Bonjour.

J'ai rénové mon 360 KTM moteur et partie cycle.

J’ai monté une fourche inversée wp de KTM année 2007 car je l’avais et j'ai l’amortisseur d’origine olhins.

J'ai fait quelque courtes sorties principalement pour régler le carbu (tjs en court car pas bcp de temps) mais j'ai pu constater que l’amortisseur arrière semble pas terrible. L'arrière à tendance à être mou et rebondir un peu.

Je vais dans un premier temps essayer de le régler mais je pense qu’ il faut que je le fasse reconditionner.


Est-ce que c'est un bon amortisseur à la base? Même à notre époque?

Concernant la fourche, je me pose la question d’en mettre une plus récente si je trouve car elle est pas top. Sur mon ex 525 fourche de 2007, j'ai jms vraiment réussi à avoir quelque chose de top.

Connaissez-vous des bonnes fourches à 200/400e d’occasion.

Je crois que les WP des models 2019 sont pas top apparemment. Mais les models 2012/2016 ?


Ou alors des kayaba d’autres marque?
Merci d avance

Si tu prends les manuels des fourches, c est la même chose à la base... Y a que les réglages qui changent, à savoir l empilement des clapets...
Donc voir avec un préparateur pour qu il te règle ça correctement...

Idem pour l amortisseur,  ohlins c est démontable donc réparable et preparable...

Compte 300/500€ pour une préparation fourche/ amortisseur...

Sauf avis contraire de spécialistes  ;)

Oui j'ai vu que pour 135e de mémoire je pouvais faire préparer l amortisseur.

Mais je pensais qu une fourche et un amortisseur récents étaient mieux qu une prépa sur du vieux.

Tout dépend de ton niveau de pilotage  ;)

Ba j'en fait depuis mes 15 ans soit 18 ans. Pas de compèt mais j'aime bien les montées bien raide.
Je fais de la balade en cherchant les trucs cool. J'ai fait de la 300 tpi 2021 d un pote et le confort était top comparé à ma fourche de 2007.

A ta place je tenterai une préparation... Ca coûtera moins cher que du neuf.. au pire du revends tes anciennes avec la facture...

Je ne pensais pas acheter du neuf mais de l occasion plus récent que 2007.

Si quelqu un a déja fait préparer un amortisseur de 1996, c'est bcp mieux?

2007 ? Entretenue ou pas les suspensions ?
Parce que avec une huile et des bagues de guidage pourries, ça peut rien donner de bon.
Garde tes sous pour un reconditionnement préparation.
1996, il y avait pas encore le pds ? Mettre un amortisseur sur des biellettes alors qu'il est prévu pour travailler sans..

Je n'ai pas de jeux dans les fourreaux.
L huile doit être vieille. Mais sur mon ex 525, même huile neuve kayaba 01 c'était pas tip top.

Pas de pds.
Effectivement si jamais je met un amortisseur plus récent, je ne prendrai pas un amortisseur prévu pour du pds, ce n'est pas prévu pour.

Je tenterai une prépa sûrement alors.