ai toujours eu des petits problèmes de carburation après ma rénovation, un trou en début d'ouverture des gaz.
Aujourd'hui je m'y intéresse un peu plus et essaie de comprendre d'ou peut venir ce problème.
J'ai bien recherché sur le forum les informations, mais elles ne correspondent pas ou d'une manière incomplète ou tout simplement je suis passé au dessus ! 😳 .
J'ai vérifié sur la documentation les réglages d'origine pour ce modèle :
Je me suis procuré chez ktmklassiker tout ce qu'il fallait, mais le problème persiste avec :
GP : 175
GR : 45
GA : 280
CA : 3
Le type de carburateur est bien un 54/38/107
Il est référencé un boisseau de 120, sur mon carbu il y a un 220 est-ce que cela pourrait être la cause ?
Aussi je n'ai pas trouvé d'information pour l'aiguille et j'ai monté une 6L2, est ce correct ?
Avez-vous quelques commentaires sur ce sujet
Plixo
Moto(s) : Ktm 250Exf 2021, Ktm 240 GS 1980, Bmw 1250 Adv
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