Bonjour,

Lorsque j’ai voulu faire ma carte grise l’ANTS s’est aperçu d’une erreur sur la puissance. Pouvez-vous me dire combien de kw fait un 400 ktm exc 2000 s’il vous plaît.

Merci.

Salut ,

Ben , d'après la fiche technique , elle sort 44 cv
www.50factory.com/content/17746-fiche-tech....
Multiplié par 0.735 , ça nous donne 32 Kw et des poussières ...

Tu es tombé sur un zélé contractuel de l'ANTS !  :/

Il faudrait voir la fiche d'homologation, la puissance annoncée pourrait vous faire peur ... de rire, ou pleurer, c'est selon la sensibilité de chacun.  🙄


Exemple sur un site allemand, je pari qu'il y a la même chose in Ffrankreich.
www.zweirad-grisse.de/pages-neumotorraeder...

Le fumeux rapport puissance/poids ... 😳

Y a une histoire avec la puissance "homologuée" (bridée) qui est de l ordre de 25/30 ch et la puissance réelle de l ordre de 44ch...

Comme les 450 sxv homologué en 17ch...  😂

En fait tout est parti d’une erreur sur un caractère du numéro de série…. J’ai voulu le faire modifier pour  que la carte grise corresponde au numéro de série du cadre et là l’ANTS  m’a recontacté en me disant qu’il y’avait une deuxième erreur sur la puissance en KW…! Ils veulent bien changer le numéro de série mais en ayant un document des données techniques du constructeur qui mentionne la puissance. Du coup l’édition de la carte grise est bloquée. J’ai contacté une concession mais pour l’instant ça bloque…..

Il faudra sûrement la fiche d homologation, l ancienne feuille barrée de rouge... disponible auprès de ktm moyennant finance...

J ai entendu dire qu avant une certaine année c est quasi impossible car avec tous les changements,  repreneurs et déménagement ça avait disparu !!!!!!!!!

Si c est vrai, c est pas sérieux...

il faut demander un duplicata du certificat de conformité à KTM France.
Vu que KTM france a été crée en 2000, pas sûr que ces motos soient homologuées "France" ou "Europe".
En tout cas, la puissance indiquée sur le certificat sera la puissance "homologation".

Bonjour,

J’ai déjà fait la demande auprès d’une concession KTM pour avoir le certificat de conformité mais pour l’instant ils ne retrouvent « soit disant » pas la moto avec mon vrai numéro de série. Je suis allé sur deux sites de pièces KTM et lorsque je tape mon vrai numéro, elle ressort bien en ktm 400 exc modèle 2000…..! Et oui effectivement avant 2004 ou 2002, c’est pratiquement impossible à avoir ce document. L’historique devient compliqué pour moi….
La moto n’est pas volée ou quoi que se soit puisque la préfecture après recherche veut bien changer le numéro de série mais qu’avec un document pour prouver la puissance en kw..

Merci à vous d’essayer de m’aider.