Bonjour à tous

En regardant des vidéo d’hard enduro genre «hixpania» je me rend compte que toutes les motos sont des 2 temps, j’arrive pas a voir une 450, est ce que le poid varie tellement entre ces deux type de moto ( 450 4T et 300 2T)
En voyant comment les pilotes manient leurs moto on a l’impression que c’est des VTT qu’ils ont dans les mains.
J’ai une 450 ktm exc elle me parait vraiment lourde pour faire la même chose …
Merci pour vos retours

Fiche constructeur :
450 ktm 106 kg à vide
300 sherco 102 kg

Le poids est effectivement un ennemi dans le technique, mais pas que. Il y a la régularité du cycle moteur du 2 temps qui donne à chaque tour de vilebrequin et une bien moindre inertie dûe aux moindres pièces internes en mouvement du moteur.
Avec les 2 temps injectés, on arrive à leurs donner une rondeur incroyable.
Rien qu'en 4 temps, en passant d'un 450 au 350, j'ai ressenti un gain certain bien appréciable en fin de journée après des heures de roulage.

Et pas que le poids ... Mais aussi ET surtout, la technique du gazier qui est au commandes.

Je ne retrouve pas une vidéo, où on voit un pilote, rouler en enduro, avec un bon gros "trail" ou Rally et enfumer les autres concurrents.   😀 

Le différentiel de poids et de plusieurs dizaines de kg.

C'est bien-sur une pointure.

Une vidéo de Pol Tarrés, c'est un extraterrestre.  :D
youtu.be/eDxBGc9TD4c

Salut,

Je prends la liberté de penser que tous les premiers de cette discipline ne sont que des trialistes à la technique impeccable ????.

Les autres ? Ils ne pratiquent que le lancer de moto à 10000 euros…
Et dans ce cas, c’est nettement moins joli.

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