Il n'y a pas beaucoup d'option ou action pour ça.
Gaine et câble de qualité (Téflon), passage de la gaine sans courbe trop réduite. Tu peux tenter de monter une rallonge sur la commande côté moteur, le pendant de ça, perte de course de débrayage et donc, risque de débrayage insuffisant.
L'option "musclor" peut aider, je l'ai pratiqué dans mon jeune temps.  ;)

Merci je vais rester sur l'option musclor 🤣

J'utilisais des modèles basiques, maintenant il y en a des réglables.  🙂

Au quotidien, ça peut être utile ... Quand tu serres la louche au collègue que tu n'apprécie pas trop!  :D

Il existe des levier multi-positions et le "fameux" Easy-clutch. J'ai ce dernier en stock, depuis au moins 40ans, monté et démonté dans la foulé.  😉

Ton sujet met permet de reposter une petite animation. 😉

Salut,

Il y en a à Lidl, de temps à autres. 👍


😎

bonjour

cela depend aussi du système de commande de ta moto, à savoir si tu as le système "en "étoile" ou celui avec "la vis sans fin".

grosse différence entre les deux, la qualité du levier joue aussi.

moi, sur les miennes j 'ai le système à vis et un levier "pro-taper sport", et la commande est vraiment très douce.

je nettoie et regraisse tout l'ensemble très régulièrement, ne pas oublier la "boule" du cable qui se loge dans le levier.



pour les cables pas de WD40 dedans, le solvant bouffe le téflon, de l'huile de machine à coudre, c'est parfait.

Guy, je n'ai pas le réflexe "up-to-date". Je ne pense pas matériel récent.  :)

Pour les plus exigeants, il y a des commandes hydrauliques adaptables.

    Les cables téflon ne nécessitent théoriquement pas de lubrification . 
Pourtant sur ma 75 , l'embrayage était tellemenr dur , que j'ai fini par y mettre de l'huile , et ... ça change la vie . 
Perso , je retire le cable de la moto , et je le mets pendre au plafond de l'atelier avec une seringue ( sans son piston ) remplie de 2 ml huile avec l'aiguille insérée entre la cable et la gaine . 
En qques min. , l'huile finit par couler par l'autre côté du cable , et c'est prêt à consommer ... heu , à remonter ...
Patrick ( endurovintage ) avait conseillé aussi il y a qques années d'assouplir le cable téflon quand il était neuf . Il faut le prendre en main et exercer des flexions à 45 ° tous les 10 cm. si j'ai bonne mémoire . 
L'easy clutch , j'ai essayé aussi , et ça n'apporte pas grand chose .